Страница 6 из 6 ПерваяПервая 123456
Показано с 101 по 117 из 117

Auto_VAZ )))

  1. #101
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Привет! Осваивайся

  2. #102
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Всем привет! Возник вот такой вопрос: где лучше купить и по чём нынче средняя и задняя части глушителя на ВАЗ-2103 (01-07).
    Искать у нас в Гомеле или с России привезти?

  3. #103
    Уважаемый
    Аватар для Rusliк

    Регистрация
    04.09.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Советский р-н
    Авто: Opel Meriva I 1.6 16V Z16XE (LPG)
    Сообщений
    550

     378

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Рэм в магазине по ул. Ефремова (с торчащей волгой) можно уточнить цену, ну а там уже сравнить, где выгоднее.

  4. #104
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Всем привет! Возник такой вопрос с жужей.
    Моя ВАЗ 2103 на холодную начала троить. Как хорошо прогреется то никакого троения нету.
    Что сделал:
    1. Замерил сопротивление ВВ проводов:
    результат:
    1 - 5,34 кОм
    2 - 5,54 кОм
    3 - 5,71 кОм
    4 - 6,77 кОм
    2. При снятии поочерёдно проводов со свечей (провода током не бьются - снимал голыми руками), при снятии провода с 3 свечи работа двигателя не меняется, при снятии проводов с 1,2,4 свечей - сразу видна неустойчивая работа двигателя.
    3. Выкрутил все свечи - по внешнему виду все одинаковы (слегка коричневый налёт на них, никакого нагара нет).
    4. Надел на свечи провода и прокрутил двигатель - вроде на всех свечах есть искра, только вот на 3 свече с пропусками.
    5. Пробовал ставить на 3 свечу другой провод, менял на другую свечу - результат тот же.
    Что может быть? Почему когда прогреется, работает нормально?

  5. #105
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Андрей-я думаю что крышку трамблера-тоже внимательно осмотрели, вплоть до того что попробовать с другой рабочей машины. Бывает -очень незаметная трещинка...

  6. #106
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boliwar Посмотреть сообщение
    Андрей-я думаю что крышку трамблера-тоже внимательно осмотрели, вплоть до того что попробовать с другой рабочей машины. Бывает -очень незаметная трещинка...
    Валерий, я забыл написать - крышку то же другую ставил (рабочую) - результат тот же был.
    Вопрос в голове сидит - почему перестаёт троить когда прогреется.

  7. #107
    GomelAuto Club
    Аватар для Хем

    Регистрация
    20.04.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 16-й м-он
    Авто: Chery Tiggo 3
    Сообщений
    1,122

     1641

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.

    Буквально вчера на страничке в контакте "Гараж на час" https://vk.com/garazh_na_chas прочитал про свечи, может поможет.

  8. #108
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Спасибо откликнувшимся! Проблему решил. Вчера с утра полазил по всем специализированным форумам по ВАЗам и прочитал много чего интересного. Оказывается на старых жигулях с контактной системой зажигания ВВ провода должны быть с меньшим распределённым сопротивлением в пределах 2 кОм. У меня на ВВ проводах сопротивление больше 5 кОм. При современных ВВ проводах, для нормальной работы зажигания, на бегунок вместо резистора ставится перемычка. Замерил сопротивление на бегунке - оказалось 7,9 кОм. Нашёл в тестевых запасах бегунок времён СССР. Поставил его на удачу и ......... всё заработало как надо. ХЕЗ что это было, но работает.

  9. #109
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Возник такой вопрос: почему машина ВАЗ как бы плавает по дороге на ходу, особенно после 70 км,ч. Передняя подвеска полностью новая, редуктор заменён на исправный, амортизаторы новые, сайлентблоки на реактивной тяге новые. Люфт руля в пределах нормы. Развал-схождение делали 3 недели назад после ремонта подвески. Что ещё может быть?
    P.S.: под задние пружины положены подушки потолще, чем стандартные. Зад немного приподнят получается. Может из-за этого. Или может в задних реактивных тягах проблема какая? При движении сзади постоянно какой то стук. Проверял тяги, вроде бы в норме.
    Может кто сталкивался с такой проблемой?

  10. #110
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: нямецкае
    Сообщений
    1,819

     1812

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Андрей, а зад водит или морду? И это - резина, диски - в порядке?

  11. #111
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AutoSfera Посмотреть сообщение
    Андрей, а зад водит или морду? И это - резина, диски - в порядке?
    Водит морду. Едешь-едешь и тут начинает машину носить по дороге (ну не сильно, но всё таки как бы плавает). Приходиться руль держать в напряжении.
    Диски нормальные; резина - на докатать сезон.

  12. #112
    Гуру форума
    Аватар для Black-Light

    Регистрация
    24.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Audi A6 1.8TQ
    Сообщений
    946

     525

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    Диски нормальные; резина - на докатать сезон.
    а если перекинуть с зада на перед?

  13. #113
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Black-Light Посмотреть сообщение
    а если перекинуть с зада на перед?
    если только временно на эксперимент, а так машинка задне-приводная и не хочется этого делать.

  14. #114
    Уважаемый
    Аватар для alex_qwerty

    Регистрация
    29.01.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Focus II
    Сообщений
    687

     618

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Едешь-едешь и тут начинает машину носить по дороге
    что-то/где-то спереди "доживает" ... у друга также носило пока шаровую с рычага не вырвало , хотя с виду все было нормально.

  15. #115
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    что-то/где-то спереди "доживает" ... у друга также носило пока шаровую с рычага не вырвало , хотя с виду все было нормально.
    писал выше:

    Передняя подвеска полностью новая
    шаровые, наконечники, трапеция
    амортизаторы новые, сайлентблоки на реактивной тяге новые

  16. #116
    Уважаемый
    Аватар для alex_qwerty

    Регистрация
    29.01.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Focus II
    Сообщений
    687

     618

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Передняя подвеска полностью новая
    устройство классики не знаю, но на восьмом семействе все проще ... Можно глянуть из похожего тут.

  17. #117
    Новичок
    Аватар для Yan73

    Регистрация
    19.12.2015
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Речица
    Авто: ВАЗ 21011
    Сообщений
    2

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Если проблема возникла после ремонта тогда причина в либо в квалификации слесаря и знания особенностей ремонта Жигулей (к примеру затягивать гайки сайлентблоков подвески только при нагруженном авто, два чела на передних сиденьях, тогда рычаги почти параллельны земле и долгая и правильная работа сайлентблоков обеспечена), мог попросту не затянуть гайку и т.д. , либо качество деталей.Хотя все индивидуально.. Мануал в руки и в смотровую яму с ключами ..


Здесь мы обсуждаем

Auto_VAZ )))

Страница 6 из 6 ПерваяПервая 123456

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх