Показано с 521 по 540 из 849
Какое моторное масло использовать?
-
20.04.2012, 22:03 #521
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Затер сообщение, потому что не открылась приведенная мною ссылка на онлайнере про подходы в выборе масла. Понравилось объяснение, почему американские автомобили не так требовательны, как европейские, к качеству масла - все дело в конструкции головки поршня.
В статье говорилось, что основная причина выработки цилиндра - нагар, образующийся на верхней кромке поршня. У европейских двигателях оконечность поршня имеет строго цилиндрическую форму и образовавшийся нагар контактирует с зеркалом цилиндра, а в американском двигателе поршень на торце имеет форму усеченной пирамиды, что исключает контакт нагара с цилиндром. Отсюда масла для европейцев должны быть более высокого качества в плане нагарообразования, а для американцев это не так принципиально. Американец из-за этой особенности поршней несколько проиграет в экономичности (увеличение камеры сгорания) и выделении СН, но будет более долговечен в плане износа стенок цилиндров.
-
20.04.2012, 22:06 #522
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
рень какаето если честно..
-
20.04.2012, 22:18 #523
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
А неплохо было бы послушать человека, который держал в руках и те, и другие поршни.
-
20.04.2012, 23:02 #524
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Я держал РАЗНЫЕ поршни, которые даже устанавливались на один двигатель. И...???
chek уже все возможное описал )))
Первое, что забивается на америкосах (японского происхождения) это масляные каналы, ЖД - почитайте форумы амермкосов.
-
23.04.2012, 16:05 #525
- Регистрация
- 04.10.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: BMW e60 530D рестайл
- Сообщений
- 33
По теме: всё зависит от того межсервисного интервала, на который Вы рассчитываете.
Если менять ч\з 8-10 тыс., то особых претензий к марке нет.
Если Вы хотите увеличить межсервисный интервал, то лучше обратить своё внимание на ПАО и обойти стороной гидрокрекинг.
Очень хорошее масло MOTUL. Претензий к нему (в том числе и на форсированных двигателях) не было.
В последнее время очень испортился Castrol-очень большой угар.
-
23.04.2012, 17:40 #526
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
-
23.04.2012, 18:03 #527
- Регистрация
- 04.10.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: BMW e60 530D рестайл
- Сообщений
- 33
Вы думаете, что собираюсь вводить кого то в заблуждение? Смысл...? Я занимаюсь диагностикой, а не продажей масла.
Для моей работы (в том числе-чип-тюнинг) желательно, что бы клиент в дальнейшем использовал хорошее масло, а не пришёл ко мне с проблемами по турбине (в первую очередь она чувствует качество масла).
Я сотрудничаю с автослесарем, у которого почти 30-летний стаж. При разборке двигателей очень хорошо видно качество масла.
Вот Вам ссылка: http://www.2112.ru/showthread.php/23...азличных-масел. Посмотрите, там выложены фото двиглов после использования различных масел.
По теории: в н.в. к синтетике приравняли гидрокрекинговую основу (фактичеки хорошо очищенную минералку). В результате почти все раскрученные бренды перешли с чистой синтетики (ПАО) на гидрокрекинг, т.к. он намного дешевле.
По практике: я езжу на BMW (сейчас e60 рестайл, до этого e60 дорестайл, обе дизели) и ощутил разницу в масле. Ранее пользовал Castrol (рекомендации BMW всё таки), теперь Motul specific LL-04. Масло вообще не жрёт при условии: двигатель чипован+езжу, мягко говоря, быстро.
-
23.04.2012, 18:29 #528
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
-
23.04.2012, 18:29 #529
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
+1 за motul, жаль его экзист перестал возить, цена была очень нормальная (((
-
23.04.2012, 18:37 #530
- Регистрация
- 04.10.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: BMW e60 530D рестайл
- Сообщений
- 33
Есть хорошее масло: Тотек, но к нам его, к сожалению, не возят...
Думаю сам на него перейти. Заказывать придётся из Москвы.
---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------
Переведите, если не затруднит, ничего не понял.
Из первого предложения: угар СМС связан только с повышенным износом поршневой группы?
Из этого можно сделать вывод: лить в двигатель можно что угодно, а угар не связан с качеством применяемых смазочных материалов?
Вы уверены, что правы?......
Если так, то у Вас все проблемы с маслом решены.....можете покупать минералку лукойл\нафтан: всё равно, если поршневая в норме, то на качество масло начихать.
