Показано с 21 по 30 из 30
Удаление царапин
-
17.10.2011, 09:25 #21
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
Лакокрасочное покрытие авто состоит как минимум из 2 слоев, если не поврежден 2 слой то поможет обычный лак для ногтей и зубочистка (аналог вашего карандаша, только более дешевый). Если глубокая царапина, то можно попробовать подобрать краску и в 2 этапа сначала зубочисткой закрасить краской, а потом лаком для ногтей. Все ровно дешевле карандаша получится
-
17.10.2011, 12:00 #22
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Имел дело с царапиной "до грунта", т.е. повреждён и лак и краска.
Взял обычную ПВХ изоленту(ровные края в отличие от малярной ленты) и обклеил эту царапину очень аккуратно - оставил только саму царапину. Взял баллон краски(был в наличии) дунул слегка, чтобы придать цвет. Затем взял лак(можно у жены или девушки) и протянул сверху сонким слоем. Убрал изоленту, высушил и затёр пастой G3. Затем любой дешёвой палиролькой. 3 года - никаких проблем не было и не видно, если не знаешь)))
-
17.10.2011, 17:04 #23
- Регистрация
- 26.01.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Пежо 206 /1.9 d/ 2000г.
- Сообщений
- 59
В постах пару раз упомиалась пастаG3. подскажите плиз, для чего она?
-
17.10.2011, 17:11 #24
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Это универсальная палировочная паста, с абразивом. Чаще всего ей пользуются для удаления потёртостей лака, мелких царапин, а так же при полировке авто после покраски(сбивают "шагрень"). Как правило после неё машину следует отпалировать более мелкой палиролью(без абразива) для придания глубины и насыщенности цвета.
-
17.10.2011, 17:55 #25
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
всё верно, вот только шагрень сбивают 1500 и выше шкуркой с водичкой, поверхность становится матовой, а вот потом и патсой пройти можно.
Эта паста - экономичный вариант, для тех кому хочется сэкономить деньги не покупая 3 типа полироли и время, не полируя в 3 этапа.
кстати, качественная полировка авто после покраски занимает минимум 3 дня...
-
17.10.2011, 18:01 #26
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Не можно, а нужно Про шкурку тупо забыл написать.
На своей машине сбивал 1500, затем 2500, а потом уже пастой. Хотя бывает так, что шагрень вообще маленькая и можно обойтись просто пастой G3 - у меня так получилось на крыле. Лак лёг так ровно, что сам офигел. А учитывая, что машину аже красилась и шагрень всё же присутствует небольшая - решил не делать отличия от остальной части кузова. Обошёлся только пастой.
-
17.10.2011, 18:37 #27
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
главно только чтобы маляр лака не пожалел....
ато зачастую маляр оговаривая цену на покраску предлагает потом и полирнуть, за отдельную плату, к примеру 250 баксов, но вы обзвонив несколько умельцев находите того кто это сделает допустим за 150. в итоге маляра с его 250 шлёте, а он зная что полировать не ему положит тоненький слой и лака и краски.... и материал и время сэкономит, полировать то не ему...
А тот кого вы нашли начнёт полировать и наделает лысин.... и будет перекрашивать за свой счёт, вам ведь пофиг почему так случилось, вам надо чтобы машина хорошо выглядела, ну а маляру вы ничего уже не предъявите, он скажет сами виноваты, не умеете полировть - не беритесь.
Если незнаешь кто и как красил то полировка чемто похода на игру в сапёра))))
-
17.10.2011, 23:08 #28
- Регистрация
- 26.01.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Пежо 206 /1.9 d/ 2000г.
- Сообщений
- 59
И еще вопрос: можно полировать при + температуре или без разницы ( + иль - )?
-
18.10.2011, 17:31 #29
- Регистрация
- 09.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: gomel
- Авто: citroen picasso
- Сообщений
- 394
-
18.10.2011, 23:55 #30
Здесь мы обсуждаем
Удаление царапин
Похожие темы
-
Ремонт авто Удаление сажевого фильтраАВТОСЕРВИС В ГОМЕЛЕ "CHAMPION" VELCOM +375(29) 323-61-51 Гомель, Медицинская 1 (район Медгородка) - Удаление сажевых фильтров - - Чип-тюнинг двигателей - - Удаление клапана EGR - - Перепрошивка блоков управления - www.power-tuning.by 21376
-
Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Удаление вмятин, полировка фар в ГомелеМетод ремонта вмятин на кузове автомашины без повреждения лакокрасочного покрытия с успехом захватил собственную нишу в автобизнесе. Хозяевам автомобилей тем более полюбилась данная технология ремонта. Во-первых, нет необходимости перекрашивать...
-
Автотюнинг Чиповка, удаление DPF\AGR (физическое и программное)BMW e60 рестайл все дизельные двигатели.Скидки на весь комплекс (чиповка\удаление сажевого\AGR) до 15 мая. 250$ весь комплекс. Чиповка (форсирование) дизельных турбированных двигателей, удаление сажевых фильтров и AGR (физическое и выписка из...
-
Обслуживание и эксплуатация авто Компьютерная диагностика /Удаление сажевых фильтровКомпьютерная диагностика автомобилей Peugeot /Citroen на профессиональном дилерском оборудовании Диагностика всех возможных систем управления автомобиля Адаптация BSI, модулей управления парктроником, магнитолой, привязка CD-чейнджеров и т.д....