Показано с 1 по 20 из 33
VW Golf 3. Горит Лямбда
-
09.02.2012, 13:14 #1
- Регистрация
- 05.01.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: VW G III
- Сообщений
- 11
VW Golf 3. Горит Лямбда
Товарищи, помогите пожалуйста.
3 раза за 3 года меняю лямбдазонд. Гольф 3, 96 год, 1.6 бенз АЕЕ двигатель.
Катализатор на месте. Не знаю в каком состоянии.
на машине преимущественно ездит жена, ездит бережно, обороты не больше 3000.
Зажигание выставлено вроде правильно явных хлопков при перегазовке нет.
Масло утекает конечно но не сказал бы что жрет. Доливаю не задолго до замены грамм 200-250.
Менял в январе позапрошлого года, в апреле прошлого, сейчас в январе. Все время меняю на оригинал с фишкой. беру в одном и том же месте. Ефремовский рынок 4е место. все что по электрике- все там - оригинальные провода, свечи, лямбды, все оттуда.
На что думать не знаю. Подогрев на него на месте. Последний просто перестал отдавать показания. Предпоследний временами стал выдавать 1.2 вольта естественно тутже глох. Что было на первом уже и не помню.
Спасибо...
-
09.02.2012, 13:16 #2
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
JonnyQuest,
Какой бензин, с заправки или от "дяди Васи"?
Марку, устанавливаемого лямбда-зонда озвучте.
-
09.02.2012, 13:25 #3
- Регистрация
- 05.01.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: VW G III
- Сообщений
- 11
Добрый день. Бензин всегда с одной и той же заправки, после моста на гидроприводе в сторону еремино. BOSCH LSH 25, 0 258 003 542 - зонд
-
09.02.2012, 15:08 #4
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
JonnyQuest, Озадачил...хм... и бензин с заправки и лямбда правильная...
-
09.02.2012, 15:14 #5
- Регистрация
- 05.01.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: VW G III
- Сообщений
- 11
и комп в руках, и голова, и руки. и вчера еще нормальные показания давал, рисовал ВагКомом зависимость показаний лямбды и времени впрыска от газа и оборотов. вроде все логично, а завтра все! переходное напряжение какое-то показывает 0.4В, при включение потом падает до 0 и все. Брал, батарейку 1.1в подбрасывал на вход от лямбды. Все нормально комп показывает 1.1в
Предыдущий владелец машины жаловался что 3 менял. Вот и я уже столько же.
К сожалению не могу сразу выкрутить посмотреть на него, на внешнее состояние. пришлось еще почти 2 недели ездить с отключенным. Счас может быть в каком угодно состоянии. Мысль пока одна поставить прямоток вместо катализатора.
-
09.02.2012, 16:15 #6
- Регистрация
- 23.06.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Toyota corolla verso 2.2D-CAT D4D
- Сообщений
- 187
а подогрев лямбды работает?
-
09.02.2012, 16:31 #7
- Регистрация
- 05.01.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: VW G III
- Сообщений
- 11
да, работает. 12в на подогрев идет. обмотка накала во всех целая всегда звонится на какие-то омы. всегда, я имею ввиду во всех 3-х которые менял.
-
09.02.2012, 16:51 #8
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
я таки извиняюсь, а у вас случаем нету мёртвой лямбды но с рабочим подогревом?
-
09.02.2012, 16:57 #9
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Как-то встречал на пассатовском форуме, что боятся воды. Меняли на более современный. Подробностей к сожалению не помню.
-
09.02.2012, 18:40 #10
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
На этом двигателе не заметишь разницы в расходе и поведении двигателя что с включенной что с отключенной лямбдой. У самого такой. Поменял пока только 2 лямбды - ставил типа оригинал Bosh с ChekIt, все как положено - полгода и вуаля. Сейчас поставил универсальную - иногда канючит, но в целом работает.
-
10.02.2012, 11:55 #11
- Регистрация
- 05.01.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: VW G III
- Сообщений
- 11
Очень замечаю и поведение, и расход. С отключенной лямбдой до речицы и обратно 150км - 55л бензина, до 160км\ч разгоняется пулей. Сейчас езжу с отключенной расход приблизительно тот же, машина просто рвет из под себя.
Может у нас конечно те "средние" значения впрыска на которых работает двигатель разные. но в моем случае не заметить разницы просто не возможно.
Я не понял у вас она тоже летит? Что значит "полгода и вуаля" ?
-
10.02.2012, 18:58 #12
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Да, лямбда накрылась через полгода. Начала показывать 1,2V, и почему-то пропадало опорное напряжение. Сейчас показания на универсальной вялые - раз в секуду-две, иногда выходят "за грань".
Но такого увеличения расхода при отключении лямбды я у себя не увидел, равно как и дикого прироста лошадей.
-
10.02.2012, 21:54 #13
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
А сейчас, дорогие детишечки, я расскажу вам страшилочку на ночь про неисправные лямбда-зондики. Поломался как то лядбда-зондик на ксарочке-пикассо примерно 2001 г.в. Да не обратил владелец внимания, ибо было лето и проявлялся дефект только небольшим троением поутру, да увеличением расхода плавненьким да незаметненьким. А через полгодика, когда стукнули морозики, отказалась машинка заводиться. А когда завелась с тросика задымила белым дымом так что не видно стало ничегошеньки. А после прогрева загорелась лампа волшебная с красной масленкой, хотя уровень масла был больше нормы. И оттянули машинку дяденьке, нашел он неисправный лямбда-зондик. А вот маслице пришлось поменять, а успела ли смесь бензина с маслом искалечить двигатель вы узнаете в следующей сказочке, ибо пока всего день прошел.
Аналогичный эффект будет и на некоторых моторах семейства VW.
Зы: Справедливости ради стоит отметить что вот если бы отключили зонд - проблемы бы не было.
-
10.02.2012, 23:04 #14
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
в своё время когда варили глушак и полностью снимпали трубу при установке назад перепутали роводку лямбды. машина жутко тупила, снял фишку стало гораздо лучше, расход вырос на литр... потом нашёл распиновку, переткнул всё гуд...
-
10.02.2012, 23:45 #15
-
10.02.2012, 23:58 #16
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
походу жосткий перелив...
-
11.02.2012, 00:12 #17
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
Docent86, Ну причем тут перелив и лампа давления масла? Хм... Ждем Боса 156 для разъяснений...
-
11.02.2012, 00:14 #18
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
лампа давления масла показывает не низкий уровень, а то что в истеме нет необходимого давления....
-
11.02.2012, 00:17 #19
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
Docent86, А кто тут писал про низкий уровень масла?
-
11.02.2012, 03:06 #20
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
А я всегда думал, что именно заводка двигателя от лямбды не зависит, т.к. лямбда сначала должна нагреться до минимальной рабочей температуры датчика в 300-400 градусов(идеал вроде 700-800, но могу ошибаться), а уж потом начать давать показания ЭБУ для корректировки смеси. Пусть у нынешних лямбдиков и есть электрообогрев, но что-то я очень сомневаюсь, что он нагреет датчик до 300 гр за то время, пока ключ в замке зажигания проворачивается от "зажигание включено" до "старт".
Мне тоже интересно знать влияние лямбды на заводку холодного двигателя. В своё время имел опыть с этим лямбдиком(VW Jetta 1.6 PN) и много чего читал, узнавал по этому поводу. И что интересно, так это то, что
При пуске и прогреве холодного двигателя управление впрыском топлива осуществляется без участия этого датчика, а коррекция состава топливо-воздушной смеси осуществляется по сигналам других датчиков (положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, числа оборотов коленвала и др.).
Я конечно предполагаю что в новых машинах придумали что-то новое и более совершенное, но речь идёт о машинке 90-х
Здесь мы обсуждаем
VW Golf 3. Горит Лямбда
Похожие темы
-
Продажа Golf 2Гольф 2 снят с учёта 1991 г.в мотор 1.6 карбюратор 2е2 заменены колодки стойки
-
Renault не горит лампа иммобилайзераСуть проблемы такова.... при установке сигналки, перестал работать центральный замок, и лампа имобилайзера негорит.... автос не заводится все предохранители целы.... может кто сталкивался с такой бедой? Автос РЕНА МАСТЕР 2001 г. 2,2 дци.
-
Ремонт авто Нужен совет! Горит лампочка впрыска топлива!Просила помощи и совета на ГомельЛагуна Клуб, но тему и мое сообщение почему безжаластно удалили. Вот прошу помощи и совета у вас. Дело вот в чем: когда завожу машину, сразу запах бензина в салоне, но быстро проходит. Когда вкл 4 передачу и когда...
-
Покупка VW Golf 4 1.4Мой кум хочет купить такой авто! Как он мне объяснил, то где-то в by-нете насмотрел, вродь Малиновка - сайт. Авто в Калинковичах. Хотим в суботту посмотреть! Кто знает на что в первую очередь обращать внимание?
-
Продажа Golf 3Гольф 3 1994 г.в. хэтч., 5 дв., темно-фиолетовый металлик, 1.8 тип ABS 90 л.с. газ-бензин, пробег 240 тыс. км, ГУР, полн. э/пакет (э/зер., э/стеклопод., кор. фар, э/люк,) нов. лет Barum на л/д R15, 4шт зима штамп/д R14 пробег 13 тыс. км, сигн с обр...