Показано с 81 по 100 из 206
Надо ли прогревать двигатель?
-
21.05.2010, 01:25 #81
Может с бензинками это и так.... Но вот мой фиат зимой нагреть на ХХ просто не реально.... особенно этой зимой.... че только не делал... ну не грееться, и все тут.... час по городу можеш расекать а температура только к 50 грудусам приползет.... Это при том что термостат рабочий.... У же думаю...о вебасто....
-
21.05.2010, 08:10 #82
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
Pupoks, радиатор закрывал? лично мне на TDI это помогло
-
21.05.2010, 09:14 #83
- Регистрация
- 09.06.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Galaxy 2007
- Сообщений
- 1,839
AcidDoberman, а можно поподробнее? Что значит закрывал?
-
21.05.2010, 09:14 #84
Хзхз, у моего знакомого на Passat B5 1.9TDI точно такая же фигня была, я сам удивлялся, даже когда на улице -5 было - после 30 мин езды по городу стрелка чуть чуть поднималась( воздух с печки есессна был холодный
-
21.05.2010, 14:45 #85
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
kostya314, ставишь между радиатором и решеткой преграду для холодного воздуха. преградой может быть: пленка, фанерка и прочее...
себе примастырил Пенополиэтилен ППИ- ПФ фольгированный, используется для теплоизоляции радиаторов/труб...
продается везде где есть стройматериалы, толщину можно брать минимальную, цена мизерная (1.2м х 1м = 5 370р.), эффективность отличная
ссылка (выбери пенополистерол->звуко- и теплоизолирующие материалы)
-
21.05.2010, 21:47 #86
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
а можно и самую обычную картонку.... я когда зимой ваезжаю загород на дальние расстояния закладывал перд радиатором картонку.... помогало....
-
21.05.2010, 21:49 #87
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
понимаешь, картон это же бумага... на нее негативно влияют и влага, и горячий радиатор. неужели жалко 5тыр?
-
21.05.2010, 21:56 #88
самое интересное что по трассе никаких проблем температуру держит в 80 градусов, без всяких кордрнок... а вот по городу беда.... не греется хоть убей.... картонку пробывал засовывать... не сильно помогло...
-
21.05.2010, 22:07 #89
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
Pupoks, ничего странного, движение в городе происходит с переменной нагрузкой на двигатель. едва он успевает нагреться, как на светофоре снова остывает. на трассе же нагрузка постоянная.
хотя когда возвращался этой зимой из москвы, проехал порядка 50км, прежде чем двигатель нормально прогрелся. но тогда было под -30. при этом еще приходилось останавливаться, что бы незамерзайка со стекла сплыла
-
21.05.2010, 23:57 #90
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Дизель - он и есть дизель.
Причины недогрева дизеля:
- более высокий, по сравнению с бензиновым собратом, КПД, при котором потребляется меньше топлива и меньше выработанной энергии уходит в тепло;
- большая масса двигателя, по сравнению с бензиновой версией, нагрев до нормы которого требует значительно больше энергии.
Парадокс, но температура в камерах сгорания дизельного двигателя значительно выше, чем в двигателе бензиновом. Отсюда - особенности его эксплуатации.
Поговорим на эту тему?
-
22.05.2010, 09:30 #91
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
-
22.05.2010, 17:46 #92
Да.. кстати.... а какие обороты должны быть на прогретом моторе у бензинки? А то у меня 750-800....
-
22.05.2010, 17:57 #93
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
-
22.05.2010, 19:55 #94
-
22.05.2010, 20:31 #95FoxГость
-
22.05.2010, 22:41 #96
-
22.05.2010, 23:30 #97
вот сколько у меня было дизезеляк.... то ни в одной не было тахометра.... все больше часы... там всякие.... или вообще ничего... так обороты всегда определял по звуку.... А тут блин тахометр....
-
01.07.2010, 11:03 #98
- Регистрация
- 14.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель,Сельмаш
- Авто: Renault Laguna 2
- Сообщений
- 395
ффективнее всего прогревать двигатель медленной ездой, т.к идет равномерный прогрев всех узлов и агрегатов. Так и написано в инструкции по эксплуатации на рено
-
30.10.2010, 15:40 #99
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
-
30.10.2010, 19:17 #100
Здесь мы обсуждаем
Надо ли прогревать двигатель?
Похожие темы
-
Форум ГомельАвто Надо хелпКак вернуть боковую панель с новыми сообщениями случайно закрыл, а вернуть не могу....(:(
-
Ищу, найду, отдам, возьму... УФ-фонарик и обвяз надолюди добрые)) помогите!) нужно на 29 сентября ультрафиолетовый фонарик.на сутки. может у кого то есть или знает где можно купить... и еще может ктото распологает альпинистским снаряжением.над поднять и спустить человека( карабины.веревка.обвяз)...
-
Флейм Надо написать сайтОчень надо сайт за деньги. ) Кому интересно?
-
Продажа Вдруг кому надо для Passat B21. Зеркало левое (водительское) без зеркального элемента, с механизмом регулировки из салона 2. Приборная панель Passat B2 Ессно все бесплатно, т.е. даром. Ну, кто захочет - пиво, кто не захочет - тож нормально :biggrin1:
-
Ремонт авто Ремонт VW Golf '79 (надо)Есть авто: VW Golf 1979года, 1,6 карб. Подскажите где могут привести в порядок сей авто? В основном работа с подвеской, ручник, оптику глянуть, тормозную систему посмотреть, ... Вобщем сделать ревизию и заменить сломанное. Хорошо бы глянуть...