Показано с 41 по 60 из 249
Автомат vs Механика при экстремальном вождении. Спор.
-
16.11.2011, 21:30 #41
- Регистрация
- 01.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Volkswagen Passat B5 GP 1.8T 2002, AUDI A4 '02 1.8T Quattro
- Сообщений
- 84
На низшую передачу при ручном режиме автомат сам переключается в нужный момент, а вот на высшую крути хоть до отсечки сам не переключит.
-
16.11.2011, 21:55 #42
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Если нельзя, но очень хочется - то можно. В инструкция по эксплуатации много чего пишут, на всякий случай, часто для америкосов, типа не засовывайте голову в крутщийся барабан стиральной машины... Опасно? Да! Но можно ведь!!!
---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------
Толкьо в городе? Однако.. А я думал на трассе не менее удобней...
Никакого.. Здесь весь спор в том, что один про одно - другой про другое. Вот и вцепились. Сколько читаю, не вижу вообще никакого повода и смысла стартовать. Доказывать, что небо не голубое - глупо. При определенной сноровке все маневры повторить можно, автомат может не выдержать, это да. Но все реально. Чего добиваемся?
-
16.11.2011, 22:16 #43
- Регистрация
- 25.08.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Fiesta
- Сообщений
- 1,734
я спокойно на своем автомате могу включить любую передачу по МОЕМУ желанию, тем более 3-ю
У меня нейтраль рядом с драйвом, никаких проблем толкнуть селектор на 3 см вперед, а потом снова на себя (имитируя тем самым выключение/включение сцепления)
PS. может проблема не в виде коробки... также как и фоттографии получаются плохие - значит нужно купить более дорогой фотоаппарт
-
16.11.2011, 23:19 #44
-
16.11.2011, 23:22 #45
-
16.11.2011, 23:41 #46
- Регистрация
- 21.09.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel, Night-Shodows
- Авто: Audi A4 (B5) 1996 1,8T Quattro
- Сообщений
- 983
пробовал - не понравилось!
-
17.11.2011, 00:01 #47
-
17.11.2011, 00:16 #48
зависит от алгоритма работы автомата. вцелом 50 на 50 половина переключают половина нет.
А что значит защита от дурака? а разве отсечка это не защита от дурака?
а разве для этого не нужно нажать на тормоз? в том то и оно. кроме того в этот момент очень желательно ещё и руль крутить, причём двумя руками
-
17.11.2011, 00:17 #49
-
17.11.2011, 00:43 #50
-
17.11.2011, 00:52 #51
-
17.11.2011, 01:04 #52
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Кстати, по поводу нейтралки на автомате.... тоже искал мнения, половина говорила что так автомат убивается, вторая половина утверждала что это неопаснее чем нейтралка на механике....
-
17.11.2011, 01:33 #53
-
17.11.2011, 08:42 #54
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Включи 4-ю на стоящей машине. Я даже не прошу трогаться - включи высшую передачу на стоящей машине. Или ты тоже "просто утверждаешь"?
Когда я вчера захотел довернуть в повороте боком, двигаясь на второй я выжал газ в пол и ударом по сцеплению сорвал колеса в букс. Включение передачи произошло около 6000 об\мин на ходу. Повторишь такой маневр своим селектором? А на Бумере с подрулевым ручажком? А несколько раз подряд?
В твоем примере Автомат это фотки дорогущей зеркалкой на режиме Auto. Любой фотограф засмеет.
И вообще, коробка автомат это возможность управлять машиной одной рукой и одной ногой. Такие машины делали даже в СССР для инвалидов, еще с 70-х годов. А машина для людей с ограниченными возможностями никогда не была полноценной.
-
17.11.2011, 09:17 #55
-
17.11.2011, 09:30 #56
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Твои слова? "я спокойно на своем автомате могу включить любую передачу по МОЕМУ желанию, тем более 3-ю"
Значит не можешь... значит соврал... тут анекдот в соседней ветке есть:
Девушки и женщины, не обольщайтесь рекламе, которая говорит, что чтобы
ездить с коробкой автомат достаточно одной ноги и одной руки. Минимум
нужно еще хотя бы одну голову с парой глаз и парой извилин.
Ничего личного
Это на механике. Ты же обещал сцепление выжать а не ручник дергать. Тоже ложь?
Телевизора у меня нет. А аналогия с фотиком тебе уже не нравится?
-
17.11.2011, 09:42 #57
- Регистрация
- 25.08.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Fiesta
- Сообщений
- 1,734
boss156, ложь можно найти в любых словах. Ты понял все о чем я писал, просто хочешь здесь всем доказать, что ты все-таки не голословен и механика рулит, пишешь, что "общался" со многими автоматами, а я тебе пишу, как владелец авто с автоматом (также как и еще несколько человек в этой ветке) - так что спорить со мной с твоей стороны глупо.
А вообще может автоматы придумали именно для таких как ты - чтобы на стоящей машине не включали 4-ю и, тем более, на ней не трогались?))
PS. может я плохо учился в автошколе, но как можно сорвать в занос фокуса на механике не используя ручник?
-
17.11.2011, 09:53 #58
- Регистрация
- 25.08.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Fiesta
- Сообщений
- 1,734
Этот вопрос возникает скорее ради интереса. Просто ей практически не пользуешься, т.к. на светофорах ее включать не рекомендуется, а в целях экономии топлива - это уже комплекс семидесятника))
Ну естественно на заглушенной машине долго и быстро - смерть (если это не мерседес W124)
-
17.11.2011, 10:34 #59
- Регистрация
- 26.10.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ЗАЗ-968МБ
- Сообщений
- 1,342
Факт того что ты пользовался автоматом позволяет тебе делать безапелляционные заявления не соответствующие истине? И почему я зная как он устроен, рабротает и обладая навыками по ремонту не позволяю себе нечти чушь.
Вообще тебе же была нужна мотивация, верно? Вот тебе мотивация:
Теплый августовский вечер. Она появилась внезапно и словно плыла по воздуху. Тонкое элегантное платье подчеркивало высокую упругую грудь, нежно облегало талию и внезапно заканчивалось где-то так высоко от земли что казалось еще немного и ты сможешь рассмотреть все чем наградила ее природа. Он закашлялся и выронил сигарету. Девушка взглянула в его сторону, на секунду задумалась и так же плавно, словно нехотя подошла.
- Привет, малыш.. ,- Ее голос был словно из сказки, из той мечты что еще утром грезилась тебе во сне, - твоя машинка?
Машина стояла рядом и поблескивала на солнце свеже отполированным лаком. Черная и большая, как полагается.
- Моя...
- Покатаешь? ,- она запустила свою ладонь в его волосы и игриво погладила, как гладят котенка.
- Ну.. эта... ага...
- Знаешь.. а хочешь..., - она улыбнулась, - давай ты сейчас включишь четвертую и я твоя прямо здесь, на капоте твоей машины??
Ее взгляд из под черных ресниц словно прожег парня насквозь.. Он почувствовал как похолодело внутри и задрожали кончики пальцев... У него была коробка автомат...
Переход на личности. Слив защитан
Плохо учился. Первый пункт из предложенных ниже там объясняют.
Разгонись и резко выверни рули сначала в одну, а потом в другую сторону. Пары раз достаточно.
Включи вторую на 120..140 км\ч и брось сцепление.
Крутани руль в сторону и резко нажми на педаль тормоза.
Разгонись на задней до отсечки и поверни руль на полоборота.
Только не вздумай выполнять, если ты не знаешь как войти в занос ты тем более неспособен из него выйти.
-
17.11.2011, 10:47 #60
- Регистрация
- 25.08.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Fiesta
- Сообщений
- 1,734
Мотивация понравилась, сам придумал?))
Нет. Без обид.
Ладно, а то ветка перейдет в разряд "ниочем"
PS. Лучше расскажи почему на переднем приводе нельзя жать две педали одновременно, а только на заднем (может и правда плохо учился...)
PSS. А шлейф из шестеренок за машиной не потянется?
Здесь мы обсуждаем
Автомат vs Механика при экстремальном вождении. Спор.
Похожие темы
-
Ищу, найду, отдам, возьму... электрика ДИФ. автомат 3х фазный 16АСобственно ситуация какая- на стройплощадке поставил ЩИТ, с автоматами и счетчиком. Пока делал проект, поспешил, купил диф. автомат трехфазный, на 25 А. В проекте -16 А. Инспектор в замечаниях, указал заменить :blink:. Но еще раз платить 200-250...
-
Продажа Масло в гидрач/автомат Dextron IIПродаю за ненадобностью масло(купил, но не пригодилось) масло в гидрач/автомат Champion ATF DII 1л. Не знаю по чем на рынке, думаю тыс за 50 отдам. (029) 339-15-20
-
Subaru Техосмотр Субару AWD автоматУважаемые, если есть владельцы Субару с коробкой автомат, подскажите, где вы проходите техосмотр? Насколько я читал, стенды проверки тормозов должны поддерживать полный привод с коробкой автоматом во избежание поломки АКПП. Рекомендуют как...