Показано с 481 по 500 из 709
Автоклуб любителей Citroen
-
24.10.2011, 23:43 #481
-
25.10.2011, 09:14 #482
-
25.10.2011, 09:37 #483
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
Igreek, Вкратце 1,8 и 2,0 (не HPI) "простые" и неприхотливые 16-ти клапанные моторы с 4-мя катушками зажигания и гидрокомпенсаторами на клапанах. Нормально переваривают 95-й и 92-й бенз, с холодами страдают нестабильностью холостого хода, как правило лечится заменой шагового двигателя холостого хода. Ярко выраженных детских болезней не имеют. Бензиновое поколение двигателей EW, устанавливаемых на С5, стали заметно экономичней предшественников.
Насчёт тупой не тупой 1,8 всё зависит от амбиций владельца ИМХО его вполне хватает, что бы комфортно передвигаться на С5-м, при этом радуя владельца расходом. Ведь ездят С5-е с 2,0 HDI на 90л.с. и 110л.с. и не жалуются 1,8 бензин мощнее их, хотя заметно проигрывает им в крутящем моменте.
-
25.10.2011, 20:10 #484
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
-
25.10.2011, 20:47 #485
-
25.10.2011, 20:57 #486
- Регистрация
- 22.09.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Citroёn C5 II 2.0 HDI
- Сообщений
- 584
Alexander, вот нужно встретиться и обсудить!
-
25.10.2011, 21:03 #487
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
Галюня,
Нет, лучше 3.0 V6 судя по твоей логике расход всё равно тот же
Галюня специально для тебя поясню: 1.8 бензин (атмосферник) мощнее чем твой 2.0 HDI (с турбиной). Тупой не тупой, для гонок вообще нет смысла на С5-й смотреть, повторюсь для обычного, комфортного передвижения 1.8 вполне хватает.
-
25.10.2011, 21:12 #488
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Да какие гонки... Просто, скажем, для моего пассата, реально 1,8 с 90 лошадками (эх где его 17 лет) маловато... Не сказать, что тупой, но шустрости не хватает...
А галюня правильно заметила, 1,8 и 2,0 разница в расходе почти никакая... А 2,0 все-таки по резвее будет.
Ну собственно это я и хотел услышать
-
25.10.2011, 21:15 #489
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
Да причем тут гонки?
И как можно сравнивать дизель и бензин?
Одни любят то, другие это. Но если выбирать из 1.8 и 2.0 ...лучше 2.0.
а может лучше 2.7 дизель?
---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------
Саша, каждому свое. И каждая лягушка хвалит свое болото.
У тебя какая Ксюша была? 1.8? А чо не купил 1.6?
-
25.10.2011, 21:15 #490
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
В общем предпочтение 2,0... А так что будет... Надо самому проехаться, чтобы почувствовать...
-
25.10.2011, 21:18 #491
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
да и 3.0 не сильно будет отличаться...больше десятки все.
Блин, поездите с мое. Без обид.
---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------
реально почувствуешь. Могу помочь.
---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------
если я 13 лет езжу на дизелях, это не значит, что я не ездила на фр. бензинках.
В перерывах продажи своих авто, имела возможность.
-
25.10.2011, 21:21 #492
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Помочь с чем? С дизелем или с бензином?
---------- Сообщение добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------
Просто я к чему вопрос этот задал... Поездив на своем пассате - я человеку, который будет выбирать себе двигатель посоветую, если найдет 2,0 инжектор, а не 1,8 моник. И не потому, что 2,0 для гонок спарциуны Точно так же как с дизелями 1,6. Все, у кого не спрашивал, крестились и говорили - под дулом пистолета не брать!!! Вот и про бензинку решил уточнить
-
25.10.2011, 21:22 #493
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
-
25.10.2011, 21:22 #494
-
25.10.2011, 21:23 #495
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
Покататься можно на всем и почувствовать реально разницу.
-
25.10.2011, 21:23 #496
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
0699BT3, Тоже не маловажно
Ох уж эти выборы...........
-
25.10.2011, 21:26 #497
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
ну, за удовольствие надо платить
---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------
пару копеек, зато на трассе реально ощутимо, когда нужно пойти на обгон.
---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:25 ----------
У меня 109 л.с, а у товарища 136... так я после его машины на свою газульку так давлю!!!
А у обоих 2.0.
-
25.10.2011, 21:28 #498
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
Галюня, Если что, не воспринимай меня всерьёз
Igreek, Для тебя: бензиновые двигатели 1.8 и 2.0, устанавливаемые на С5, вполне крепкие середнячки по всем показателям. И реально тут Французы всётаки шагнули к экономии.
Конкретно по расходу: совсем недавно залил полный бак до отсечки, проехал 310 км. (по городу 70% и 30% объездная) заправил опять до отсечки - влезло 21литр. ПРИ СПОКОЙНОЙ ЕЗДЕ. вышло на 100км чуть меньше 7 литров. думаю тут погрешность из за колонки (хотя заливался на одной и той же)
Бортовой показывает средний расход 8.3л \ 100км. по городу (3-4 человека в салоне)
Для немаленькой бензиновой машины вполне приемлемо.
-
25.10.2011, 21:29 #499
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
-
25.10.2011, 21:35 #500
Конкретно на С5 не ездил но ездил на пежо 406 и с 1.8 и с 2.0 (моторы одни и теже) и скажу я вам вот что: разница в расходе практически нет( бывает что и 2.0 выходит экономичнее).По динамике 1.8 уступает 2.0 но не на столько что б сказать что 1.8 не едет. 1.8 вполне хватает для повседневной езды. Надо быстро он и быстро в состоянии обеспечить. Взвесив все за и против скажу одно, что нужно выбирать просто хороший экземпляр. Конкретно у меня проблем (тьфу тьфу тьфу) никаких не возникает.
Здесь мы обсуждаем
Автоклуб любителей Citroen
Похожие темы
-
Продажа Citroen C5 2002 г.в.Продам Citroen C5, 2002 г.в. 3,0 бензин, Пробег 136000 км, АККП Multitronic, цв. серый металлик, л/д, велюр, комплектация Exlusive. Максимальная комплектация. Все опции кроме кожи и люка. Без проблем. Отл. сост. Тел. 8-044-7633002 Цена 8300 $ на...
-
Citroen Citroen AXДостойна ли эта машина внимания к себе?
-
Citroen Citroen XsaraВопросы и ответы, предложения и пожелания по ремонту и эксплуатации данной модели
-
Флейм Новый автоклуб AutolifeУ нашего клуба открылся форум! autolife.5nx.ru Милости просим, друзья!