Но некоторым хотелось бы оставить свой двигатель исправным ещё на некоторое время, в противном случае не появилась бы эта тема.
-
23.04.2012, 18:45 #531
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
-
23.04.2012, 19:09 #532
- Регистрация
- 04.10.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: BMW e60 530D рестайл
- Сообщений
- 33
К нафтану я отношусь никак, т.к. я его никогда не использовал, а вот Castrol использовал и ещё очень много чего. Когда то мне очень нравился Aral (мне его привозил товарищ из Немеччины). В последнее время Statoil, а потом Motul.
Я сужу не только по отзывам на профильных по своей машине форумах, но и по своему двигателю. У меня уже очень давно не было "ушатанных" автомобилей старше 10 лет и пробегом больше 150 тыс. Никаких проблем с двигателями там и подавно не было, а вот некоторые марки масла (в том числе и Castrol) шли на угар. Так что я могу судить по себе и, в том числе, по многочисленным отрицательным отзывам владельцев автомобилей, аналогичных моему.
Давайте не будем прибегать к ненормативной лексике и оскорблениям.
Буду думать, что умник-это умный.
Кстати, я не видел Ваших аргументированных доказательств качества Castrol.
P.S. Я высказал своё мнение (заметьте, довольно аргументированное, с выложенными фотографиями двигателей после использования различных масел). Перепалка с CHEK переходит в троллинг, не имеющий никакого отношения к теме форума.
Удачи.
-
23.04.2012, 19:20 #533
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
-
23.04.2012, 19:27 #534
-
23.04.2012, 19:42 #535
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
-
23.04.2012, 19:45 #536
- Регистрация
- 04.10.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: BMW e60 530D рестайл
- Сообщений
- 33
В TIS-е BMW его так же нет, но росияне его очень советуют. Вот их сайт: http://totekfuels.ru/.
Судить могу только по рекомендациям своего профильного форума: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=252685 , http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=345499 и москвичей, которые занимаются форсированием двигателей: http://www.dieselboost.ru/.
Советовать использовать продукты этой фирмы не могу, т.к. сам никогда их не использовал, но "руки чешутся", уж больно лестные отзывы.....
-
23.04.2012, 20:13 #537
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Ты что боса адвокат или так попизд...ть нескем? )))
Про кастрюль и его угар на некоторых типах двс давно известно, и мусолится на практически всех профильных автофорумах, так что советую прежде чем поносить, почитать поболее одного ГА )))
А то зол он...))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
23.04.2012, 20:23 #538
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
если их нет, значит ни чего плохого об качестве Castrol я не скажу
---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------
а ты что меня лечишь тут, а то и попизд... могу тоже, и поносить я ни кого не собирался, угар млять придумали ..масло хуе ... кастрол
-
23.04.2012, 20:28 #539
-
23.04.2012, 20:32 #540
- Регистрация
- 27.11.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: VW
- Сообщений
- 1,263
SerB, на турбированых?, угорает на любых , при чем сдесь кастрол?
Здесь мы обсуждаем
Какое моторное масло использовать?
Похожие темы
-
Citroen Какое масло лить?У меня С5 с FAP-ом. Сейчас стою перед выбором: Total 5w40 или 5w30. До этого всё время заливал Total 5w40 и сейчас собственно на нём же езжу. Меняю масло раз в 15 тыс. Через 3тысячи грядёт замена и я подумываю залить Total 5w30, т.к. оно создано...
-
Продажа Масло моторное 10W-40 (4 л)Продам 4-литровую канистру масла моторного G-Energy S-Synth 10W-40. Выиграл в лотерею )), жаль, что мне не очень подходит. ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 501 01/505 00. http://g-energy.org/images/item/7_1.image.png Предлагайте цену, а то я о...
-
Ищу, найду, отдам, возьму... Продам моторное масло 2 канистры Texaco Havoline Ultra 5W-40 5 лмоторное масло 2 канистры Texaco Havoline Ultra 5W-40 5 л 1 канистра 250 тыр!!! Брал себе, но для моего движка не подходит (((
-
Продажа Масло моторное MOBIL super 2000x1 diesel 10W40 (5L) по цене 150 000р. ОСТАЛАСЬ 1шт. !!!Масло моторное MOBIL super 2000x1 diesel 10W40 (5L) по цене 150 000р. ОСТАЛАСЬ 1шт. !!!
-
Продажа моторное масло MITSUBISIМасло фирменное MITSUBISHI 4л. Специально для двигателей GDI 5W-20 200 тыс.рублей