Галоген или Ксенон на машину

**cockchafer** · 08.08.2010, 22:36

Сообщение от sanetschka

и правильно, а почему в прошедшем времени ?

ТО. да и нельзя, хоть и в линзе.

**sanetschka** · 08.08.2010, 22:50

Сообщение от cockchafer

ТО. да и нельзя, хоть и в линзе.

к техосмотру машину нужно готовить, а потом готовить к езде после техосмотра

**Docent86** · 09.08.2010, 08:25

да.. .360 эуро конечно дорого.... Другу брали TYC. 140 уе штука..... но они не регулируются!

**sansa** · 09.08.2010, 09:59

Сообщение от Slavik_X

Так ксенон не спасет же от праворукости

Была мысль сошлифовать нафиг все эти линзы френеля со стекла фары и поставить хелловский ксеноновый (или галогеновый) линзовый модуль. у него поток шторками регулируется.

Docent86, Сейчас как раз TYC и стоит. Регулируются, но все равно светят черт знает куда. Праворукие есть праворукие. Обошлись в 100 долларов пара.

**mugen** · 20.08.2010, 15:13

Только линзованый заводской ксенон. В остальном только галоген

**0699BT3** · 20.08.2010, 15:25

mugen, При замене галогеновых ламп на Ксеноновые, в нелинзованных фарах в ИТОГЕ для водителя освещение дороги автомобилем всётаки становится лучше! (вспомним хотя бы колличество Люмен выдающих ксеноновыми, по сравнению с гаолгеновыми лампами) Главное с температурой ламп не переусердствать и не слепить встречных (отрегулировать). Ведь замена оптики на линзованную очень затратна...и не у всех линзы по заводу...

**mugen** · 20.08.2010, 15:33

Сообщение от 0699BT3

mugen, При замене галогеновых ламп на Ксеноновые, в нелинзованных фарах в ИТОГЕ для водителя освещение дороги автомобилем всётаки становится лучше! (вспомним хотя бы колличество Люмен выдающих ксеноновыми, по сравнению с гаолгеновыми лампами) Главное с температурой ламп не переусердствать и не слепить встречных (отрегулировать). Ведь замена оптики на линзованную очень затратна...и не у всех линзы по заводу...

они слепят других водителей!
у меня на вольве стоял ксенон без линзы освещение было шиканое но все моргали
я только за заводской ксенон

**0699BT3** · 20.08.2010, 15:36

mugen, Так не отрегулированы были ФАРЫ! Андрей сам прекрасно знаешь, у меня на Ксантии тож ксенон стоял не линзованный и НИКТО МНЕ НЕ МОРГАЛ! Я к чему, если у человека нет возможности выделить сумму на покупку линзованной оптики под ксенон, замена штатных ламп тож даёт свои преимущества над штатным освещением ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАНЫ ФАРЫ

**mugen** · 20.08.2010, 15:46

Сообщение от 0699BT3

mugen, Так не отрегулированы были ФАРЫ! Андрей сам прекрасно знаешь, у меня на Ксантии тож ксенон стоял не линзованный и НИКТО МНЕ НЕ МОРГАЛ! Я к чему, если у человека нет возможности выделить сумму на покупку линзованной оптики под ксенон, замена штатных ламп тож даёт свои преимущества над штатным освещением ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАНЫ ФАРЫ

может быть ты и прав, но каждого не проверишь. лучше запретить. на джипике стоят галогены светят шикарно

**0699BT3** · 20.08.2010, 15:52

Сообщение от mugen

может быть ты и прав, но каждого не проверишь. лучше запретить. на джипике стоят галогены светят шикарно

СОГЛАСЕН на все 100% Просто есть удачные штатные "ЛЮСТРЫ" которые так на галогене светят, что о установке Ксенона не задумываешься!

**sanetschka** · 20.08.2010, 16:38

Сообщение от 0699BT3

При замене галогеновых ламп на Ксеноновые, в нелинзованных фарах в ИТОГЕ для водителя освещение дороги автомобилем всётаки становится лучше! (вспомним хотя бы колличество Люмен выдающих ксеноновыми, по сравнению с гаолгеновыми лампами) Главное с температурой ламп не переусердствать и не слепить встречных (отрегулировать). Ведь замена оптики на линзованную очень затратна...и не у всех линзы по заводу...

освешенность выше - это факт

Сообщение от mugen

они слепят других водителей!
у меня на вольве стоял ксенон без линзы освещение было шиканое но все моргали
я только за заводской ксенон

нужно с мозгами ксянон ставить!!!

Сообщение от 0699BT3

Просто есть удачные штатные "ЛЮСТРЫ" которые так на галогене светят, что о установке Ксенона не задумываешься!

но не у всех шикарные люстры

**Железный Дровосек** · 20.08.2010, 22:30

Я, когда вижу на дороге едущий мне навстречу автомобиль с самопальным ослепляющим ксеноном, поступаю просто: тяну подрулевой рычаг на себя, включая одновременно дальний с ближним. Козлу-ксенонщику против такого света не устоять и противопоставить мне нечего.
А что делать, как жить и как учить этих даунов еще можно?

**=In4=** · 20.08.2010, 22:36

Сообщение от Железный Дровосек

тяну подрулевой рычаг на себя

у тебя самолет, что ли?))))

**sanetschka** · 20.08.2010, 22:44

Сообщение от Железный Дровосек

Я, когда вижу на дороге едущий мне навстречу автомобиль с самопальным ослепляющим ксеноном, поступаю просто: тяну подрулевой рычаг на себя, включая одновременно дальний с ближним. Козлу-ксенонщику против такого света не устоять и противопоставить мне нечего.
А что делать, как жить и как учить этих даунов еще можно?

а ксянонщик при этом дальний включает???

**Железный Дровосек** · 20.08.2010, 22:48

Самолет-не-самолет, а штатный комбинированный свет (дальний и ближний одновременно) на Джетта-5 хороший, - желающих "поморгаться" особенно и нет.

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------

Сообщение от sanetschka

а ксянонщик при этом дальний включает???

Пока он сообразит, в чем дело, я уже далеко сзади. Так же поступаю и с теми, кто крадется в темноте на габаритах или вовсе без света.

**=In4=** · 20.08.2010, 22:49

если тебе ксенонщик дальний включит, то будешь ты потом на обочине стоять и глаза протирать!)))))))))))

**sanetschka** · 20.08.2010, 22:52

Сообщение от Железный Дровосек

Пока он сообразит, в чем дело, я уже далеко сзади. Так же поступаю и с теми, кто крадется в темноте на габаритах или вовсе без света.

стремный ты какой-то, создаешь аварийную ситуацию на дорогах!!!!! - но это уже совсем другая история и тема

**Andreyfrer** · 20.08.2010, 23:08

если на встречу едет голимый ксенонщик я ему дальним пару раз отморгаю.
а бесит одна машина, по городу катаеться. мазда 6-ая. с фиолетовым ксеноном! вот уже понтовило!

**SerB** · 20.08.2010, 23:38

А теперь попрошу всех по существу вопроса, иначе почищу тему.
P/S/ Железный Дровосек я как то раз, году в 97-98, поморгал фуре, после ее "люстр" ряда в три очень долго "ловил зайчиков" на обочине так что это чревато.
А один знакомый на МАЗе тупо выезжает на встречку если его кто то слепит...

**sanetschka** · 21.08.2010, 00:26

Сообщение от SerB

А теперь попрошу всех по существу вопроса, иначе почищу тему.
P/S/ Железный Дровосек я как то раз, году в 97-98, поморгал фуре, после ее "люстр" ряда в три очень долго "ловил зайчиков" на обочине так что это чревато.
А один знакомый на МАЗе тупо выезжает на встречку если его кто то слепит...

по существу слепит не слепит - зависит от настроек ксянона!!!
и от четкости границы верхней линии
например
1-й случай

2-й случай

во втором случае виден ореол, а в первом случае чёткая верхняя граница луча т.е. во втором случае при одинаковых настройках свет фар будет слепить сильнее
яркость этого ореола должна нормироваться, и она может быть рассчитана на определенный световой поток, а ставя ксянон - как его не настраивай у него этот ореол будет ярче
а если еще поднять цветовую температуру - еще сильнее будет слепить
рихленое стекло дополнительно усиливает ослепление
грязная фара - тоже добавляет ослепление

поэтому перед установкой ксяноно можно задуматься насколько вы задумываетесь о других участниках движения

ps включая дальний и выезжая на всречку тем самым вы делаете еще хуже чем народ с колхозВКРИВЬксяноном

Галоген или Ксенон на машину

Опции темы

Галоген или Ксенон на машину

Похожие темы

Ваши права