Показано с 1,121 по 1,140 из 1837
Ремонт и обслуживание VW
-
11.01.2014, 21:31 #1121
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
Макс для чего это я понял, ВОПРОС как это работает.
Все началось с того что поршень не выкручивался, ну ладно справились, теперь не вкручивается, Почему не ВЫКРУЧИВАЕТСЯ и не ВКРУЧИВАЕТСЯ. КАК это работает и следовательно почему не работает.
-
11.01.2014, 22:02 #1122
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Надо одновременно давить и закручивать. специальной приблудой
-
12.01.2014, 01:50 #1123
-
12.01.2014, 08:45 #1124
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
612, томозуха не самый лучший вариант! Она очень гагроскопична, так быстрее соржавеет!
-
12.01.2014, 22:49 #1125
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
Ребята Вы что читать не умеете???
Как разбирать и собирать я знаю, на Рено и Хонде это проделывалось не раз.
КАК взаимодействуют между собой детали те которые на фото, я же писал не выкручивается и не вкручивается поршень.
И я уже знаю 2 места в VW где попадание масла между соприкасающимися металлические детали приводит к серьёзным трудностям - 1 не заведёшь, 2 ручник не держит
-
15.01.2014, 14:39 #1126
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
на днях вспомнил опять про лямбду и решил разрезать кембрик немного на пару сантиметров. Оказалось к лямбде идёт провод с экранировкой, типа такого Кабель_одножил.jpg
Для чего экран?
-
15.01.2014, 16:59 #1127
- Регистрация
- 31.10.2013
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель,Солнечная
- Авто: vw passat b3,седан,1.8,RP
- Сообщений
- 71
Я тоже уже прикупил.Осталось только его поменять,остальное всё уже новое))
-
15.01.2014, 20:48 #1128
- Регистрация
- 28.02.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
- Сообщений
- 694
Экран-защита от наводок, а вот с самой лямбды (у меня так)-обычные провода (у меня трехконтактная)
-
15.01.2014, 21:04 #1129
-
04.02.2014, 09:27 #1130
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
что оказалось- с коллектора впускного шланг такой тоненький, что переключает заслонку потока горячего и холодного воздуха, весь порепанный,
-
04.02.2014, 09:29 #1131
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Этот шланг, что красным помечен?
Это он и есть.
-
04.02.2014, 09:40 #1132
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Это он и есть.
Есть ещё один вопрос: прогорела сверху хорошо штуковина, что крепится к коллектору (на рисунке выделил жёлтым) к которой подходит шланг подачи горячего воздуха в фильтр на заслонку. Сильно будет влиять это на работу двигателя в зимнее время - летнее время?
фильтр 2.jpg
Продаются ли такие штуковины?
-
04.02.2014, 10:18 #1133
- Регистрация
- 13.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: где-то там
- Авто: Geely
- Сообщений
- 2,594
Продаются. Я колхозил от москвича кажется, на ефремовском рынке стоит копейки. Подогнуть по месту нужно и с креплениями к коллектору повозиться
-
04.02.2014, 10:36 #1134
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
и с креплениями к коллектору повозиться
-
04.02.2014, 12:06 #1135
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Есть ещё один вопрос: прогорела сверху хорошо штуковина, что крепится к коллектору (на рисунке выделил жёлтым) к которой подходит шланг подачи горячего воздуха в фильтр на заслонку. Сильно будет влиять это на работу двигателя в зимнее время - летнее время?фильтр 2.jpg
-
04.02.2014, 13:51 #1136
- Регистрация
- 13.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: где-то там
- Авто: Geely
- Сообщений
- 2,594
Как подумаю, вот это самое печальное
-
04.02.2014, 14:31 #1137
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
С вибрацией на ХХ всё более-менее понятно, я думаю разберусь своими силами.
А вот пару вопросов мне покоя не дают совсем.
1. после замены задних амортов, пружин и сайлентов балки появились стуки. На металлические не похоже, глухие. Проявляются только на мелких ямочках и медленной езде по дворам. На больших ямах тишина, спящие тоже тихо проезжаю. Только при медленной езде по дворам и утоптаному снегу, редко на мелких выбоинах на асфальте. Не могу понять что может постукивать.
2. До сих пор тянет машину влево.
Развал у Игоря EVES делал, заднюю балку слегка повернули при замене сайлентов(была повёрнута почему-то). Руль почти выпрямился, но не полностью. И прикол в том, что тянет машину опять же не постоянно, а временами. При 100 км/ч идёт ровно как вкопаная. При 50-70 слегка уводит влево. Передняя подвеска вся новая, сзади тоже всё поменяно, что можно.
И куда дальше копать спрашивается? Подвеска простая до безобразия, а никто ничего толком не может сказать( Появилось это примерно 1-1,5 года назад. За это время машину не били - кузов можно исключить. В ямы большие в России попадал, было дело.
Может кто чего подскажет/посоветует?
-
05.02.2014, 01:13 #1138
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Сегодня прислушался к стукам задней подвески. Звук очень напоминает хрустящий ШРУС при повороте.
Что может издавать такие звуки в обычной балке я даже представить себе не могу.
За исключением самой балки, всё новое. Аморты, пружины, конические подшипники колёс и даже оригинальная нутрянка барабанного механизма. Что блин может издавать такие стуки???
-
05.02.2014, 08:47 #1139
-
06.02.2014, 09:38 #1140
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Хорошо, что iosif поднял вопрос по вакуумным шлангам, спасибо Максиму (Docent86), что скинул классные рисунки их правильного подключения. Вчера проверил , как у меня они подключены и это был полный пипец, кто колхозил я не знаю, но подключены были как хотели, но только не по схеме. Блиин, как ещё машина ехала. Вчера всё поставил на свои места. Машинка стала более равномерно работать и такое чувство, что стала резвее.
Единственное, что обнаружил, так это неисправен терморегулятор (на картинке под №4). Скажите, можно ли где купить терморегулятор отдельно? А пока соединил вакуумные шланги (что подходят к крышке моника) напрямую, чтобы засасывало тёплый воздух.
термо.jpg
Здесь мы обсуждаем
Ремонт и обслуживание VW
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
-
"Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБОДоброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
-
Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатациявообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
-
Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей CitroёnТема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
-
Citroen Ремонт и обслуживание Citroen PicassoУ меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...