Автомобили Rover в Гомеле

**ProLiant** · 03.03.2008, 23:08

дык. а почему бы и не создать на базе ГомельАвто тоже подразделение Ровер Клуб ???? (Rover Club Gomel)
также можно тот же Opel Club Gomel, Nissan Club Gomel и т.д. и т.п.

вон на базе АвтоГомеля имеется подразделение Рено клуба

Это уже сами владельцы определенных марок должны решать... Захотят - пожалуйста.. Для этого на форуме и есть разделы про авто сообщества, где можно и отдельные ветки сделать... Типа вот как здесь Ровероводы решают свои вопросы - чем не мини-Ровер клуб на базе ГомельАвто?

Анатолий · 04.03.2008, 17:48

Спасибо, буду рад встрече с любителями даной марки.

**ProLiant** · 04.03.2008, 21:03

Анатолий, заглядывай на форум, не пропадай... Ну и в тему о встречах клуба...

**chekist** · 04.03.2008, 21:51

Вернусь к старой теме о компрессии:
Что влияет на компрессию?

Теоретически максимальное давление в цилиндре в конце такта сжатия, когда поршень находится в верхней мертвой точке (ВМТ), зависит от целого ряда факторов. С точки зрения ремонтной практики они в конечном счете влияют на количество поступающего в цилиндр воздуха - чем оно больше, тем выше компрессия. В первую очередь отметим положение дроссельной заслонки - ее прикрытие или закрытие, очевидно, сильно уменьшит давление в цилиндре. Понятным образом на количество воздуха влияет и степень загрязнения воздушного фильтра.
Некоторые механики допускают ошибки в установке фаз газораспределения, например, при монтаже ремня или цепи привода распределительного вала. Это приводит к изменению момента закрытия впускного клапана, сдвигая начало сжатия в цилиндре в ту или другую сторону. Тогда и значения компрессии будут отличаться.
Довольно сильно на компрессию влияют зазоры в приводе клапанов. Так, малый зазор в приводе впускных клапанов приведет к более позднему их закрытию и, соответственно, к уменьшению компрессии. Одновременно малые зазоры в выпускных клапанах увеличат так называемое перекрытие клапанов - величину угла поворота коленвала, в течение которого открыты одновременно оба клапана в цилиндре. Результат тот же -компрессия уменьшится.
На компрессию повлияет и температура двигателя - чем она меньше, тем сильнее будет охлаждаться воздух, сжимаемый в цилиндре, и тем меньше будет его давление. Кстати, зазоры в приводе клапанов так же будут "следить" за температурой - чем она ниже, тем меньше зазоры и компрессия.

**chekist** · 22.03.2008, 20:51

Сегодня менял чехол (родной) на КПП, нае..... от души потратил уйму времени и как всегда кое-что сломал и все из-за еб.... клея который туда налили

**chekist** · 31.03.2008, 01:23

Сделал регулировку клапанов + замена прокладки клапанной крышки. С результате вскрытия оказалось, что туда не вступала рука человека и мотор был девственен как младенец. Но из-за использования предыдущим владельцем присадок двигло изрядно грязен из-за чего рекомендовали полусит три раза по 3000 км пробега. На выходных собираюсь в Гомель, в гости шелхеликс))).
Итого: работа 20$, прокладка оригинал 20$. Рег. проводил драгер)))

P.S. любите свой мотор не лейте присадок)))

**ProLiant** · 31.03.2008, 13:52

Мне тоже прокладку уже надо поменять, сопливить начала потиху... ( Ну и заодно и регулировку... Кстати, сделал регулировку, изменилось что в работе?

**chekist** · 31.03.2008, 15:19

А у меня так закорела (прокладка), что ее зубилом отбивали))) Автос стал динамичнее, лучше реагирует на газ быстрее разгоняется, пропали кое-какие шумы и вибрации

Теперь даже разница не заметна между 92 и 95)))

**ProLiant** · 01.04.2008, 21:34

Вопрос на засыпку: где найти Роверовскую секретку для колес?

Моя немного поломалась... Она, кстати, чем-то особенная, или подходит от других иномарок?

**chekist** · 01.04.2008, 22:16

Уууу, залет... Я этого больше все боюсь и за свой слежу) Ну у каждой иномарки свои секреты, не у всех правда). Роверу ток ровер подойдет ну может и хонда. Вообще бери свой "огрызок" и гуляй по рынкам и магазинам. Толковее нече сказать. Ну или через знакомых на рем. заводе выточи.

**ProLiant** · 01.04.2008, 22:25

Придется на зимней резине ездить...

Чувствую что такой эксклюзив фиг где найдешь... Даже на разборке... (

**chekist** · 01.04.2008, 23:16

А я сегодня переоделся на летнюю))) В результате увидел, что порван пыльник шруса (18-50 тыс руб) и глушитель уже сам почти отвалился (прогнила передняя стенка) (скок стоит и близко не знаю).
Спроси ключ у Анатолия, BusHDj ит.д.

**ProLiant** · 02.04.2008, 09:36

Точно, не подумал...

**ProLiant** · 08.04.2008, 21:54

Ровероводы! Кто продаст вот такую головку под секретку? Пожалейте мою зимнюю резину...

Вложение 767

**chekist** · 08.04.2008, 23:33

У меня точно такая, но одна(((

**ProLiant** · 09.04.2008, 08:13

Вот для этого я тебя и вызванивал в выходные... Что бы хотя бы открутить свои, а потом купил бы другой набор секреток...

**chekist** · 09.04.2008, 20:51

короче можно попробовать найти трубу такого диаметра и внутри попросить сварщика сделать 2-е дорожки, а потом чуть что лишнее напильником подровнять

**ProLiant** · 09.04.2008, 22:15

Сообщение от chekist

короче можно попробовать найти трубу такого диаметра и внутри попросить сварщика сделать 2-е дорожки, а потом чуть что лишнее напильником подровнять

Проще тебя в Гомеле выловить...

Анатолий · 10.04.2008, 13:31

Можешь резину не брать, просто купи новые секретки, а на реалке выкрутим старые и завернёш новые. Ключ у меня такой же самый.

**ProLiant** · 10.04.2008, 16:34

Так и новые секретки надо знать какие. Там ведь смотреть надо и по длине болтов и по резьбе...

А для этого надо их выкрутить.

Автомобили Rover в Гомеле

Опции темы

Автомобили Rover в Гомеле

Похожие темы

Ваши права