Свечи зажигания

[2man]

sanetschka, ну 4х контактные же пришли?

Стендов для испытания свечей - в Гомеле не нашел, а где откопал - в частном порядкуе спытал 1- свечу напряжение 17кВ под х.з каким давлением

И что тебе это дало? )

[sanetschka]

sanetschka, ну 4х контактные же пришли?

да пришли 4-х электродные, именно ТИТАН от одно-электродных отличаются судя по всему маркировкой, а UTX3 - платина

Стендов для испытания свечей - в Гомеле не нашел, а где откопал - в частном порядкуе спытал 1- свечу напряжение 17кВ под х.з каким давлением


И что тебе это дало? )

17кВ считается пониженное напряжение, минус ипытания в том что не знаю сколько атмосфер нагнеталось давление
как результат (если там нормальное давление 7-10 атм) можно считать что свечи эффетивно смогут поджечь смесь
а если де факто то реально это никакой не показательт из-за неопределенных условий,
Увидел цвет искры - не красная вот и хорошо
А в челом было бы состояние стенда по лучше можно былобы о чем - то судить, а так- по сутьи ответа на вопрос ничего не дало

[2man]

Но ведь цвет искры можно было посмотреть и на машине, выкрутив свечу из блока )

[Pasha]

в здании около авторынка на Федюнинского
проверочный стенд на котором можно посмотреть на каком давлении проверяется свеча
проверка комплекта год назад была 10т.р.

[sanetschka]

Но ведь цвет искры можно было посмотреть и на машине, выкрутив свечу из блока )

выкрутив свечу из блока, искрообразование происходит при атмосферном давлении, а в приборе оно нагнетается, и условия возникновения более близки к рабочим условиям свечи,

PS изначально я не знал в каком состоянии прибор и как он выглядит

в здании около авторынка на Федюнинского
проверочный стенд на котором можно посмотреть на каком давлении проверяется свеча
проверка комплекта год назад была 10т.р.

что там за здание ??? НТС что-ли??? если есть хоть какие нибудь координаты

[Pasha]

что там за здание ??? НТС что-ли??? если есть хоть какие нибудь координаты

если ехать от Советской, то проезжаешь ГАИ и сворачиваешь налево на первом перекрестке (до светофора)
справа здание *-этажей, в нем на первом этаже с тыльной стороны ворота, заходи в одних из них и интересуйся

PS изначально я не знал в каком состоянии прибор и как он выглядит

в их прибор зажимается/вкручивает свеча, накидывается колпачок, накачивается кнопкой давление, подается искра.
через маленькое окошко смотришь как она бьет.
как-то так

[Shtirlic]

Подскажите, где нынче можно свечи проверить с выдачей бумаги?

если ехать от Советской, то проезжаешь ГАИ и сворачиваешь налево на первом перекрестке (до светофора)
справа здание *-этажей, в нем на первом этаже с тыльной стороны ворота, заходи в одних из них и интересуйся

Кто в курсе, работает еще эта контора или нет?

А то задушил жабу, купил хорошие свечи.... вкрутил... проехал 80 км и заменил на старые... ну совсем не едет машина на них. 360 тыс коту под хвост... хочу попытаться вернуть.

[=SASH=]

А чё за свечи купил, если не секрет? Судя по сумме должен быть именитый бренд

[Shtirlic]

Eyquem RFN 52 HZ 3A Пришли в заводской коробочке PSA...

[Shtirlic]

Ну что, никто не подскажет?

[Swan]

Shtirlic, с бумагой, даже не знаю кто тебе выполнит сию процедуру. И многие СТО используют сей аппарат только для проверки свечей в свей работе.
Раньше проверяли свечи на станции CO "БелГУТ" - вроде уже вообще не работают
Так же проверяли свечи с официальной оплатой - Гараж скорой помощи, что на Комсомольской, возле поликлиники. На АвтоРИО бывшем что в западном был аппарат в наличии, но ломался часто.

[0699BT3]

Eyquem RFN 52 HZ 3A Пришли в заводской коробочке PSA...

Shtirlic, Сам лично себе покупал эти свечи! Перед установкой на мотор проверил на стенде - не прошли проверку (пробивали на корпус) - сразу вернул продавцу (на мотор не ставил) и купил аналог NGK (они тест прошли на УРА)
К сожалению, после установки свечей на мотор, думаю вернуть их будет нельзя (тем более вы наверно устанавливали их не на специализированном автосервисе, а сами - это будет главный отмаз )

[Shtirlic]

К сожалению, после установки свечей на мотор, думаю вернуть их будет нельзя (тем более вы наверно устанавливали их не на специализированном автосервисе, а сами - это будет главный отмаз )

Это прискорбно....

[Antony]

надо было не выпендриваться и брать простые проверенные свечи NGk )) шутка. ну а вообще можно попробовать вернуть их продавцу

[Shtirlic]

надо было не выпендриваться и брать простые проверенные свечи NGk )) шутка. ну а вообще можно попробовать вернуть их продавцу

Надо было... но всегда ж хочется как лучше... а покупал на екзисте..... завтра попробую к ними пообщаться на эту тему, но думаю что ничего из этого не выйдет. Как сказал 0699BT3, после самостоятельной установки на мотор, они их просто так не примут.. да и вид у них стал не хороший... электроды синие стали.. ( цвет заколенного металла).

[identificator]

Что может быть не так? Не понравились машине - выдало ошибку. Пришлось заменить на штатные двухлепестковые Бош.

[Железный Дровосек]

Ненужная затея.
При любом количестве электродов на юбке свечи искра проходит только в одном месте - по кратчайшему расстоянию с наименьшим сопротивлением между центральным и только одним из боковых электродов.

[Docent86]

Железный Дровосек, да, он со временем вырабатывается зазор как в центральном электроде так и в боковых лепестках, ближайшим становится другой электрод, и так по кругу.
в хорошо поезженной свече центральный электрод иногда бывает скорее похож на квадрат чем на круг.
Тоесть в этой свече не надо так тщательно следить за зазором

[identificator]

Как бэ в теории - всё верно. НО: бош четырёхэлектродная - зазор 1.2мм, двух - 1.0мм. Это всё в сответствии с рекомендациями производителя.

[boss156]

Что может быть не так? Не понравились машине - выдало ошибку. Пришлось заменить на штатные двухлепестковые Бош.

Не вижу взаимосвязи между "выдало ошибку" и "пришлось заменить". Автомобиль не диагностирует свечи зажигания.

---------- Сообщение добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:20 ----------

Ненужная затея.
При любом количестве электродов на юбке свечи искра проходит только в одном месте - по кратчайшему расстоянию с наименьшим сопротивлением между центральным и только одним из боковых электродов.

Приди, я тебе продемонстрирую как на автомобилях БМВ с моторами М54 за один цикл поджига проскакивает по 3-4 отдельно идущих искры. Такая свеча даст большую площадь искрообразования по сравнению с одиночным разрядником.