Страница 5 из 18 ПерваяПервая 123456789101112131415 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 100 из 345

специалисты по дизелям....

  1. #81
    Авторитетный товарищ
    Аватар для ASTRA

    Регистрация
    16.07.2010
    Пол: Женский (Female)
    Адрес: Москва
    Авто: Nissan :-)
    Сообщений
    1,636

     1151

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Не было заботы, купила баба порося))))
    Читаю профильный форум - под мое описание подходит "вода в колене" (зачеркнуто))))) РЕГЕНЕРАЦИЯ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА. Прям один в один. Может тогда и не ТНК виновата....
    Номера ошибок, конечно не помню, но так приблизательно) По двигателю было 4: Атмосферное давление не соответствует давлению наддува, Общая ошибка устройства накала, Высокое напряжение датчика темп. выхлопных газов, и что-то там с датчиком давления сажевого фильтра...
    Блин, сериал, блондинко за рулем)))

  2. #82
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Дизелисты, ау!
    Менялись свечи накала на Ксюхе(Ситрик Ксантия) и на одной из свечей обломался хвост - та часть, которая нагревается. Сама свечка выкрутилась, а хвостик, длинной около 2-2,5 см остался там. Что делать, как её от туда вытащить?

  3. #83
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    1. Магнитом на спице.
    2. Пылесосом.

  4. #84
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    1. Магнитом на спице.
    2. Пылесосом.
    Не прокатит. Хвост вокруг облеплен коксом или нагаром и сидит очень крепко(работающий двигатель его не может выдавить давлением сжатия). Двигатель заводится, работает ровно и чётко. А на остальных свечках, точнее хвостиках - тоже какой-то чёрный и очень крепкий налёт.
    Пырскади VD40 в отверстие для свечки... нифига.
    Товарищь дизелист посоветовал залить ещё VD40, укрыть двигатель одеялом и греть его... пока не размокнет и не выдавит давлением.
    Только вот стрёмно как-то... вдруг в цилиндр провалится... Хотя у дизеля нет фазы всасывания топлива и поэтому внутрь точно не провалится. Вот как-то так

  5. #85
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    =SASH=, могу дать телефончик одного хирурга по этим делам, может у него получиться достать "хвостик".

  6. #86
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ни в коем случае нельзя запускать двигатель - побьет зеркало цилиндра, повредит клапан, если попадет под шляпку.
    А где сидит хвост? - ничего не понял...

  7. #87
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EVES Посмотреть сообщение
    =SASH=, могу дать телефончик одного хирурга по этим делам, может у него получиться достать "хвостик".
    Давай, очень надо.
    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    А где сидит хвост? - ничего не понял...
    Свечку выкрутили, а хвост остался там... в головке, на глубине порядка 8-10 см(длина свечки). Я просто не знаю как там у дизелей, тем более у TDI, поэтому сам с трудом представляю как он там держится...

  8. #88
    интересующийся авто
    Аватар для bondta

    Регистрация
    20.12.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
    Сообщений
    2,254

     1235

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    работающий двигатель его не может выдавить давлением сжатия
    надо понимать что мотор старый 1.9 с форкамерой, а не HDI...?
    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    залить ещё VD40, укрыть двигатель одеялом и греть его... пока не размокнет и не выдавит давлением.
    что должно размокнуть?
    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    внутрь точно не провалится
    я бы не был так уверен...вибрация...
    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Ни в коем случае нельзя запускать двигатель - побьет зеркало цилиндра
    согласен...

    пробовать доставать щипцами/пинцетами и проч.хренью...у бати есть захват на гнущейся длинной витой ноге...

  9. #89
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Он держится либо на коксе, либо на остатках резьбы. В первом случае его быстро оторвет и железка наделает много бед. Знаю одного парня, у которого оторвался и попал в камеру сгорания электрод свечи зажигания. В результате заклинил клапан, да так, что его шляпка оторвалась.
    Зови специалиста.

  10. #90
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bondta Посмотреть сообщение
    надо понимать что мотор старый 1.9 с форкамерой, а не HDI...?
    Кстантия не старенька. Двигатель 1,9 толи TDI толи HDI...
    Цитата Сообщение от bondta Посмотреть сообщение
    что должно размокнуть?
    ну наверное та чёрная фигня, которая держит хвост свечки и отломала при выкручивании
    Цитата Сообщение от bondta Посмотреть сообщение
    я бы не был так уверен...вибрация...
    Вот поэтому и стрёмно... решил тут спросить
    Цитата Сообщение от bondta Посмотреть сообщение
    пробовать доставать щипцами/пинцетами и проч.хренью...у бати есть захват на гнущейся длинной витой ноге...
    Отверстие не более 10 мм в диаметре и глубиной порядка 10 см. Как оттуда можно щипцами вытащить???

    Обломанная свечка выглядит вот так, как на фото:

  11. #91
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Можно создать еще одно отверстие в камеру сгорания, вывернув форсунку.
    Зови спеца. Такие случаи не редки и знающие люди владеют нужной технологией.

  12. #92
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Toxa

    Регистрация
    06.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ни Tesla
    Сообщений
    1,988

     364

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А мне кажется это подъем головы.

  13. #93
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    С высочайшей долей вероятности. Но это всегда успеется. Надо попробовать альтернативные методы.

  14. #94
    GomelAuto Club
    Аватар для igor-ig

    Регистрация
    04.03.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель Новобелица
    Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
    Сообщений
    803

     340

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Глижу на остатки и не придумать как?? сидит глубако и явно на нагаре.
    Если удасться вынять поделись секретом.

    Это фото моей головы, свечачка чутачку видна.
    11.jpg

  15. #95
    GomelAuto Club
    Аватар для igor-ig

    Регистрация
    04.03.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель Новобелица
    Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
    Сообщений
    803

     340

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    igor-ig, перезалей картиночку, а то пишет:
    ну пробую еще раз.
    Чет Iнет со мной не дружит с-ку
    фото с нагаром не для слабонервных, ДИЗЕЛЬ ТУРБО ИНТЕРКУЛЕР, результат кило нагара.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg 11.jpg (51.9 Кб, Просмотров: 8)

    • Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать вложения или для того, чтобы прослушивать аудио файлы во встроенном плеере.
    • Тип файла: jpg 08.jpg (121.4 Кб, Просмотров: 19)

    • Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать вложения или для того, чтобы прослушивать аудио файлы во встроенном плеере.

  16. #96
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Shtirlic

    Регистрация
    06.09.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Polo Sedan
    Сообщений
    155

     53

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    Товарищь дизелист посоветовал залить ещё VD40, укрыть двигатель одеялом и греть его... пока не размокнет и не выдавит давлением.
    На пежо форуме такой метод тоже описывали не раз..... вероятность выстела 50/50. Если на месте не выстрелит то можно попробывать проехать хорошенько.... с огоньком но предворительно, перед этой операцией нужно накрывать свечу тряпками... ибо если стрельнет, то придется ремонтировать капот.

  17. #97
    GomelAuto Club
    Аватар для igor-ig

    Регистрация
    04.03.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель Новобелица
    Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
    Сообщений
    803

     340

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shtirlic Посмотреть сообщение
    На пежо форуме такой метод тоже описывали не раз..... вероятность выстела 50/50. Если на месте не выстрелит то можно попробывать проехать хорошенько.... с огоньком но предворительно, перед этой операцией нужно накрывать свечу тряпками... ибо если стрельнет, то придется ремонтировать капот.
    БЛН а почему в цилиндр не засосет. Поршень вниз сасет воздух ну за одно и этот кусочек чмок, кто ему скажет неЗЯ.

    50/50 не получается.

  18. #98
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Shtirlic

    Регистрация
    06.09.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Polo Sedan
    Сообщений
    155

     53

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor-ig Посмотреть сообщение
    БЛН а почему в цилиндр не засосет.
    На правильность мысли не претендую, но здается мне что засасывает оно граздо слабее чем давление сжатия в цилиндре...

  19. #99
    GomelAuto Club
    Аватар для igor-ig

    Регистрация
    04.03.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель Новобелица
    Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
    Сообщений
    803

     340

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    =SASH=
    имеется хреновена (не помню как называется) типа метчик с левой нарезкой на конус. Ну для - от болтика головку оторвали, сверлим дирочку в том что осталось и выкручиваем. Сам не пользовался.

    ---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:32 ----------

    Цитата Сообщение от Shtirlic Посмотреть сообщение
    На правильность мысли не претендую, но здается мне что засасывает оно граздо слабее чем давление сжатия в цилиндре...
    Даже 5% страшно

    50/50 обычно на станциях говорят, но ещё добавляют МЫ НИЧЕГО НЕ ГАРАНТИРУЕМ.

    ---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:35 ----------

    Цитата Сообщение от igor-ig Посмотреть сообщение
    =SASH=
    имеется хреновена (не помню как называется) типа метчик с левой нарезкой на конус. Ну для - от болтика головку оторвали, сверлим дирочку в том что осталось и выкручиваем. Сам не пользовался.

    ---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:32 ----------



    Даже 5% страшно

    50/50 обычно на станциях говорят, но ещё добавляют МЫ НИЧЕГО НЕ ГАРАНТИРУЕМ.
    О вспомнил, машина застряла в снегу 50/50 куда выедет.

  20. #100
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Shtirlic

    Регистрация
    06.09.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Polo Sedan
    Сообщений
    155

     53

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor-ig Посмотреть сообщение
    Даже 5% страшно
    Согласен.... риск есть....
    Но если попытаться выкручивать то тоже можно случайно в нутрь пропихнуть...
    Ситуация не из лучших....


Здесь мы обсуждаем

специалисты по дизелям....

Страница 5 из 18 ПерваяПервая 123456789101112131415 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто СПИСОК Дизель сервисы, и просто спецы по дизелям
    Ребята скиньте кто знает какие.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх