Страница 6 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 120 из 214

Склеивание нитей обогрева стекла

  1. #101
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Блин, все забываю отписаться. Мы с Денисом провели эксперимент, с этим средством для ремонта нитей все работает отлично. Получается аккуратно и застывает - становится жестким, так что маловероятно повреждение снова в том же месте или отслаивание. Клеится не пятном, не расплывается, а строго по самой нити. Обращайтесь к Денису (radodendron), у него еще осталась эта мазилка, за недорого починитесь.

  2. #102
    BANNED
    Аватар для radodendron

    Регистрация
    21.03.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Сельмаш
    Авто: ROVER 400
    Сообщений
    1,519

     1439

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Аккуратно,потому что делается все по отработанной технологии есть свидетели

  3. #103
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radodendron Посмотреть сообщение
    Аккуратно,потому что делается все по отработанной технологии есть свидетели
    Ну видишь, средство похоже еще нормальное оказалось. Если как ты рассказывал, как твой приятель делал себе чем-то другим, так там и аккуратно сложно было бы что-то сделать. Ну и реально, надо было нам сразу не обогревателем сушить, а на 20 минут включать обогрев стекла и все.

  4. #104
    BANNED
    Аватар для radodendron

    Регистрация
    21.03.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Сельмаш
    Авто: ROVER 400
    Сообщений
    1,519

     1439

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    он клеил контактолом,как Алексашка и SASH, но у них намного аккуратнее, так что у моего знакомого коряво получилось по причине не знания способа, а так и контактолом тоже можно аккуратно все сделать, только вопрос в его качестве, да и по отзывам многие им остались недовольны, возможно, тоже по незнанию

  5. #105
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ну про этот клей я вообще отзывов не видел, брался на свой риск. )

  6. #106
    GomelAuto Club
    Аватар для Хем

    Регистрация
    20.04.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 16-й м-он
    Авто: Chery Tiggo 3
    Сообщений
    1,122

     1641

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Чет вы тут совсем напугали, что если хоть одна не работает нить, то и остальные скоро накроются((. У меня 2 не работают, остальные вроде норм, прям задумался когда склеить?

  7. #107
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хем Посмотреть сообщение
    Чет вы тут совсем напугали, что если хоть одна не работает нить, то и остальные скоро накроются((. У меня 2 не работают, остальные вроде норм, прям задумался когда склеить?
    Никто не пугает. Но это наступит, рано, или поздно. Т.к. при обрыве одной, несколько нитей сопротивление становится другим и нагрузка на остальные нити вырастает. А они ведь не резиновые. Как-то так...

  8. #108
    BANNED
    Аватар для radodendron

    Регистрация
    21.03.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Сельмаш
    Авто: ROVER 400
    Сообщений
    1,519

     1439

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Хем, Достаточно вспомнить закон Ома при параллельном соединении проводников=) Если убрать один проводник, напряжение на каждом участке увеличится, следовательно нагрев сильнее и какая-то нить со временем не выдержит, ну и так дальше... Так что звони, пиши-сделаем

  9. #109
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    эмм... Как-то не так. Напряжение останется тем же. 12 В. Изменится ток.

  10. #110
    BANNED
    Аватар для radodendron

    Регистрация
    21.03.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Сельмаш
    Авто: ROVER 400
    Сообщений
    1,519

     1439

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    sansa, падение напряжения на потребителе никто не отменял=) а в целом да-ток тоже изменится и его увеличение будет ключевым

  11. #111
    GomelAuto Club
    Аватар для Хем

    Регистрация
    20.04.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 16-й м-он
    Авто: Chery Tiggo 3
    Сообщений
    1,122

     1641

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radodendron Посмотреть сообщение
    Хем, Достаточно вспомнить закон Ома при параллельном соединении проводников=) Если убрать один проводник, напряжение на каждом участке увеличится, следовательно нагрев сильнее и какая-то нить со временем не выдержит, ну и так дальше... Так что звони, пиши-сделаем
    А скока по времени данная процедура занимает?

  12. #112
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    radodendron, что-то никто не замечает...
    Продолжу.
    Сделаем упущение, что длинна и ширина нитей равна, и сопротивление, соответственно, тоже.
    Включены они параллельно. Для одинаковых сопротивлений, при параллельном включении:
    Rобщ = R/n, где n - число линий.
    Допустим, у нас 5 линий, по 5 ом.
    общее сопротивление при целых линиях = 5/5 = 1 ом.
    Ток протекающий по всем линиям = 12/1 = 12 А.
    По правилу Кирхгофа для узла, ток протекающий по каждой линии (нити) - 12/5= 2.4А

    2 линии перегорели

    Общее сопротивление: 5/3= 1.6(6) Ом
    Ток по всем линиям: 12/1.6(6)= 7.2А
    Ток для одной линии: 7.2/3 = те же 2.4 А

    UPD.
    Собственно, никаких изменений "оставшиеся в живых" нити не испытают.

  13. #113
    GomelAuto Club
    Аватар для Alexashka

    Регистрация
    24.03.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Западный р-н
    Авто: VW Passat B4 1.8 Variant+ ISUZU Радимич A0921
    Сообщений
    1,863

     978

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Короче у меня походу опять нарушилось. Те нити где было наполовину моей старой лепнины и часть нового средства опять перестали работать, надо было все таки все старое снять. Так что я опять записываюсь на прием к мастеру Денису

  14. #114
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Alexashka, Все в очередь. )))

  15. #115
    Гуру форума
    Аватар для Maximus71

    Регистрация
    30.11.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo IV
    Сообщений
    863

     996

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    sansa абсолютно прав, но только в случае если все нити включены параллельно к 12В. Если же там как-то по другому решено, например последовательно включены 5 групп по 5 параллельно включённых нитей, тогда картина поменяется, и более прав окажется radodendron. Обрыв одной нити в группе из 5 вызовет увеличение напряжения на эту группу, и как следствие перегрев и увеличение риска перегорания для оставшихся 4 нитей.

  16. #116
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Maximus71, таких на моей памяти не было.
    И как-то не могу представить, зачем это может понадобится.
    В печках как-то такое видел.

  17. #117
    Друг ГомельАвто
    Аватар для iosif

    Регистрация
    14.09.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Ветка
    Авто: ford fiesta seat toledo
    Сообщений
    452

     359

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    radodendron, спасибо, думаю смогу сам, не получится, буду подлизываться...я думаю на хечах это не сложно..тем более думаю к отцу на выходные в гараж нырну, к ТО подшаманить малышку..там будет тепленько..

  18. #118
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Als

    Регистрация
    31.01.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: Fiat Palio Weekend, 1.2l, 2000г.
    Сообщений
    396

     93

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Привет всем. у меня проблема, включаешь на замерзшем стекле обогрев....вольтаж на контаакты приходит, нити прозваниваются все,что самое интересное, но если после некоторого времени посмотреть, то на стекле отчетливо видны точки диаметром 1-1.5 см оттаевшего стекла, и в этом месте как раз виден малый разрыв, а по всей остальной длине нитей отогрева не видно(( как это объяснить??

  19. #119
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Als Посмотреть сообщение
    вольтаж на контаакты приходит, нити прозваниваются все,ч
    Смотря как прозванивать. Там ведь замкнутый контур, все звониться будет. Прозванивают обычно нити по частям, когда однозначно нельзя определить место разрыва, но видно, что она не нагревается.

  20. #120
    BANNED
    Аватар для radodendron

    Регистрация
    21.03.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Сельмаш
    Авто: ROVER 400
    Сообщений
    1,519

     1439

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Als, Оттаявшие точки появляются от того, что места обрыва нити в конденсате, влаге и т.п. То есть до включения ток проводится и в этом месте влага быстро испаряется, поэтому и остаются такие точки


Здесь мы обсуждаем

Склеивание нитей обогрева стекла

Страница 6 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Замена лобового стекла
    За ночь преобразилась Барыкина в районе 3-й школы: эти муд***аки снова заливали ямки, камушки по всей дороги. Вот и поймал такой камушек лобовым - пошла трещина ровно посредине от верха в районе зеркала вниз, сантиметров около 15... И есть...
  2. Volkswagen Ремонт омывателя заднего стекла на VAG (VW Passat b5 98г.)
    В общем кто столкнулся то знает суть проблемы! А кто не знает расскажу вкратце. Если струя вашего стеклоомывателя направлена не в одну точку, а поливает стекло перед дворником то это не есть гуд, это следствие сворачивания трубки стеклоомывателя...
  3. Обслуживание и эксплуатация авто Обморожение щеток очистки лобового стекла
    HELP!!!! Кто как спасается??? Это не выносимо, отказываюся шкребсти, снег очень залепляет!1:confused:
  4. Продажа Продам. Мотор стеклоомывателя стекла Hyundai 98510-34000
    Подходит на модели Accent/Excel(1995-1999) Coupe/Tiburon (1996-2000) Elantra/Lantra (1996-2000) Sonata(1994-1998) XG/XG25/XG30/XG300 (1998-) Libero (2000-) H-1 (2002-) EF Sonata(1999-2001)H-1 (Mini Bus) (2001-) Цена 70% от рыночной. Новый.
  5. Ремонт авто Ремонт стекла
    Подскажите кто знает где ремонтируют сколы (трещины) лобового стекла. Скол представляет собой круг диаметром 1 см. Боюсь что зима может усугубить состояние скола. Какие технологии могут ипользоваться у нас для ремонта стекла.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх