Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 54

Шумоизоляция своими силами....

  1. #1
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию Шумоизоляция своими силами....

    здесь вы не увидите рекламы материалов, юр. или физ. лиц....навязывания тех или иных концепций.....
    В Данной ветке будут обсуждаться вопросы так или иначе связанные с шумоизоляцией, обмен опытом форумчан и возможные варианты испонения и т. д......
    цель данной темы не заработать денег на продаже материалов, а дать понятие и методику шумоизоляции авто для последующей самостоятельной работы....что в разы сократит ваши расходы на данную процедуру и позволит насладиться недосягаемой до этого тишиной......

  2. #2
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ...итак....для чего нужна данная процедура вообще!??......
    почти все авто, в той или иной степени, нуждаются в доработке в части шумо-виброизоляции....конечно автомобиль автомобилю рознь, например если сравнивать мерс s-класса и любого из корейцев(китайцев в расчет не беру, там все намного хуже обстоит...) - разница коллосальная! соответственно делать полную шумоизоляцию такого мерса - не более чем " понт", а вот доработать в некоторых частях реально не мешало бы( арки передних колес, двери при замене акустики.....)
    на мой взгляд все( или почти все) восточные призводители нуждаются в подобной доработке в большей степени, чем их западные конкуренты.....

  3. #3
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    шумоизоляция позволяет добиться не только уменьшения уровня шумов в салоне авто, но так же помогает сохранить тепло и повысить производительность акустики...... Данная процедура может выполняться поэтапно , это позволит избежать крупных единовременных финансовых вложений......
    я рекомендовал бы начать с дверей - проще, актуальнее и наиболее эффективно( особенно при замене акустики или необходимости заставить штатную акустику "играть"...) и не потребует каких-то высокотехнологичных знаний, навыков и инструмента.......процесс , конечно материало- и трудоемкий, но вполне по силам каждому желающему, к тому же оно того стоит!!!.....

  4. #4
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    что нужно для шумоизоляции дверей:
    1. инструмент:отвертки, пластиковый чизлер(если какую накладку декоративную подцепить), самостоятельно изготовленный деревянный скребок(для разглаживания вибропласта), обогреватель, либо фен(можно даже бытовой) если в помещении холодно(рекомендуемая температура при нанесении вобропласта +15 С)
    2. материалы:1) виброплглащающий материал (вибропласт) - наносится непосредственно на метал с целью гашения паразитных вибраций(за счет увеличения массы элемента снижается частота его колебаний, а за счет вязкостных характеристик материала возникающие вибрации быстро затухают, с спадом амплитуды колебаний). этот же материал поможет нам при создании акустического объема для динамиков в двери....для дверей подойдет материал 1,5-3мм толщиной(конечно 3мм предпочтительнее, но не критично, ведь материалы можно скомбинировать)
    2) тепло-шумоизолирующий материал( чаще известный как сплэн) наносится на поверхность между дверью и обшивкой(там, где по заводу приклеена пленка, либо теплоизолирующий материал) - если у вас в заводском исполнении есть теплошумоизоляционная прокладка(в виде нетканого материала в полиэтилене....присутствует на многих немцах) - на данном пункте можно сэкономить...
    3) шумопоглощающий материал(известный как битопласт или поропласт) материал имеет пористую структуру за счет чего эффективно поглощает шумы в диапазоне от 2 кГц......клеится на обшивку изнутри но работает как шумопглотитель только там, где нет его деформации, там ,где она имеет место быть становится лишь уплотнительным материалом, что иногда не менее необходимо...
    3. расходники: ветошь, хб перчатки, обезжириватель(удобно использовать бензин "галоша"- менее едкий по запаху), нож и лезвия к нему....

    4.еще две руки, запас терпения и аккуратность.....

    УДАЧИ всем ! если есть вопросы - задавайте, вместе обсудим, подскажем, поможем..............

  5. Пользователь сказал cпасибо:
    asoist (09.12.2011)
  6. #5
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Rover 45
    Сообщений
    16,132

     5421

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Начало интересное... Продолжение будет?

  7. #6
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    если будет кому-то интересно...будут вопросы...и продолжение будет...)))

  8. #7
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Rover 45
    Сообщений
    16,132

     5421

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Это все из собственного опыта? Давай пошаговое выполнение работ с фото - вопросов будет куча.

  9. #8
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    вот один из бюджетных, но эффективных вариантов:
    1. сняли обшивку, очистили поверхность от грязи и пыли, обезжирили...
    2. наклеили слой виброизоляции внутрь двери( давайте во избежание непоняток, условно назовем внутренней частью двери - то что, естественно, находится внутри, а наружной - ту часть, которая находится за дверной обшивкой..)..
    3. сделали акустический объем, заклеив технологические отверстия наружной части двери....(предупреждая возможный вопрос - почему не заклеил полностью - особого смысла клеить целиком нет, т.к. жесткость поверхности обеспечена ребрами жесткости и эффект паразитных вибраций там вырыжен в меньшей степени, нежели на внутренней, имеющей непосредственный контакт с улицей....однако если вам хочется заклеить все и вы не ставите целью достижение максимальной эффективности вложенных средств: клейте! - хуже от этого определенно не станет)....в процессе не стоит забывать о последующей доступности жгутов проводки, отверстиях крепежа....
    4. заклеили спленом...зачем, думаю, понятно из ранних постов...
    5. наносим шумопоглощающий материал на внутреннюю часть обшивки( в данном случае был использован материал толщиной 10мм, с точечным нанесением(причина точечного нанесения так же описана в постах выше...)
    6. при сборке рекомендую заменить сломанные(отсутствующие) пистоны, а при установке акустики проконтролировать, чтобы акстика не играла в обшивку, т.е. обеспечьте максимальновозможную герметичность созданного нами объема.....http://avtogomel.com/component/optio.../limitstart,0/
    (админам: не разобрался как вставить изобращение загрузив с жесткого диска....поэтому пока выложил ссылку)

  10. #9
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,918

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    ( давайте во избежание непоняток, условно назовем внутренней частью двери - то что, естественно, находится внутри, а наружной - ту часть, которая находится за дверной обшивкой..)..
    думаю для наглядности не помешает закрепить фоткой:
    внутренняя

    Наружняя

  11. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    by7 (09.12.2011) sansa (09.12.2011) Илья (10.12.2011)
  12. #10
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Rover 45
    Сообщений
    16,132

     5421

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    И сколько сейчас по цене обходится полная шумка ну например передних дверей? Ну и с задними если?

  13. Пользователь сказал cпасибо:
    Igreek (09.12.2011)
  14. #11
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProLiant Посмотреть сообщение
    И сколько сейчас по цене обходится полная шумка ну например передних дверей? Ну и с задними если?
    ...если будешь делать сам - то дешево))))))))
    ....а если не сам, то в среднем около 45/ за дверь....(если нужен только акустический объем, то дешевле...если обшивка "погремушечная", рекомендую доработать ее(проклеить вибропластом наиболее подверженные вибрации места, стыки составных частей обшивки и т.п.) - то дороже....бывают особые случаи, когда все делается в пределе по максимуму, иногда обшивка разбирается по элементам проклеивается и собирается заново -здесь цена формируется по факту затраченного времени и материалов....

  15. #12
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,016

     7283

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProLiant Посмотреть сообщение
    И сколько сейчас по цене обходится полная шумка ну например передних дверей? Ну и с задними если?
    Так как тема все-таки называется - "своими силами", то думаю, что
    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    а если не сам, то в среднем около 45/ за дверь
    - оффтоп, а "дешево" - совсем не информативно.

    Дополню.
    На передние двери у тебя уйдет 1.5 - 2 листа вибропласта (на обе железяки, если только на наружку клеить, то листа, 1.5 в большинстве случаев хватает). И 0.5-0.7 битопласта. По сплену не скажу, я из касты тех, кто считает, что ему там не место, но 0.5 стандартного листа должно хватить.
    На задние (их обычно не так "упаковывают", если в них нет акустики), соответственно, 1-1.5, 0.5-0.7, и 0.5.

    Цены не указываю, так как они разные.

    ЗЫ. Как уже говорил, на пол, поверх лучше акцент, так как сплен моментально спрессовывается, да и как теплоизолятор он лучше.

  16. Пользователь сказал cпасибо:
    ProLiant (10.12.2011)
  17. #13
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ...в среднем(по моим наблюдениям) на дверь уходит 0,8-1 м.кв. вибропласта(листы бывают разные...) акцент не используешь в любом авто(хотя я рекомендовал бы его размещать между дверью и обшивкой, если есть такая возможность, в смысле пространство позволяет....), если положить на пол самый тонкий(10мм) поверх вибропласта, рискуешь при сборке получить некоторые сложности уровень пола поднимится более 10мм....в некоторых случаях это становится критичным((((......мой совет: во всем нужно чувство меры....и если очень хочется, чтоб под ковром лежал акцент.....в общем, как говорится - семь раз отмерь - один отрежь!.....а сплэн при деформации сохраняет свои свойства и имеет достаточно упругую структуру(часто проклеиваю плоскость прилегания акустики для уплотнения спленом и когда снимаешь динамик, скажем через полгода...следы от динамика видны, но говорить о явной остаточной деформации я бы не стал......

  18. #14
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,016

     7283

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    листы бывают разные
    Стандартпласт продает вибропласт фиксированного размера, он одинаков у всех дистрибьюторов.
    http://www.stp-russia.ru/products/vp/
    Не стандартпласт - это не вибропласт. У Kicx - это Эксперт, Экстрим и проч. И так далее.

    Что там на рынке режут - не интересно.

    ---------- Сообщение добавлено в 02:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:53 ----------

    Хотя, да. Месяцев 7-8 назад они поменяли размер, листы слегка больше были.

  19. #15
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ....ксерокс - тоже не копировальный аппарат, а брэнд..........а вибропласт - более привычное для всех название и не вижу смысла называть его иначе(во избежание путаницы), к тому же не один я так считаю www.vmvibro.ru....не хочу делать рекламу, брэнд не раскрученный(но на рынке его не режут) и ценник у них приемлимый, и работать этим материалом удобно( материал пластичнее стп, защитный слой пленочный, а не бумажный как у стп, кто работал - поймет...).....я не хочу сказать, что стп хуже выполняет свою функцию - нет, но преимуществ я не вижу......
    подводя итог, хотелось бы отметить, что Рекламы в данной ветке не планировалось, поэтому давай оставим брэнды в покое и займемся делом - процессом и тонкостями......при выполнении самостоятельной шумоизоляции.....

  20. #16
    Гуру форума
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: alfa 155v6
    Сообщений
    1,183

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    ЗЫ. Как уже говорил, на пол, поверх лучше акцент, так как сплен моментально спрессовывается, да и как теплоизолятор он лучше.
    а для сплэна место в традиционном бутерброде где остается? в багажнике , на крыше и может еще под задним сидением?

  21. #17
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,016

     7283

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cockchafer Посмотреть сообщение
    в багажнике , на крыше и может еще под задним сидением?
    Согласен. На крышу, правда акцент тоже очень хорошо идет. Там, в отличие от пола, гораздо больше места. Я делаю между ребер жесткости акцентом, а полоски сплена использую как перекрытие между кусками акцента (по ребрам жесткости, с небольшим перекрытием). Таким образом достигается и макс теплоизоляция, и технология не нарушается (теплоизолятор, в отличие виброизолятора, необходимо наклеивать сплошняком).
    Примерно так же как здесь:

    Только по ребрам сверху - сплен.
    Так же и пол.
    И все назад становится, даже с учетом того, что уровень поднимается более чем на 10 мм.

  22. #18
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,016

     7283

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    хотелось бы отметить, что Рекламы в данной ветке не планировалось
    А где тут реклама, кроме как:
    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    не хочу делать рекламу
    Начинающему "шумоизолятору" полезно будет ознакомится с материалами на рынке. Из чего-то ему все-таки придется "лепить конфетку".

    ЗЫ. За ВМ могу сказать, что его пластичность на крыше дает свои минусы жарким летом. Его нельзя ложить на крыше близко к оббивке (т.е. нужно отступать от края). Что пленка, что бумага - никакой разницы. Ну а эта фраза
    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    стп хуже выполняет свою функцию
    вообще не имеет смысла, так как у VM нет никаких характеристик на сайте. Как раз непонятно, как он
    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    выполняет свою функцию


    ---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------

    Еще вспомнилось, в тему вопроса, ProLiantа
    Собираясь шумить 4 двери (если сзади нет акустики, либо она не позиционируется как серьезный вклад в звуковое оформление, иначе, все-таки к спецам), сначала возьмите материала, максимально необходимого для ШВИ передних дверей.
    Но, начните с задних.
    Все равно, за день 4 двери у вас не получится сделать, но появятся бонусы.
    Во-первых, станет ясно, сколько конкретно будет необходимо материала на передние.
    Во-вторых, уже появится какой-никакой опыт, а ведь большинство, ездиит все-таки спереди. И в этом случае, спереди получится лучше.
    Ну, и в-третьих, разборка самих дверей (если это первый опыт), станет проще, меньше сломаете или порвете. А передние двери, в связи с пунктом 2 - все-таки чаще в глаза бросаются.

    ЗЫ. Еще вспомнил. Многих "не хватает" на продолжение. Т.е. сделают двери - и все. А тут появится дополнительный стимул. Вроде и двери, сделаны, но еще не сделаны

  23. #19
    Гуру форума
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: alfa 155v6
    Сообщений
    1,183

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    ЗЫ. Еще вспомнил. Многих "не хватает" на продолжение. Т.е. сделают двери - и все. А тут появится дополнительный стимул. Вроде и двери, сделаны, но еще не сделаны
    меня и не хватало но после переварки кузова шумоизоляции нету как класса, кроме дверей. так что тут в любом случае надо

  24. #20
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,016

     7283

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    cockchafer,рано ты стойки обшил. Нужно было подгадать к ШВИ. Хотя, я так понимаю - все делается за пол-часа, если не в первый раз?


Здесь мы обсуждаем

Шумоизоляция своими силами....

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Аудио, видео, навигация, авто сигнализации и прочее Шумоизоляция
    Начал шумить свой гольф. Сегодня закатал только одну переднюю дверь в два слоя (времени просто мало было :) ), на днях постораюсь закончить остальные двери и багажник. Следующим этапом будет наверное пол, перегородка моторного отсека. Просто там...
  2. Автотюнинг Своими руками
    кто нить доделывал машину собственными силами, типа обвес сделал сам(а не купил в магазине или есчё гденить), салон к примеру перешил(ну или чтонить как нить с ним сделал). ну вообщем пишите кто что сам сделал в свою машину. сразу вопрос...
  3. Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Шумоизоляция авто и бытовой техники
    Шумоизоляция Вашего автомобиля. Качественно, быстро. НОВИНКА!!! Шумоизоляция бытовой техники (стиральные машины, посудомоечные машины и др.) БЕСПЛАТНЫЙ ЗАМЕР ШУМОМЕРОМ ДО И ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ СКИДКА для членов Gomel Auto Club - 5% Установка...
  4. Аудио, видео, навигация, авто сигнализации и прочее Шумоизоляция для вашего автомобиля by Slavik_X
    Предлагаем вашему вниманию шумоизоляционные материалы для автомобиля: Виброфильтр (Вибропласт) Цена 12 у.е. за лист http://bluesmobil.by/images/vbfilter.jpg Вибропоглащающий самоклеющийся материал, состоящий из мастичного слоя,...
  5. Продажа Шумоизоляция для авто
    Вынесу еще отдельно топик о продаже шумоизоляции. 1328 Виброфильтр (размер 100х50 см) 12 у.е. за лист 1329 Битопласт 5 (размер 100х100 см,толщина 5мм) 18 у.е. за лист

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх