Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 34

Ford Sierra 1.8 TD не заводится в -1 градус.

  1. #1
    Пользователь
    Аватар для Vengery

    Регистрация
    22.06.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Sierra 1.8 TD
    Сообщений
    94

     1

    Репутация [+/-]

    Печаль Ford Sierra 1.8 TD не заводится в -1 градус.

    Аккумулятор хороший. крутит очень долго, двигло начинает схватывать, даже чуть чуть начинает работать, но с помощью стартера. Отпускаю ключ - глохнет. Т.е почти заводится и нифига.
    Вчера в в плюсовой, но холодной темпратуре крутил минут 5, завелась.
    А сегодня утром после морозчика - уже ни в какую. 2 аккумулятора разрядил и всё впустую.

    Что может быть? Мороз ведь мелочный, чего сиерка то моя дохнет?)
    Приветствуются все советы)

    Думаю попробовать лить TDAшку кастроловскую (присадку в топливо), но ведь топливо еще даже не замерзло. Ай блин, столько мыслей в голове. Каша.
    Помогите

  2. #2
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Штатный иммо в этой машине что блокирует?

  3. #3
    Пользователь
    Аватар для Vengery

    Регистрация
    22.06.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Sierra 1.8 TD
    Сообщений
    94

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Нет в моей машине иммобилайзера.

  4. #4
    Авторитетный товарищ
    Аватар для STEP

    Регистрация
    25.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Fiesta
    Сообщений
    1,734

     1046

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Vengery, смотри воздух в топливной системе

  5. #5
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а свечи смотрел? мокрые или сухие? какой нагар?
    попробуй поутру свечки вывернуть и занести домой прокалить на плите, потом завернуть и заводить...

  6. #6
    Пользователь
    Аватар для Vengery

    Регистрация
    22.06.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Sierra 1.8 TD
    Сообщений
    94

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Когда завожу - когда пытается вспыхивать топливо - дико дымит белым дымом.
    Я слышал, что белый дым появляется из-за недостаточного сгорания топлива. Если это правда, то я склоняюсь к свечам.


    А что даст то, что я их раскалю дома и снова вставлю?

  7. #7
    Уважаемый
    Аватар для vollmond

    Регистрация
    30.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель. Фестиваль
    Авто: Ford Sierra
    Сообщений
    632

     187

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а причем тут свечи к дизелю??? ты их лучше проверь) мот они не работают у тебя)

  8. #8
    хулиган
    Аватар для flagmanservis

    Регистрация
    30.07.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Центр
    Авто: поджопник
    Сообщений
    767

     164

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Раскаливать свечи накала (на плите)- бред!!!!

    Моё мнение, судя по симптомам, это умерли свечи накала!!!(заменить, только комплектом!!!)

    А то что при продолжительном маслании не заводится, даже при условии мертвых свечей - малая компрессия!!!

    Начинай с замены свечей, и будет тебе счастье!!!

  9. #9
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vollmond Посмотреть сообщение
    а причем тут свечи к дизелю??? ты их лучше проверь) мот они не работают у тебя)
    +1, но если свечи не работают, то при длительном "маслании" стартером она должна завестись, при условии что компрессия хорошая. Но если нет компрессии то свечи должны работать хорошо, причем все.

  10. #10
    Гуру форума
    Аватар для vsol

    Регистрация
    16.12.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: рено лагуна 3
    Сообщений
    1,262

     405

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от flagmanservis Посмотреть сообщение
    Раскаливать свечи накала (на плите)- бред!!!!

    Моё мнение, судя по симптомам, это умерли свечи накала!!!(заменить, только комплектом!!!)

    А то что при продолжительном маслании не заводится, даже при условии мертвых свечей - малая компрессия!!!

    Начинай с замены свечей, и будет тебе счастье!!!
    да причем здесь свечи!!!!!!!!!!!!!
    на улице что мороз -10 , нет всего -2 для дизеля нормальная температура, свечи на дизеле при такой погоде греются 1-2 сек, а следовательно, авто должно даже при сгоревших свечах заводится,
    может топливо га..., а может где воздух стал подсасывать

  11. #11
    Уважаемый
    Аватар для vollmond

    Регистрация
    30.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель. Фестиваль
    Авто: Ford Sierra
    Сообщений
    632

     187

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Прокачай топливную систему, быть может действительно где воздух попал, хотя, она бы и не заводилась тогда вообще) Посмотри компрессию, в твоём случае должна быть 21.5=) в идеале, на много меньше и на много больше плохо) поменяй фильтра, воздушный в первую очередь)

  12. #12
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Пля... мне что-то казалось что унего бензин.... и дпже буквы TD меня не смутили)))))

    Проверь свечи накала (замерив сопротивление на холодную и на горячую) или вывернув и с помошью куска проволки напрямую на аккум...

    ---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:19 ----------

    Далее пробуем завести сняв воздушный фильтр. Если в топливном есть отстойник то его надо слить.
    Далее один ослабляет гайку которая крепит топливопровод к форсунке а второй крутит стартер. Смотрим что будет либо пузырит (при завоздушенности) либо просто брызгает.
    Есть ещё и варварский способ... брызнуть во впускной коллектор грамм 5 бензины....

  13. #13
    хулиган
    Аватар для flagmanservis

    Регистрация
    30.07.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Центр
    Авто: поджопник
    Сообщений
    767

     164

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    Пля... мне что-то казалось что унего бензин.... и дпже буквы TD меня не смутили)))))
    )))))))))))))))))))))))))))))))
    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    (замерив сопротивление на холодную и на горячую) или вывернув и с помошью куска проволки напрямую на аккум...
    Или сними "шину"(общая планочка для всех свечей) и плюсом с аккумулятора подкорачиваешь на каждую свечу, рабочая свеча будет искрить(между проводом, которым ты замыкаешь с плюса аккума и свечёй) нерабочая, как ни три по ней проводком - будет молчать!!!
    Цитата Сообщение от vsol Посмотреть сообщение
    да причем здесь свечи!!!!!!!!!!!!!
    на улице что мороз -10 , нет всего -2 для дизеля нормальная температура, свечи на дизеле при такой погоде греются 1-2 сек, а следовательно, авто должно даже при сгоревших свечах заводится,
    Попробуй завести мерсовский мотор при +20 на улице со сгоревшими свечами, после напишешь свои ощущения!!!

    ---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:26 ----------

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    Далее один ослабляет гайку которая крепит топливопровод к форсунке а второй крутит стартер. Смотрим что будет либо пузырит (при завоздушенности) либо просто брызгает.
    Чтобы выпустить воздух из топливной, после проката например на закончившемся внезапно топливе, в дизеле, откручиваешь первую, четвертую форсунку(подачу топлива на форсунку) и крутишь стартером, воздух из топливной выйдет 100% Доц повторил тебя, надёжный вариант - действенный!!!

  14. #14
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от flagmanservis Посмотреть сообщение
    Или сними "шину"(общая планочка для всех свечей) и плюсом с аккумулятора подкорачиваешь на каждую свечу, рабочая свеча будет искрить(между проводом, которым ты замыкаешь с плюса аккума и свечёй) нерабочая, как ни три по ней проводком - будет молчать!!!
    А если она замкнута на корпус?

    Если есть тестер то проще всего снять планку (или провода, у кого как) замерить сопротивление. потом куском провода кинуть на свечу (понятно не на корпус а на контакт) плюс с аккума на 5 секунд и повторить измерения.


    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    попробуй поутру свечки вывернуть и занести домой прокалить на плите, потом завернуть и заводить...
    Цитата Сообщение от Vengery Посмотреть сообщение
    А что даст то, что я их раскалю дома и снова вставлю?
    Цитата Сообщение от flagmanservis Посмотреть сообщение
    Раскаливать свечи накала (на плите)- бред!!!!
    ну почему бред... если успеть одеться, спуститься до машины и их ещё красненькими в двиг закрутить то несомненно поможет))))))

  15. #15
    хулиган
    Аватар для flagmanservis

    Регистрация
    30.07.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Центр
    Авто: поджопник
    Сообщений
    767

     164

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    А если она замкнута на корпус?
    Это не свечи бензиновые, их на корпус не пробивает!!! Они могут только осыпаться в крайнем случае!!!!

    ---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:54 ----------

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    красненькими в двиг закрутить то несомненно поможет
    ППЦ, макларен курит ))))))))))))))))

  16. #16
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    flagmanservis, Если найду у себя в гараже то наспор покажу тебе такой экземплярчик...

  17. #17
    хулиган
    Аватар для flagmanservis

    Регистрация
    30.07.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Центр
    Авто: поджопник
    Сообщений
    767

     164

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    flagmanservis, Если найду у себя в гараже то наспор покажу тебе такой экземплярчик...
    Который пробит на корпус??? Прикольно!!! Не стану спорить с тобой, но чисто из спортивного интереса глянул бы )))) У меня было много дизелей, но пробитых именно на корпус свечей не встречал ))))

  18. #18
    Пользователь
    Аватар для Vengery

    Регистрация
    22.06.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Sierra 1.8 TD
    Сообщений
    94

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Кстати, по поводу пробития на корпус - какие симптомы будут еще?
    У меня тачка током бьется, причем неслабинько так...
    Бьется не всегда... Вот последнее время она бьется когда я долго кручу (по минут 3-5)
    А когда завел, поехал, приехал, заглушил - током не бьется.

  19. #19
    хулиган
    Аватар для flagmanservis

    Регистрация
    30.07.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Центр
    Авто: поджопник
    Сообщений
    767

     164

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vengery Посмотреть сообщение
    У меня тачка током бьется, причем неслабинько так...
    Это называется СТАТИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ))))))

  20. #20
    Пользователь
    Аватар для Vengery

    Регистрация
    22.06.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Sierra 1.8 TD
    Сообщений
    94

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Не хочу таких напряжений я, это ведь ненормально
    Как вфигачит по пальцу...


Здесь мы обсуждаем

Ford Sierra 1.8 TD не заводится в -1 градус.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ремонт авто Ford Sierra. Подготовка, покраска, сборка. Кто?
    Надо мою многострадальную сиерру подготовить к покраске, работы там много, покрасить, собрать салон, сделать два бампера, небольшие переделки там будут. Желательно чтоб этим всем занялся один человек за умеренную сумму и хорошее качество, за работу...
  2. Покупка Куплю для FORD SIERRA GHIA
    Противотуманки либо стекла к ним=) Поворотники которые стоят рядом с противотуманками=) Фару правую удлинненную=) Возможно бампер, еси в отличном состоянии:) на фото примерно то что я хочу=) 554355445545
  3. Ремонт авто Ford Sierra 1.8 TD. Не подходит прокладка ГБЦ
    Собственно сабж. Масло протекает, хотел поменять прокладку ГБЦ, купил, но она не подошла. Чуть-чуть не такая форма. Хотя написано что для этой сиеры... Много где смотрел, везде одинаковые. А у меня не такая... Не знаю что делать, есть...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх