Страница 25 из 36 ПерваяПервая ... 151617181920212223242526272829303132333435 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 481 по 500 из 709

Автоклуб любителей Citroen

  1. #481
    Авторитетный товарищ
    Аватар для 0699BT3

    Регистрация
    20.05.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan
    Сообщений
    1,991

     2241

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Галюня Посмотреть сообщение
    Скажу одно, спустя много времени , экономии французы не добились.
    Полная чушь, Галюня без обид , на основании чего даёшь такие заключения? У тебя был 1.8 С5? Или слухи из уст в уста распостраняешь?

  2. #482
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    У тебя был 1.8 С5?
    Вот он Владелец бензоситроена
    На самом деле интересно, на сколько сильно он тупой Или вовсе не тупой? Ну, скажем так отзыв владельца...
    Хотя вчера форумов начитался - голова пухнет...

  3. #483
    Авторитетный товарищ
    Аватар для 0699BT3

    Регистрация
    20.05.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan
    Сообщений
    1,991

     2241

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Igreek, Вкратце 1,8 и 2,0 (не HPI) "простые" и неприхотливые 16-ти клапанные моторы с 4-мя катушками зажигания и гидрокомпенсаторами на клапанах. Нормально переваривают 95-й и 92-й бенз, с холодами страдают нестабильностью холостого хода, как правило лечится заменой шагового двигателя холостого хода. Ярко выраженных детских болезней не имеют. Бензиновое поколение двигателей EW, устанавливаемых на С5, стали заметно экономичней предшественников.
    Насчёт тупой не тупой 1,8 всё зависит от амбиций владельца ИМХО его вполне хватает, что бы комфортно передвигаться на С5-м, при этом радуя владельца расходом. Ведь ездят С5-е с 2,0 HDI на 90л.с. и 110л.с. и не жалуются 1,8 бензин мощнее их, хотя заметно проигрывает им в крутящем моменте.

  4. #484
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    07.08.2010
    Пол: Женский (Female)
    Адрес: Минск
    Авто: Aston Martin One-77 Superbike
    Сообщений
    9,402

     6100

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    Полная чушь,
    лучше 2.0. Тотже расход, зато порезвее.

    И не спорь

    ---------- Сообщение добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    сильно он тупой
    поверь мне

  5. #485
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Alexander

    Регистрация
    10.11.2007
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: CITROEN C5
    Сообщений
    211

     64

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rxstart1 Посмотреть сообщение
    Думаю блок печки надо снимать однозначно, а это не только панель, но и шланги из под капота отсоединять и антифриз новый надо. Короче серьезный головняк
    Блок печки снимать не надо, шланги отсоединять не надо, антифриз сливать не надо. А надо: два человека, два дня (полных), гараж с инструментом, и инструкция по ремонту заслонки (у меня есть - дам всем желающим)

  6. #486
    Citroёn club Gomel
    Аватар для Style_Max

    Регистрация
    22.09.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: Citroёn C5 II 2.0 HDI
    Сообщений
    584

     159

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Alexander, вот нужно встретиться и обсудить!

  7. #487
    Авторитетный товарищ
    Аватар для 0699BT3

    Регистрация
    20.05.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan
    Сообщений
    1,991

     2241

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Галюня,
    Цитата Сообщение от Галюня Посмотреть сообщение
    лучше 2.0. Тотже расход
    Нет, лучше 3.0 V6 судя по твоей логике расход всё равно тот же
    Галюня специально для тебя поясню: 1.8 бензин (атмосферник) мощнее чем твой 2.0 HDI (с турбиной). Тупой не тупой, для гонок вообще нет смысла на С5-й смотреть, повторюсь для обычного, комфортного передвижения 1.8 вполне хватает.

  8. #488
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    Тупой не тупой, для гонок вообще нет смысла на С5-й смотреть
    Да какие гонки... Просто, скажем, для моего пассата, реально 1,8 с 90 лошадками (эх где его 17 лет) маловато... Не сказать, что тупой, но шустрости не хватает...
    А галюня правильно заметила, 1,8 и 2,0 разница в расходе почти никакая... А 2,0 все-таки по резвее будет.
    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    для обычного, комфортного передвижения 1.8 вполне хватает.
    Ну собственно это я и хотел услышать

  9. #489
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    07.08.2010
    Пол: Женский (Female)
    Адрес: Минск
    Авто: Aston Martin One-77 Superbike
    Сообщений
    9,402

     6100

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Да причем тут гонки?
    И как можно сравнивать дизель и бензин?

    Одни любят то, другие это. Но если выбирать из 1.8 и 2.0 ...лучше 2.0.

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    3.0 V6
    а может лучше 2.7 дизель?

    ---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------

    Саша, каждому свое. И каждая лягушка хвалит свое болото.

    У тебя какая Ксюша была? 1.8? А чо не купил 1.6?

  10. #490
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    В общем предпочтение 2,0... А так что будет... Надо самому проехаться, чтобы почувствовать...

  11. #491
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    07.08.2010
    Пол: Женский (Female)
    Адрес: Минск
    Авто: Aston Martin One-77 Superbike
    Сообщений
    9,402

     6100

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    1,8 и 2,0 разница в расходе почти никакая..
    да и 3.0 не сильно будет отличаться...больше десятки все.

    Блин, поездите с мое. Без обид.

    ---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    Надо самому проехаться, чтобы почувствовать...
    реально почувствуешь. Могу помочь.

    ---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------

    если я 13 лет езжу на дизелях, это не значит, что я не ездила на фр. бензинках.

    В перерывах продажи своих авто, имела возможность.

  12. #492
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Галюня Посмотреть сообщение
    Могу помочь.
    Помочь с чем? С дизелем или с бензином?

    ---------- Сообщение добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

    Просто я к чему вопрос этот задал... Поездив на своем пассате - я человеку, который будет выбирать себе двигатель посоветую, если найдет 2,0 инжектор, а не 1,8 моник. И не потому, что 2,0 для гонок спарциуны Точно так же как с дизелями 1,6. Все, у кого не спрашивал, крестились и говорили - под дулом пистолета не брать!!! Вот и про бензинку решил уточнить

  13. #493
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    07.08.2010
    Пол: Женский (Female)
    Адрес: Минск
    Авто: Aston Martin One-77 Superbike
    Сообщений
    9,402

     6100

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    С дизелем или с бензином?
    как твоя душа пожелает.

  14. #494
    Авторитетный товарищ
    Аватар для 0699BT3

    Регистрация
    20.05.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan
    Сообщений
    1,991

     2241

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Галюня Посмотреть сообщение
    Но если выбирать из 1.8 и 2.0 ...лучше 2.0.
    2.0 мощнее, чуть быстрее и всётаки чуть больше ест
    1.8 к томуж ещё и страховать дешевле если объем до 1.8 включительно за один кубик меньше берут денежкаф

  15. #495
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    07.08.2010
    Пол: Женский (Female)
    Адрес: Минск
    Авто: Aston Martin One-77 Superbike
    Сообщений
    9,402

     6100

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Покататься можно на всем и почувствовать реально разницу.

  16. #496
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    0699BT3, Тоже не маловажно

    Ох уж эти выборы...........

  17. #497
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    07.08.2010
    Пол: Женский (Female)
    Адрес: Минск
    Авто: Aston Martin One-77 Superbike
    Сообщений
    9,402

     6100

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    страховать дешевле
    ну, за удовольствие надо платить

    ---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

    пару копеек, зато на трассе реально ощутимо, когда нужно пойти на обгон.

    ---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:25 ----------

    У меня 109 л.с, а у товарища 136... так я после его машины на свою газульку так давлю!!!
    А у обоих 2.0.

  18. #498
    Авторитетный товарищ
    Аватар для 0699BT3

    Регистрация
    20.05.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan
    Сообщений
    1,991

     2241

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Галюня, Если что, не воспринимай меня всерьёз

    Igreek, Для тебя: бензиновые двигатели 1.8 и 2.0, устанавливаемые на С5, вполне крепкие середнячки по всем показателям. И реально тут Французы всётаки шагнули к экономии.
    Конкретно по расходу: совсем недавно залил полный бак до отсечки, проехал 310 км. (по городу 70% и 30% объездная) заправил опять до отсечки - влезло 21литр. ПРИ СПОКОЙНОЙ ЕЗДЕ. вышло на 100км чуть меньше 7 литров. думаю тут погрешность из за колонки (хотя заливался на одной и той же)
    Бортовой показывает средний расход 8.3л \ 100км. по городу (3-4 человека в салоне)
    Для немаленькой бензиновой машины вполне приемлемо.

  19. #499
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    07.08.2010
    Пол: Женский (Female)
    Адрес: Минск
    Авто: Aston Martin One-77 Superbike
    Сообщений
    9,402

     6100

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    не воспринимай меня всерьёз
    нет, буду.

    Ты второй раз со мной ругаешься.

  20. #500
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Shtirlic

    Регистрация
    06.09.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Polo Sedan
    Сообщений
    155

     53

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Конкретно на С5 не ездил но ездил на пежо 406 и с 1.8 и с 2.0 (моторы одни и теже) и скажу я вам вот что: разница в расходе практически нет( бывает что и 2.0 выходит экономичнее).По динамике 1.8 уступает 2.0 но не на столько что б сказать что 1.8 не едет. 1.8 вполне хватает для повседневной езды. Надо быстро он и быстро в состоянии обеспечить. Взвесив все за и против скажу одно, что нужно выбирать просто хороший экземпляр. Конкретно у меня проблем (тьфу тьфу тьфу) никаких не возникает.


Здесь мы обсуждаем

Автоклуб любителей Citroen

Страница 25 из 36 ПерваяПервая ... 151617181920212223242526272829303132333435 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продажа Citroen C5 2002 г.в.
    Продам Citroen C5, 2002 г.в. 3,0 бензин, Пробег 136000 км, АККП Multitronic, цв. серый металлик, л/д, велюр, комплектация Exlusive. Максимальная комплектация. Все опции кроме кожи и люка. Без проблем. Отл. сост. Тел. 8-044-7633002 Цена 8300 $ на...
  2. Citroen Citroen AX
    Достойна ли эта машина внимания к себе?
  3. Citroen Citroen Xsara
    Вопросы и ответы, предложения и пожелания по ремонту и эксплуатации данной модели
  4. Флейм Новый автоклуб Autolife
    У нашего клуба открылся форум! autolife.5nx.ru Милости просим, друзья!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх