Результаты опроса: Как вы относитесь к АКПП?

Голосовавшие
110. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • Пробовал - не понравилось

    11 10.00%
  • Пробовал, понравилось, но нет возможности сменить машину

    29 26.36%
  • Пользуюсь, вполне устраивает

    39 35.45%
  • Не пробовал, но мечаю попробовать

    19 17.27%
  • Не вижу толка в ней, это только для женщин и чайников...

    12 10.91%
Страница 3 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 215

АКПП

  1. #41
    Финн
    Аватар для Barilla

    Регистрация
    26.01.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Subaru
    Сообщений
    4,959

     1997

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Хотелось бы послушать Proliant-а он был за механику - сейчас на автомате, какое у него мнение...

    setys,
    вот чего ты такой агрессивный?

  2. #42
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ага, передний привод по его мнению для девушек, а автомат значит для настоящих мужиков? Плюс куча примочек.

  3. #43
    Новичок
    Аватар для setys

    Регистрация
    15.06.2009
    Адрес: Светлогорск
    Авто: Mercedes-benz E220 W210
    Сообщений
    48

     4

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barilla Посмотреть сообщение
    Хотелось бы послушать Proliant-а он был за механику - сейчас на автомате, какое у него мнение...

    setys,
    вот чего ты такой агрессивный?

    даже и не пытался таким быть
    ну прости если что

  4. #44
    Новичок
    Аватар для setys

    Регистрация
    15.06.2009
    Адрес: Светлогорск
    Авто: Mercedes-benz E220 W210
    Сообщений
    48

     4

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlGrom Посмотреть сообщение
    Ага, передний привод по его мнению для девушек, а автомат значит для настоящих мужиков? Плюс куча примочек.

    помоему ерунду несёшь

  5. #45
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ты лучше за собой посмотри Твои мнения звучат как выпад

  6. #46
    Новичок
    Аватар для setys

    Регистрация
    15.06.2009
    Адрес: Светлогорск
    Авто: Mercedes-benz E220 W210
    Сообщений
    48

     4

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlGrom Посмотреть сообщение
    Ты лучше за собой посмотри Твои мнения звучат как выпад
    мои мнения это всеголишь мнения
    чё придираешся?
    зы:Мёртвую собаку никто не трогает!

  7. #47
    Новичок
    Аватар для Focus-nick

    Регистрация
    09.07.2009
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford
    Сообщений
    38

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    я счситаю опять же это дело самих водителей, какую они предпочитают, и мы неможем их в этом обвинять!

    и опять же смотря какая коробка автомат вернее чья=)

    Я ездил на kia Sportag бензиновой 2.0 мне не понравилось ужасный старт, "тугая" 1ая передача, и через некоторе время проехал на Мерсе С 320 с обьемом 2,0 бенз турбиновая, тоже автомат очень даже и веселая если сравнивать что на автоматах нельзя шлифовать, эта умудряеться=))

    Но как не грустно автоматы нельзя тягать что гораздо усложняет ремонт. Или даже сел акб=( уехать на ей не получиться, только прикуривать или менять АКб.

  8. #48
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Везде есть свои минусы и плюсы.
    Да и АКБ не часто садится.

  9. #49
    Пользователь
    Аватар для Mangust

    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес: Гомель 20-й микрорайон
    Авто: Fiat Brava SX 1.6 16V
    Сообщений
    88

     13

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Возможно при покупке машины в салоне, с гарантийным ТО и прочим облизыванием имеет смысл брать автомат.
    Но для авто с пробегом - АКПП себе дороже.
    Удобство - дело пятое. Вон сколько минусов написали на автомат. На механику придумайте минусы и сравним.
    На мой взгляд механикой лучше машину чуствуешь, да и экономичнее по расходникам. Бензина-то она процентов на 10% больше кушает...

    Я за МКПП

  10. #50
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Нюша

    Регистрация
    08.09.2007
    Пол: Женский (Female)
    Адрес: Минск
    Авто: 4х4
    Сообщений
    1,929

     609

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Мне приходится ездить и на механике, и на автомате...Больше полюбился автомат.

  11. #51
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Focus-nick Посмотреть сообщение
    я
    Но как не грустно автоматы нельзя тягать что гораздо усложняет ремонт. Или даже сел акб=( уехать на ей не получиться, только прикуривать или менять АКб.
    Почему нельзя тягать? Можно, только не далеко. Это даже в официальном мануале написано.

  12. #52
    GomelAuto Club
    Аватар для identificator

    Регистрация
    19.07.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Требуемое поле Авто пропущено, или введено некорректное значение.
    Сообщений
    4,533

     3213

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    90% авто, на которых я ездил - МКПП, но и владельцев автоматов я понимаю. Особенно - в городе. Особенно в крупном городе, с пробочками. Пока ремонтировали Барыкина я задалбывался там туда-обратно ручку дёргать. На трассе поведение автомата мне не нравится. Вот в идеале - высокая малютка типа мерса А на автомате для города и большой корабль на ручке для трассы и дальних поездок. вот.

    Ремонт *КПП - это риск, рухлядь на автомате однозначно не брать )))

  13. #53
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    14.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Над Сожам
    Авто: Dodge Caravan 3,3 SE 2003", Hyundai Getz 1,5 CRDi 2004"
    Сообщений
    2,464

     2322

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mangust Посмотреть сообщение
    Возможно при покупке машины в салоне, с гарантийным ТО и прочим облизыванием имеет смысл брать автомат.
    Но для авто с пробегом - АКПП себе дороже.
    Удобство - дело пятое. Вон сколько минусов написали на автомат. На механику придумайте минусы и сравним.
    На мой взгляд механикой лучше машину чуствуешь, да и экономичнее по расходникам. Бензина-то она процентов на 10% больше кушает...

    Я за МКПП
    Почему то мне кажется, что ты не прав. И на счет на 10% больше кушает и на счет что на б/у машине автомат дорог в содержании. Кушают одинаковые машины с МКПП и АКПП практически одинаково (в реальности), а по данным производителя автомат прожорливее. Это обусловлено тем, что данные для механики приводят при идеальной езде (своевременные переключения и т.п.), а автомат по сути всегда сам знает когда нужно переключиться. Вот в реальности и выходит, что автомат более менее соответствует заявленному расходу, а механика не совсем. Теперь по поводу гемороев - одинаково быстро можно убить и механику и автомат. Живой автомат при адекватной езде, переживет любую механику. Кроме того на механике тоже довольно много вещей можно сломать и отдать за их ремонт немало денег (сцепление, синхронизаторы и проч. страшные слова). Так что, не так страшен черт, как его малютки... По жизни доводилось и доводится общаться со многими автовладельцами и ездить (в т.ч. за рулем) довольно значительного количества машин, и в итоге (за 14 лет у меня почти все машины были на механике), я решил целиком и полностью перейти на автоматы. Особенно если учесть наличие зародышей пробок в нашем городе, то поводов сожалеть о механике вообще не остается.

  14. #54
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    14.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Над Сожам
    Авто: Dodge Caravan 3,3 SE 2003", Hyundai Getz 1,5 CRDi 2004"
    Сообщений
    2,464

     2322

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от identificator Посмотреть сообщение
    90% авто, на которых я ездил - МКПП, но и владельцев автоматов я понимаю. Особенно - в городе. Особенно в крупном городе, с пробочками. Пока ремонтировали Барыкина я задалбывался там туда-обратно ручку дёргать. На трассе поведение автомата мне не нравится. Вот в идеале - высокая малютка типа мерса А на автомате для города и большой корабль на ручке для трассы и дальних поездок. вот.

    Ремонт *КПП - это риск, рухлядь на автомате однозначно не брать )))
    На трассе автомат мог не понравиться или из-за того, что ты не привык к коробке (у некоторых автоматов, после кикдауна коробка очень долго думает и там лучше быстро, но плавно давить газ, чтобы разгонять ся без кикдауна, но блико к нему (у меня на додже такая тугодумная коробка, но привыкнув можно довольно шустро обгонять)) или же объем мотора слишком маленький был. В любом случае и для трассы автомат предпочтителен. Я на трассе педалями пользуюсь только для обгонов, да и то не всегда.

  15. #55
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Однозначно АКПП в ремонте дороже. Кто не верит можете позвонить на любую контору по ремонту.
    АКПП - не долговечнее механики, технически более сложная, наличие электроники еще больше понижает уровень надежности.
    АКПП на пежо (вроде 4Т) вообще мрак, самая надежная АКПП aisin.
    Но есть один огромный +, это езда по городу.

  16. #56
    Финн
    Аватар для Barilla

    Регистрация
    26.01.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Subaru
    Сообщений
    4,959

     1997

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    честное слово: я не нашёл плюсов в езде по городу))) я знаю что они должны быть и что это правда... но блин... не нашёл... моя механика мне роднее... чес слово...

  17. #57
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    14.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Над Сожам
    Авто: Dodge Caravan 3,3 SE 2003", Hyundai Getz 1,5 CRDi 2004"
    Сообщений
    2,464

     2322

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barilla Посмотреть сообщение
    честное слово: я не нашёл плюсов в езде по городу))) я знаю что они должны быть и что это правда... но блин... не нашёл... моя механика мне роднее... чес слово...

    чтобы найти плюсы, недостаточно раз в неделю ездить пару часов на автомате... нужно пару месяцев покататься только на автомате, а потом попробовать сесть на механику... особенно хорошо эффект прочувствуется в час пик в городе...

  18. #58
    Заблокирован
    Регистрация
    08.03.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Фестиваль
    Авто: табуретка 4х4
    Сообщений
    7,163

     1805

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    хороший водитель привыкнет к любой машине через 15-20минут езды
    тема какая то неопределенная... в каждой коробке есть свои плюсы и минусы. даже в моей машине есть что то типа кикдауна дороговизна АКПП и его обслуживания компенсируется удобностью вождения, кто может себе это позволить - ездит на АКПП. лично я в силу своей любви к МКПП предпочитаю именно ее, но я не говорю что я никогда не буду рулить машину с АКПП.

  19. #59
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    14.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Над Сожам
    Авто: Dodge Caravan 3,3 SE 2003", Hyundai Getz 1,5 CRDi 2004"
    Сообщений
    2,464

     2322

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    Однозначно АКПП в ремонте дороже. Кто не верит можете позвонить на любую контору по ремонту.
    АКПП - не долговечнее механики, технически более сложная, наличие электроники еще больше понижает уровень надежности.
    АКПП на пежо (вроде 4Т) вообще мрак, самая надежная АКПП aisin.
    Но есть один огромный +, это езда по городу.
    смотря какой ремонт имеется ввиду... если планетарный ряд накрылся или что то в этом роде, то нужно готовить баксов 700-800, но это нужно умудриться так заездить коробку (будет масса предварительных симптомов)... а те ремонты, с которыми я сталкивался, стоили порядка 10-30 долларов (прокладки блока соленоидов), был еще у тестя косяк блоком соленоидов, скали нуно менять (250 баксов), после замены выяснилось что можно было просто старый разобрать, почистить и припаять один провод... по поводу АКПП на пежо - мне и надежность пежо не внушает доверия, так что и коробка там, видимо, соответствующая... на счет aisin можно тоже поспорить... на вольво X90 ставят две коробки (одна чисто GM, вторая aisin, в зависимости от двигателя), так вот владельцы вольво aisin совсем не хвалят, а от коробки GM в восторге...

  20. #60
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Pasha

    Регистрация
    27.11.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Opel Vectra B
    Сообщений
    3,369

     1067

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProLiant
    Почему нельзя тягать? Можно, только не далеко. Это даже в официальном мануале написано.
    можно, но не более чем на 50км


Здесь мы обсуждаем

АКПП

Страница 3 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ремонт авто Диагностика АКПП в Гомеле
    Кто-нибудь в курсе, где можно данную процедуру сделать?
  2. Ремонт авто РЕМОНТ АКПП
    Ищу единомышленников по ремонту АКПП. Проконсультирую по возможным неисправностям
  3. Ремонт авто АКПП
    Ищу единомышленников по ремонту АКПП
  4. Ремонт авто Ошибка АКПП
    Машинка Форд Фокус 2000 г.в. при диагностике АКПП выдает ошибку Р1000. Кто знает что за она?
  5. Ремонт авто ремонт акпп
    акпп тойота селика 2000 гв. (проехал без масла), где отремонтировать? от какой модели подходит? ну неверю что только на ней применялась!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх