Установка бортового компьютера

**chekist** · 03.06.2008, 16:00

если кто с паяльником хорошо дружит, можно собрать. схема и прошивка вот тут _http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=42852&st=0

основный параметры (расход и пробег) показывает. этот вариант еще тем хорош, что при особом желании под свои нужды можно прошивку менять.

Ну тут надо и с паяльником дружить и схемы уметь читать

Потом достать нужные чипы и транзисторы будет проблематично также как и выходы\входы. Потом достать прошивальщик он как нестранно тоже мало у кого есть(((

**DJ_DIMA_БЕЛЫЙ** · 03.06.2008, 19:13

Артём

найти микрухи, транзисторы, резисторы и прочую багадельню для всего этого дела непроблема. если сильно захотеть.
разъёмы тоже непроблема.
прошивальщик, насколько мне понимается то там просто идёт ком-порт и всё через софт шьётся.

ну а вообще хотелось бы услышать вот про это:

Есть человек в Минске, который конкретно занимаеться бортовыми компами для машин

более подробно

**cockchafer** · 04.06.2008, 09:49

может речь идет об этом _http://www.radar-by.net

**ruslik** · 04.06.2008, 10:51

Именно он, хороший человек, хорошо работает приятно общаться, с горантией все хорошо

**chekist** · 05.06.2008, 01:38

прошивальщик, насколько мне понимается то там просто идёт ком-порт и всё через софт шьётся

Неа там злостное устройство, я его видел всего раз и то краем галаза, мне ну-на было прошить одну микросхемку так весь город облазил фиг нашел. Интерсно как в ком ты хотел засунуть чип???

**ProLiant** · 05.06.2008, 08:19

Сообщение от cockchafer

может речь идет об этом _http://www.radar-by.net

Тоже общался с человеком. Мнения положительные.

**artsaidings** · 16.06.2008, 04:36

на _http://radar-by.net появились новые бортовики, универсальные
между прочим с виду ничего так

**umpel** · 11.08.2008, 23:22

Появилась новая модель маршрутника в DIN1, DIN2, ISO - Multitronics RI-500 - очень симпатичная модель со съемной панелькой как у магнитолы...

Функционал как у UPL/GPL только экран больше...

**ProLiant** · 12.08.2008, 09:47

И что он может, к какой машине можно подключить и как подключить? Что еще понадобится для подключения? Ну и стоимость?

**umpel** · 12.08.2008, 11:26

К любой инжекторной...если есть поддержка стандартного протокола, то для подключения нужно только подсоединить к разъему... если нет, то надо подключать к форсунке и датчику скорости...
стоимость 185у.е.

**ProLiant** · 12.08.2008, 11:55

Сообщение от umpel

К любой инжекторной...если есть поддержка стандартного протокола, то для подключения нужно только подсоединить к разъему... если нет, то надо подключать к форсунке и датчику скорости...
стоимость 185у.е.

А как узнать например на мою машину, стандартный протокол или нет? Ровер 600 1.8 инжектор, 1998г.

**umpel** · 12.08.2008, 12:03

Если это мотор F18A3, то он скорее всего (на 95% уверен) не будет поддерживать стандартный протокол диагностики т.к. в 99г. его сняли с конвейера, а на европейцах уверенно работающие по стандартным протоколам ЭБУ стали ставить только с 2001 года... иногда работают и на более ранних авто, но не часто...
К тому же на этом Ровере даже вроде нет стандартного ОБД2 разъема - там разъем 2 контактный и показывает ошибки миганием светодиода...
Поэтому расчитывать имеет смысл только на универсальный метод подключения - т.е. форсунка+датчик скорости... при этом потеряется всего около 7 параметров: температура ОЖ, положение дросселя, чтение/сброс ошибок, напряжение ДК... все остальное будет нормально отображаться...

**ProLiant** · 12.08.2008, 12:22

Ну вот..

Ну и плюс стоимость подключеня датчиков и самих датчиков.. ( Я уже пытался найти что-то подобное, думал вдруг это как раз и подойдет.

**umpel** · 13.08.2008, 14:16

"Вот оно раз и подойдет" не получится т.к. для твоего ЭБУ просто не будет универсального прибора... подключение датчиков - это сложность соединения 2-х проводов...
смотри распиновку твоего ЭБУ:
на 1-й странице вид разъемов ЭБУ...
на 3-й смотри например Инжектор1 - А13 - смотришь на разъем и находишь этот пин... оголяешь провод и припаиваешь к нему провод на форсунку от мультитроникса, тщательно изолируешь...
на 5-й смотри VSS - это датчик скорости - аналогично соединяешь, изолируешь...

Вот и вся проблема...остальные провода это обычное питание как у магнитолы - 1 постоянная масса, 1 постоянные 12В, 1 12В от замка...

**ProLiant** · 13.08.2008, 21:40

Хм... Я думал, что в моем случае понадобится еще что-то докупать... Получается довольно интересный прибамбас..

Осталось теперь только созреть на такой, придумать куда его поставить и как...

**umpel** · 13.08.2008, 21:46

Ну он предназначен для установки в свбодний ДИН слот...причем можно установить и в ДИН1(т.е. полноразмерный для магнитолы), ДИН2(т.е. когда в 2 диновый слот ставится ДИН1 магнитола и в оставшееся место можно поставить мультитроникс) и в ISO...
Для установки на стекло есть вариант 1031...для установки на торпедо - TC50
Вполне конечно можно любой из них встроить в другое нештатное место, но это уже надо смотреть по месту и думать...

**ProLiant** · 13.08.2008, 21:53

А по ценам как эти варианты получаются? Но посмотрел, 1031 крепится к потолку над зеркалом - не подходит... Да и TC50 как-то не очень смотрится на панели - она не совсем вся ровная... (

**umpel** · 13.08.2008, 22:18

1031 крепится на стекло!!!

**umpel** · 13.08.2008, 22:19

по ценам:
Multitronics SE-50 в DIN-место 130 у.е. Есть
Multitronics VG1031U 115 у.е. Есть
Multitronics VG1031UPL 140 у.е. Есть
Multitronics VG1031GPL 170 у.е. Есть
Multitronics TC50UPL 160 у.е. Есть
Multitronics TC50GPL 190 у.е. Есть
Multitronics RI500 185 у.е. Есть

**ProLiant** · 14.08.2008, 11:00

Ок, буду определяться и думать.

Установка бортового компьютера

Опции темы

Установка бортового компьютера

Похожие темы

Ваши права