Автомобильный кондиционер

**asoist** · 19.07.2010, 12:36

Сообщение от sanetschka

asoist, а если выключить и включить то запускается еще раз?

Включается только если выключить зажигание!

**sanetschka** · 19.07.2010, 12:47

asoist, тяжело лечит по фотографии

1. Давление в системе!!! должно быть не больше и не меньше!!!
2. Есть у него и датчики, возможно именно они компосят мозги, нужно к спецам ничего особо сложного в ремонте не будет

а если климат - то возможно и мозги компосят мозги а что у тебя климат???

**asoist** · 19.07.2010, 12:54

Нет не климат, обыкновенные кондей. Давление в системе отличное, скорее всего датчики! Можно поподробнее про них гиде ставятся, сколько их, какой за что отвечает, какой принцип действия?

**sanetschka** · 19.07.2010, 13:12

обычные кондеи мало чем отличаются друг от друга в разных авто
рекомендую почитать че-нибудь если будешь самостоятельно там лазить например https://gomelauto.com/2008/07/17/avt...ejjstvija.html

и азы http://www.freonoff.ru/info/printsip...okonditsionera

---------- Сообщение добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------

однако там жа и рекомендуют

Так что, если у вас возникли проблемы с кондиционером, полагайтесь только на специалистов. Обращайтесь в фирмы, которые производят сложный ремонт, а не только закачивают улетучившийся хладагент. Если хладагент "ушел" из системы, то вначале нужно найти причину, иначе новый хладагент улетучится точно так же.

Имейте в виду, что кондиционер может не включиться, если окружающая температура ниже заданной, или если давление в системе намного ниже (утечка хладагента) или выше оптимального.

Нарушают работу кондиционера избыток масла, избыток хладагента, попадание в систему воздуха или влаги, сильное загрязнение ребер конденсатора или испарителя, неисправность системы охлаждения автомобиля (перегрев), а также проскальзывание муфты компрессора.

**BusHDj** · 19.07.2010, 20:38

Возможно заправлен газ не той марки. Мне так заправляли дешевый газ для холодильника чтобы утечку обнаружить, так кондей постоянно вырубался. Давление газа меняется от температуры и датчик вырубает компрессор.

**identificator** · 20.07.2010, 09:14

Координаты спецов по кондеям. Похоже фреон вышел - нужно найти, пофиксить и заправить.

**sanetschka** · 20.07.2010, 09:28

Сообщение от BusHDj

Возможно заправлен газ не той марки.

dgjkyt от этого падает производительность кондея и может вырубаться

**asoist** · 20.07.2010, 09:57

Сообщение от BusHDj

Возможно заправлен газ не той марки

А это можно определить визуально?? Просто "заправщики" ничего не говорили по этому поводу!
Или это устраняется только полной заменой хладогена?

**BusHDj** · 20.07.2010, 20:16

у меня не вырубается даже при минимальном давлении... а определить визуально можно, там где травит, вместе с газом будет выходить масло и образовывать характерное пятно...

**asoist** · 21.07.2010, 08:55

Сообщение от BusHDj

там где травит, вместе с газом будет выходить масло и образовывать характерное пятно...

R сожалению таким способом не прокатит.... Утечек хладагента нету! Машина как приплыла из США, 3 года назад, до сих пор на том и катаюсь. На СТО проверили, сказали, давление и уровень в норме! Заправка не требуется!

**sanetschka** · 21.07.2010, 10:15

Сообщение от asoist

На СТО проверили, сказали, давление и уровень в норме! Заправка не требуется!

значит нужно смотреть датчики и защиту там всякую, если давление норм

**identificator** · 23.07.2010, 11:47

Был на диагностике на шинном - нашли утечку: над (под?) испарителем какое-то кольцо.
Выдали вердикт: снять/поставить радиатор - 60 тыс + 10 тыс кольцо. Если радиатор будет плох - сказали нужно будет тут же купить, 100$.
Заправка кондея - 120 тыс.

Чего скажете? )

**ASTRA** · 23.07.2010, 12:10

Сообщение от identificator

Чего скажете? )

Ну что сказать) Попал ты на бабки)

**identificator** · 23.07.2010, 13:08

ASTRA, это не "попал на бабки", это фигня. Другой вопрос: можно ли это кольцо поменять самому? И заправляют может где дешевле? В Минске - от 80 тыс.

**ASTRA** · 23.07.2010, 13:15

а если "радиатор будет плох"

**ASTRA** · 23.07.2010, 13:29

Dark Stranger: Ну-ну, делай-делай. Только помни, что грань между "Сча чуть-чуть подправлю и будет хорошо" и "Ох, *цензура**цензура**цензура*, что же я наделал!" - ооочень тонка

Удачи)

(с) *башорг*

**sansa** · 23.07.2010, 13:30

identificator, Кольцо там скорее всего медное. Его можно и не менять (по состоянию, если не лопнуло), а просто нагреть и отпустить. Не совсем понятна фраза "плох радиатор". Если в нем есть утечка, то почему не нашли, а если нет, то почему появится? После разборки? Цену заправки написал полную? Или проверочную? Если полную, то это нормальный ценник. Тем более, что заправлятся после снятия радиатора придется с пустой машины.

**ASTRA** · 23.07.2010, 13:53

Сообщение от identificator

нашли утечку

кстати, а как нашли? каким способом?

**Swan** · 23.07.2010, 14:11

identificator, Дима ... там получится что система у тебя раньше сбрасывала давление в местах утечки, а на себя примет удар давления после установки шайб и устранения утечек радиатор.
Слышал, что по Зафирам даже не берутся делать пока радиатор не поменяешь

**cockchafer** · 23.07.2010, 14:55

Сообщение от identificator

И заправляют может где дешевле?

на чонгарке 70 тыр проверка на удержание давления и заправка. по крайней мере в начале лета так было.

Автомобильный кондиционер

Опции темы

Автомобильный кондиционер

Похожие темы

Ваши права