Показано с 81 по 100 из 119
Свечи зажигания
-
21.05.2012, 22:34 #81
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
boss156, не верь тому, что ты видишь вне камеры сгорания, - в условиях высокой степени сжатия сопротивление бензо-воздушной смеси совсем другое, чем то, что в воздухе при нормальном давлении, а поэтому и характер искрообразования совсем другой.
Я изумлен твоим зрением. Если представить, что коленвал четырехцилиндрового двигателя вращается со скоростью 3000 об.\мин, то число поджигов на одной свече зажигания будет в минуту:
3000 : (4х4) = 187,5, а в одну секунду - >3.
-
21.05.2012, 22:50 #82
-
22.05.2012, 00:13 #83
-
22.05.2012, 02:27 #84
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Уважаемый, я не учу врачей медицине, не учите меня физике, пожалуйста. От того что в камере больше давление изменяется только напряжение пробоя, это легко компенсировать увеличив искровой промежуток в 10..13 раз. А вот то что система зажигания выдает по несколько высоковольтных импульсов и искры идут в разных местах, а не одна за другой - оспорить невозможно.
Зы: Какой Чудак проверяет напряжение системы зажигания на 3000 оборотов? 200..250 об\мин от стартера более чем достаточно. Прекрасно видно (и слышно) отдельные моменты воспламенения. В крайнем случае на холостом ходу проверяли.
Ззы: и даже 3 вспышки в секунду человеческий глаз легко различает. Чтобы мерцания слились нужно от 16 в секунду.. Это даже в школьный курс физики входит, а уж медик должен знать.
-
22.05.2012, 09:22 #85
-
22.05.2012, 09:49 #86
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
boss156, уважаемый, и первая, и вторая, и третья, и все последующие искры пройдут по одному кратчайшему пути. Физика, понимаешь ли...
Про китайское разводилово с многоэлектродными свечами уже писано-переписано. Ну, типа азот в шины, - на одном техническом уровне эти "находки изобретателей".
-
22.05.2012, 10:05 #87
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
кагбэ видео
-
22.05.2012, 10:09 #88
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Docent86, это постановочные трюки, не имеющие ничего общего с тем, что происходит в камере сгорания.
-
22.05.2012, 23:16 #89
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Физика не иначе как альтернативная, ибо на практике искры отчетливо идут в разных местах. И с физикой газового разряда это вполне согласуется.
Зы: Я опять забыл что это форум на котором практический эксперимент не роляет. Каюсь.
Ззы: Про вред прививок тоже много чего написано. Количество писанины - не аргумент.
-
23.05.2012, 09:08 #90
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Прививки - делать, многоэлектродные свечи - не покупать!
Хороший слоган?
-
23.05.2012, 11:39 #91
-
23.05.2012, 14:11 #92
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Их еще в автосалоне поменяли. Какому сервисмену не захочется иметь в своем автомобиле комплект оригинальных свечей?
-
23.05.2012, 14:34 #93
- Регистрация
- 21.11.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель, 20 м-н
- Авто: Nissan Qashqai
- Сообщений
- 2,413
Видео по свечам не показатель ибо для тестов взяли свечи б/у, что вообще ни о чем не говорит - результат можно сразу на помойку. И правильно сказали выше - в камере сгорания результат может стать до наоборот.
PS. Сам лично наблюдал тест на стенде 3-х электродных свечей Bosch (8 шт). Так вот 3 свечи на давлении 10 МПа уже имели пропуски и непонятный алгоритм работы, а на давлении больше 14 МПа на такой режим вышли практически все свечи. Для себя брал 4 свечи платиновые Бриск одноэлектродные, работали с жесткой белой искрой при 20 МПа.
-
23.05.2012, 19:08 #94
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Все с физикой нормально. Нужно только различать дуговой и искровой разряды.
-
24.05.2012, 03:16 #95
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Тут отдельные люди 3 вспышки в секунду не могут различить, а 95% не отличают пропуски воспламенения от вибрации неотбалансированных колес.
-
17.10.2012, 16:11 #96
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
Всем привет, в рамках подготовке авто к зиме, задумался не поменять ли свечи зажигания. Вопрос: через какой пробег менять обычные одно-лепестковые свечи зажигания NGK? (пробег на них около 35тыс.). Перебоев в работе я не замечаю, но не хотелось бы упустить момент и потом менять катушки или ещё чего.
-
17.10.2012, 17:22 #97
- Регистрация
- 25.08.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Fiesta
- Сообщений
- 1,734
0699BT3, я недавно менял при пробеге не менее 50 000 - визуально были как новые))
PS. Перебоев в работе не было
-
17.10.2012, 17:33 #98
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
Саша, не мешай машине работать
-
17.10.2012, 17:57 #99
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
У меня по мануалу - раз в 20 тык.
-
17.10.2012, 18:10 #100
- Регистрация
- 23.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Пешеход и Гольф 4 AKL автомат временами
- Сообщений
- 136
Пробои в свечах очень хорошо видны на керамическом изоляторе центрального стержня свечи. Вы можете посмотреть насколько он чист. Если есть пробои, обычно видны типа микротрешинки, отличающиеся по цвету. Проблема в том, что если свеча имеет пробои, она не воспламеняет смесь, а уходит по более короткому пути. То есть этот цилиндр работает с перебоями. Это сложно объяснить наглядно, но имея дело с современными машинами, при таких пробоях работа двигателя реально нарушается и вылазят ошибки по зажиганию и по форсункам. Особенно если учитывать, что на современных машинах катушки зажигания ставятся на каждый отдельный цидиндр (ковырялся в каддилаках и фордах свежих). Поэтому состояние свечи можно оценить визуально по нескольким параметрам. Во первых толщина самого центрального стержня, во вторых наличие микротрещин на ее керамическом изоляторе. Это как минимум. как максимум пока нет уже сил писать, попозже
Здесь мы обсуждаем
Свечи зажигания
Похожие темы
-
Автосервис Гомеля Где проверить свечи зажигания?кто знает где проверяют свечи зажигания? 1.на авторио был, сказали что у них корявый аппарат и пока не проверяют. 2.год назад проверял на Федюнинского в n-этажном здании справа от входа на рынок.
-
Продажа АКЦИЯ !!! свечи зажигания Stellox по докризисным ценамСвечи зажигания по докризисным ценам !!! ПО ЦЕНАМ В ЛИЧКУ...:cool:
-
Продажа Продам свечи NGK BKR6EKАбсолютно новые, 4 штуки, 70 000 б.р. т.(029)6050973
-
Продажа Свечи NGK BKR5E-11 (новые)Свечи NGK BKR5E-11 - 4шт. Цена - 2.5$ шт.
-
Ремонт авто Проскок зажиганияOpel Sintra 2,2. При резком увеличении оборотов с холостого хода слышен проскок зажигания. Пробывал корректировать датчиком температуры охлаждающей жидкости, то есть ставил в цепь последовательно резик на 510 ом, всё нормально. Правда вот...