Показано с 1 по 20 из 81
Подвеска
-
21.03.2008, 23:18 #1vitovtГость
Подвеска
Подскажите где нормально делают диагностику подвески (а то за зиму так ее убиллл)
-
22.03.2008, 00:49 #2
- Регистрация
- 02.12.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Peugeot 307
- Сообщений
- 2,001
я несколько раз делал, и по моему мнению-разумению делают её везде одинаково. Ничего особого не говорят. На подъемнике подергали-пожмякали, вот тебе и вся диагностика. Так ведь можно и самому полазить
-
22.03.2008, 03:08 #3vitovtГость
Мне один раз сделали диагностику в авто47(кажется так называется окола ул,Бочкина) так содрали 25тыс, и диагностику херова сделали(много лишнего наговорили)
-
22.03.2008, 10:47 #4
- Регистрация
- 02.12.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Peugeot 307
- Сообщений
- 2,001
Не надо лучше это Авто 47 вспоминать, а то злость накипает.
-
22.03.2008, 11:07 #5
Мазда-центр. 15 000 делают хорошо
-
22.03.2008, 14:37 #6
- Регистрация
- 21.12.2007
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Гомель
- Авто: Toyota Corolla
- Сообщений
- 708
С месяц назад делала на Подгорной (НЕ Волна) - для моей астры стоило 10 тыбр. Проблему стука определили правильно, попутно сказали, что еще нужно поменять. Диагностика заключалась в ползании под машиной с лампой
-
27.03.2008, 22:01 #7
- Регистрация
- 27.10.2007
- Пол: Male
- Адрес: гомель
- Авто: траллейбус
- Сообщений
- 150
заедь на станцию ТО, там на стенде так дернут что все покажет.
а чинят.... только кривые уже не чинят.
-
08.12.2008, 16:57 #8
хорошо делают диагностику в Еремино там есть автосервис по левую сторону когда из гомеля едишь. Мне делали ребята диагностику и точненько сказали какие есть траблы (часть из них я и сам нашел), но некоторые определили весьма достоверно, к примеру говорит левая стойка (амартизатор) с зади уже на подходе пройдешь еще 1-2 тыс. км. и ему алес, блин так оно и получилось через 2,5 тыс.км. умер амортизатор тот самый левый задний. Причем диагностику делают не на подьемнике, а на ЯМЕ разница существенная, кто знает тот поймет
-
09.12.2008, 09:32 #9
- Регистрация
- 09.06.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Galaxy 2007
- Сообщений
- 1,839
да, вот только зимой они не занимаются диагностикой подвески!
-
09.12.2008, 18:11 #10
смотря как попросишь, и когда приедишь. До 9 часов утра попадаешь туда, значит диагностику сделают, а не успеешь значит увы
-
10.12.2008, 09:20 #11
- Регистрация
- 09.06.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Galaxy 2007
- Сообщений
- 1,839
здесь ты неправ. Проверено на себе.
-
10.12.2008, 10:52 #12
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Причем диагностику делают не на подьемнике, а на ЯМЕ разница существенная, кто знает тот поймет
-
10.12.2008, 11:14 #13
- Регистрация
- 21.12.2007
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Гомель
- Авто: Toyota Corolla
- Сообщений
- 708
Я тоже слышала мнение, что подвеску надо смотреть на яме - под нагрузкой.
-
10.12.2008, 12:02 #14
Разница в том что, узлы подвески под нагрузкой ведут себя немного иначе, это раз а во вторых при вывешенных колесах ты к примеру не сможешь определить в каком состоянии утебя амортизаторы. Заметь при прохождении ТО машину не на подьемнике проверяют с мантировкой а на яме и там еще специальная площадка которая раскачивает автос, именно при раскачке ты можешь определить некоторые узлы, которые необходимо будет скоро менять, а на вывешенных колесах можешь и не заметить
-
10.12.2008, 12:04 #15
-
22.11.2010, 16:21 #16
- Регистрация
- 04.09.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Советский р-н
- Авто: Opel Meriva I 1.6 16V Z16XE (LPG)
- Сообщений
- 550
Делимся опытом, кто реставрировал амортизаторы (где, контакты), как ходят (тут пишем отзывы: жёстко-мягко и т.п.), на сколько хватило, какие суммы (озвучиваем) и самый главный вопрос, стоит-ли этим заниматься или пойти и купить новые?
-
22.11.2010, 16:39 #17
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
-
22.11.2010, 16:52 #18
- Регистрация
- 04.09.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Советский р-н
- Авто: Opel Meriva I 1.6 16V Z16XE (LPG)
- Сообщений
- 550
OlGrom, где, дали гарантию, если можно контакты.
-
22.11.2010, 17:12 #19
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
-
22.11.2010, 17:26 #20
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
На машине отца (фиат крома) в 2003 году восстанавливали все 4 шт, т.к. новые стоили просто космос.... завозили человеку домой, живёт за аркадой. Сделали... С манерой вождения моего оца (больше скорость меньше ям) хватило на 3 года. Опять восстановили, уже в новогрудке. Хватило на вечер))) пробило.... тоесть сжимаются очень легко. а разжимаются так как надо. Поехали каччать права по гарантии.... ремонтники начали конить мол машина тяжёлая, оставьте аммо мы посмотрим... и т.д. и т.п..... в итоге плюнули и поставили новые... хватило в принципе на столькоже сколько и восстановленных в первый раз....
По словам самого чедлвека занимающегося восстановлением есть смысл ремонтировать только оригинальные аммо, которые стояли на авто с завода, читай аммо кашерных производителей, таких как KYB, Boge, monroe, Bilstein...и иже с ними... Дешовые китайские либо вообще не берутся либо не дают гарантии.
А ещё после восстановления аммо ставновятся обычными масляными....
Здесь мы обсуждаем