Страница 2 из 92 ПерваяПервая 12345678910111252 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 1837

Ремонт и обслуживание VW

  1. #21
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    11.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Фестиваль
    Авто: T4 Caravelle 95
    Сообщений
    142

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AcidDoberman Посмотреть сообщение
    может ты закрылки не задвигаешь или шасси забываешь убрать?
    ага, и турбину в багажник спрятать ))

  2. #22
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Нужна капиталка движке (Гольф 2, 1,8 Б) кто подскажет норм спеца?

  3. #23
    Фонарь в черной дыре...)
    Аватар для 612

    Регистрация
    24.11.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,ул.Телегина, ул.Героев-Подпольщиков
    Авто: 626 /99/2.0 benzin сарай
    Сообщений
    1,683

     631

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Инет в помощь,хорошие руки,светлая голова и почти все можно сделать самому.на фвтс много чего по второму гольфу.тем более если двигатель простой(в сравнении)

  4. #24
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Я бы лучше предпочел сэкономить время и довериться специалисту. Каждый должен заниматься своим делом

  5. #25
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Fox, Если нет понятия в ремонте, то лучше отдать спецу, если такового найдёшь за умеренную цену.
    Когда у меня была похожая ситуация, то предпочёл съездить в Минск и купить в сборе двигатель 1,8. И вышло мне 300 у.е. + дорога. А за капиталку тут просили 600-700 у.е.
    Так что, думать тебе.....
    А на данный момент я бы себе сам копиталил. Там работы на 10 дней в худшем случае, это если долго ждать пока блок шлифанут. Ну и конечно же есть ньюансы с вкладышами.

  6. #26
    Фонарь в черной дыре...)
    Аватар для 612

    Регистрация
    24.11.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,ул.Телегина, ул.Героев-Подпольщиков
    Авто: 626 /99/2.0 benzin сарай
    Сообщений
    1,683

     631

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    У каждого своя политика.людей не знаю.имхо водитель должен ремонтировать там где можно самому машину(опыт приобретается,он лишним не бывает,да и детям будет что рассказать,если придут и спросят:папа,а как это отремонтировать?)

  7. #27
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha VW Посмотреть сообщение
    Fox, Если нет понятия в ремонте, то лучше отдать спецу, если такового найдёшь за умеренную цену.
    Когда у меня была похожая ситуация, то предпочёл съездить в Минск и купить в сборе двигатель 1,8. И вышло мне 300 у.е. + дорога. А за капиталку тут просили 600-700 у.е.
    Так что, думать тебе.....
    А на данный момент я бы себе сам копиталил. Там работы на 10 дней в худшем случае, это если долго ждать пока блок шлифанут. Ну и конечно же есть ньюансы с вкладышами.
    понятие в ремонте есть (мосвича сам перебирал). времени нету. а по ценникам я слышал порядка 150-200 баксов капиталка обходится

  8. #28
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 612 Посмотреть сообщение
    У каждого своя политика.людей не знаю.имхо водитель должен ремонтировать там где можно самому машину(опыт приобретается,он лишним не бывает,да и детям будет что рассказать,если придут и спросят:папа,а как это отремонтировать?)
    водитель должен прежде всего уметь нормально машину водить. просто это у нас так повелось, что водиле чем на ремонте стоять (терять з/п) проще самому отремонтировать. Но я считаю это не правильным.

  9. #29
    GomelAuto Club
    Аватар для 2man

    Регистрация
    13.09.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: где-то там
    Авто: Geely
    Сообщений
    2,594

     1134

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    понятие в ремонте есть (мосвича сам перебирал). времени нету. а по ценникам я слышал порядка 150-200 баксов капиталка обходится
    возможно, без стоимости запчастей. С запчастями как повезет, минимум 300$.
    В любом случае обычный атмо дешевле купить на разборе, чем капитались. Если у тебя 16V, то смысл капитались конечно есть

  10. #30
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2man Посмотреть сообщение
    возможно, без стоимости запчастей. С запчастями как повезет, минимум 300$.
    В любом случае обычный атмо дешевле купить на разборе, чем капитались. Если у тебя 16V, то смысл капитались конечно есть
    Может быть ты и прав. Я по думаю

  11. #31
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    понятие в ремонте есть (мосвича сам перебирал). времени нету. а по ценникам я слышал порядка 150-200 баксов капиталка обходится
    ну вот. Коль есть понятие и навык - лучше самому. Ведь для себя всегда делаешь на совесть, а не на от....сь.

  12. #32
    Фонарь в черной дыре...)
    Аватар для 612

    Регистрация
    24.11.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,ул.Телегина, ул.Героев-Подпольщиков
    Авто: 626 /99/2.0 benzin сарай
    Сообщений
    1,683

     631

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Саша вот и я ему про это же.ну может не хочет человек ездить когда сам все правильно и качественно сделал,хочет наверное чтоб сделал дядя Вася по совету дяди Пети,и ездить и думать,как это они мне сделали машину,а не нае...ли? In my hambie opinion: если есть возможность-делай,нет возможности или навыков-трать деньги или кури литературу

  13. #33
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    Я бы лучше предпочел сэкономить время и довериться специалисту.
    Для начала нужно найти этого спеца. Нормальный спец просит нормальные деньги за свою работу. вот.
    А то был опыт с рекомендованным спецом..... профукал коренные вкладиши, через 10 дней загорелась лампа давления масла. Вот и отдавай таким спецам свою ласточку.

  14. #34
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    612, немного не прав ты... У меня батя отлично разбирается в машиных, до пассата был москвич 412, жига 2107. Так вот когда доходит дело до каких то работ, он просто начинает считать деньги, мы с ним провозимся допустим 3-3,5 часа без спец инструмента на каждый конкретный случай и опыта работы, но со знаниями и изученной литературой. На сервисе эту работу сделают за 1-1,5 часа, так вот он мне говорит, что за это время он больше денег заработает чем потратит на сервисе. Просто надо оценивать стоимость времени человека. Если мне можно свалить с универа и за неимением денег, а точнее за жЭстачайшэй недостачей оных, можно хоть всю ночь в гараже сидеть...
    Как пример: за 3 часа я могу сверстать страниц баксов на 100, ну может 50, т.е. 150 тыр, или же просидеть в гараже и сэкономить 100 тыр на ремонте... Сомнительная выгода, да? Другое дело что когда сам делаешь - делаешь не на от...сь, но не факт, что всегда так получается, т.к. нет спец оборудования, инструментов и т.д.
    Извиняюсь за лирическое отступление...

  15. #35
    Фонарь в черной дыре...)
    Аватар для 612

    Регистрация
    24.11.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,ул.Телегина, ул.Героев-Подпольщиков
    Авто: 626 /99/2.0 benzin сарай
    Сообщений
    1,683

     631

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Игрек,после того,как получилось,сделать то,что поломалось,думаешь-не так то вроде и сложно,только времени много,а если нет инструмента,возможности,боязнь делать,то что не знаешь-сумма на сервис.только я ремонтирую машину в основном один(бывает плюс кум,или лучший друг),и за свои средства(в свободное от работы время).поэтому я когда ремонтирую сам экономлю деньги,приобретаю опыт,трачу свободное время,силы.так что каждому свое. Сорри за офф.

  16. #36
    Пользователь
    Аватар для sana

    Регистрация
    19.01.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Mazda MPV 2000г.в.
    Сообщений
    99

     19

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Кто из спецов скажет сколько влазит охлаждающей жидкости в Passat B4, 2.0 бензин? Срочно надо.

  17. #37
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    sana,
    Cooling System (2) ............. 4 cyl. 5.6L (5.9 qt.)
    V6 8.6L (9.1 qt.)
    взято _http://volkswagen.msk.ru/vw_doc2/fluid.pdf

  18. #38
    Пользователь
    Аватар для sana

    Регистрация
    19.01.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Mazda MPV 2000г.в.
    Сообщений
    99

     19

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Большое спасибо.

  19. #39
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    он реальног как не сливай более 4-4.5л не влазит.... в 2е

  20. #40
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Docent86, +1 ABS 1.8 точно так же


Здесь мы обсуждаем

Ремонт и обслуживание VW

Страница 2 из 92 ПерваяПервая 12345678910111252 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.
    Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
  2. "Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБО
    Доброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
  3. Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатация
    вообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
  4. Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей Citroёn
    Тема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
  5. Citroen Ремонт и обслуживание Citroen Picasso
    У меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх