Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 48

Мягкие проваливающиеся тормоза на passat III

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    03.05.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Passat Variant
    Сообщений
    20

     6

    Репутация [+/-]

    По умолчанию Мягкие проваливающиеся тормоза на passat III

    Проблема возникла сразу после замены колёсного тормозного цилиндра на барабанном тормозе и подводящей трубки. Трёхкратная прокачка тормозов не помогает. Уровень видимо не падает.
    Ведёт себя следующим образом: при выключенном двигателе однократное нажатие даёт постоянное сопротивление секунд пять, после чего педаль плавно начинает немного поддаваться.
    При включении двигателя педаль падает до середины (как и было), посторонних воздушных звуков не слышно.
    При езде схватывает ближе к середине, а если медленно жать, то и вообще в конце. До ремонта брали вначале. Есть эффект накачки: продавливание педали на 4й-5й раз даёт твёрдое схватывание сразу, но спустя примерно минуту (может, меньше) всё возвращается на круги своя.
    На сервисе, где меняли, сначала говорили, что бывает, воздух остаётся где-то, потом выходит, вроде как прокачка несколько раз должна спасти. Два раза прокачивал у них, проблема остаётся. Потом на сервисе стали говорить, что пропускает главный тормозной цилиндр. Решил прокачать с товарищем ещё раз - помогло не дольше чем на полчаса. Меня смущает такой "резкий" отказ ГТЦ. При замене колёсного цилиндра мне уровень практически не доливали, ТЖ дал на долив DOT4, какая и была (т.е., внезапной какой-то химической реакции на типа не ту ТЖ быть не должно).
    Вопрос естественный - что это может быть? Вкидывать минимум пол-лимона на замену ГТЦ неохота, ибо подозреваю, что может быть и не в нём дело.
    Я грешу на воздушивание тормозной системы где-то в местах соединения медной трубки, которую заменили. Поэтому попутный вопрос: какие симптомы завоздушивания? Есть ли методы определения, виноват ли тут воздух или нет?

    АБС нет.
    Одновременно при замене колёсного цилиндра отключили клинивший ручник.

  2. #2
    GomelAuto Club
    Аватар для Хем

    Регистрация
    20.04.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 16-й м-он
    Авто: Chery Tiggo 3
    Сообщений
    1,122

     1641

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Не знаю устройство пассата, но у меня на джетте: приехал на замену колодок тормозных с рабочими тормозами. Заменили, опустили с подъемника и оп -полностью такие же симпотомы, как в Вашем случае. Замена ГТЦ все решила.
    ПыСы: думаю Пассатоводы наши сча конкретнее скажут))

  3. #3
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    У меня все время педаль мягкая. Т.е. на светофоре ее можно продавить до упора. 2 раза полностью перебирал все суппорта, один из задних заменил на новый, диски, колодки менял, полная замена жидкости, раз 5 прокачивал систему (и с зажиганием и без, сам и в СТО).
    Однако это не мешает на мокрой дороге с 75 км/ч вызвать срабатывание АБС. Да и на сухой однажды с 50 тормозил с "юзом".

    При выключенном зажигании после "накачки" 2-4 раза педаль правда уже невозможно продавить.

    ЗЫ. Заметил, что при сильном нажатии на педаль тормоза скобы суппорта как бы прогибаются, играют слегка на пальцах.
    ЗЫЫ. Тоже все грешат на ГТЦ. Только вот переборка, судя по отзывам не решает ничего, а новый стоит заоблачно.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Asten Посмотреть сообщение
    Есть ли методы определения, виноват ли тут воздух или нет?
    Воздух по идее "пружинить должен". Попробуй купить бутылек с ДОТ4 и полностью заменить жидкость. Особо много проливай через подозрительную трубку.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Asten Посмотреть сообщение
    Решил прокачать с товарищем ещё раз - помогло не дольше чем на полчаса.
    Может новая трубка не герметично стала, и засасывает воздух... Но тогда течь по идее должна.

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    03.05.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Passat Variant
    Сообщений
    20

     6

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Воздух по идее "пружинить должен".
    А как сильно он "пружинить" может? Явной пружинистости не замечаю пока. Я когда педаль при движении накачаю, так хватает вверху хода педали цепко, вроде даже лучше, чем было, и назад явно не отпрыгивает вроде, когда отпускаю.

  5. #5
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ну, когда у меня воздух был, педаль была гораздо мягче. Т.е. не вялая, а именно проваливалась.

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    03.05.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Passat Variant
    Сообщений
    20

     6

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Ну, когда у меня воздух был, педаль была гораздо мягче. Т.е. не вялая, а именно проваливалась.
    Ну вот у меня она тоже как бы проваливается, иногда я это ощущаю довольно чётко. Приходится порой как бы "дожимать" тормоз, чтобы сохранялось торможение. Особенно, если торможу плавно. Ну то есть нажму, и через секунду-другую чувствую, что слабеет, "догоняю" это место схватывания.
    А как убрал воздух? Нашёл где-то утечку?

  7. #7
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Заново прокачивал все 4 колеса. Попробуй с включенным зажиганием (если есть АБС)
    UPD. На счет "дожимать" - тут имхо все-таки ГТЦ

    - - - Добавлено - - -

    Тут вот исчо мысли были:
    была таже проблема, тормоза появлялись только в самом конце (со второго качка получше тормозила), и тоже грешили на ГТЦ (но он был сухой и жижа не уходила).
    причина оказалась в переднем левом супорте (закисла направляющая и колодка полностью не прижималась к диску). после ремонта супорта (выбивали направляющую, протачивали и т.д.) тормоза стали как в сказке и ГТЦ был совершенно не при чем.

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    03.05.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Passat Variant
    Сообщений
    20

     6

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Заново прокачивал все 4 колеса. Попробуй с включенным зажиганием (если есть АБС)
    UPD. На счет "дожимать" - тут имхо все-таки ГТЦ
    Тут вот исчо мысли были:
    АБС нету. За "исчо мысли" спасибо, надо проверить. Летом кстати клинил правый передний суппорт, так что вполне может быть подошла очередь левого). Ну правда правый клинил в зажатом состоянии, тормоза грелись и воняли, но в любом случае буду проверять.

  9. #9
    Пользователь
    Аватар для dvm

    Регистрация
    31.10.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,Солнечная
    Авто: vw passat b3,седан,1.8,RP
    Сообщений
    71

     18

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Были похожие симптомы и у меня.Вылечил на СТО заменой подводящих трубок и заменой самой жижи ессесно)Педаль брала внизу,потом как-то вообще провалилась в пол. Санса дело говорит.Скорее всего воздух.

  10. #10
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Asten как работает регулятор давления на задние колёса? В какой последовательности прокачивал тормоза? По нормальному: - заднее правое-заднее левое-переднее правое-переднее левое. Колодки все равномерно изношены, не сильно? В ГТЦ (если ион уже не молод) из-за тонких и неравномерно стёртых колодок может быть перепуск жидкости, поэтому при постоянной нажатой педали, может педаль потихоньку проваливаться. + износ манжет в ГТЦ.

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    03.05.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Passat Variant
    Сообщений
    20

     6

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    Asten как работает регулятор давления на задние колёса?
    Не знаю, как проверить.
    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    В какой последовательности прокачивал тормоза? По нормальному: - заднее правое-заднее левое-переднее правое-переднее левое.
    Когда сам прокачивал, вышло не так. Перед - левый, правый, зад - правый, левый.
    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    В ГТЦ (если ион уже не молод) из-за тонких и неравномерно стёртых колодок может быть перепуск жидкости, поэтому при постоянной нажатой педали, может педаль потихоньку проваливаться. + износ манжет в ГТЦ.
    ГТЦ не молод, да)) А может быть, что при прокачке добили манжету или что-нибудь в этом духе?

    Про колодки отпишу, как посмотрю, но ведь проявилась проблема сразу после выезда из сервиса. До этого даже намеков не ощущалось на все это дело.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от dvm Посмотреть сообщение
    Санса дело говорит.Скорее всего воздух.
    А как его выдворить? Три раза прокачивал уже меньше чем за неделю(.

    - - - Добавлено - - -

    Если есть подсос воздуха, это значит, что обязательно в том месте будет и утечка ТЖ? Или есть такие места, где только воздух может заходить? Уровень если и упал, то не больше чем на миллиметр-два за сутки.

  12. #12
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    В ГТЦ (если ион уже не молод) из-за тонких и неравномерно стёртых колодок может быть перепуск жидкости
    Один из мастеров мне говорил, что при тонких колодках шток ГТЦ слишком выходит вперед и манжеты "проворачивает".

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Asten Посмотреть сообщение
    Если есть подсос воздуха, это значит, что обязательно в том месте будет и утечка ТЖ?
    Будет утечка. Так как давление там неслабое.

  13. #13
    Пользователь
    Аватар для dvm

    Регистрация
    31.10.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,Солнечная
    Авто: vw passat b3,седан,1.8,RP
    Сообщений
    71

     18

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Asten, Знаю,что дело геморное,поэтому приехал на СТО,оставил машину,через 2 часа приехал и забрал уже всё готовое.Да! и трубки дырявые попросил показать тоже)Получилось не дорого.За работу 150 тыр(замена 2-х трубок,замена жидкости,ну и прокачка тоже,если было в этом необходимость)По мне так есть такие вещи,которые лучше на сто делать,у меня пасик под подьездом живёт,был бы гараж ,возможно ковырялся бы сам.
    И да...у меня жижа уходила по- немногу.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Asten Посмотреть сообщение
    Уровень если и упал, то не больше чем на миллиметр-два за сутки
    Значит ищи утечку.

  14. #14
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Asten Посмотреть сообщение
    Три раза прокачивал уже меньше чем за неделю(.
    Попробуй заменить жидкость. В смысле долго и много прокачивать (ну... долго.. при замене, без подъемника и одним домкратом, у меня, с помощником, заняло где-то часа 3).
    ЗЫ. Еще вспомнил, знакомый как-то обмолвился, что ему (тоже нет АБС, но есть "колдун") не удалось выгнать воздух, пока он отверткой что-то с этим колдуном не сделал (то ли повернуть чего-то нуна, то ли нажать).

  15. #15
    Уважаемый
    Аватар для alex_qwerty

    Регистрация
    29.01.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Focus II
    Сообщений
    687

     618

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    ЗЫ. Еще вспомнил, знакомый как-то обмолвился, что ему (тоже нет АБС, но есть "колдун") не удалось выгнать воздух, пока он отверткой что-то с этим колдуном не сделал (то ли повернуть чего-то нуна, то ли нажать).
    +1, Asten, если реально есть колдун - поробуйте пригрузить жопу и прокачать...

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    По нормальному: - заднее правое-заднее левое-переднее правое-переднее левое
    +1, всегда так делал , оно в принципе и логично ...

  16. #16
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Если при нажатии и удерживании педали-она постепенно опускается (при отсутствии течей)-скорее всего перепускает главный тормозной, ребята уже говорили про это, ну это легко определяется-педаль медленно и уверенно уходит вниз.

    - - - Добавлено - - -

    P.S. На некоторых авто так называемых "колдунов" как таковых-нет, эти регуляторы давления как-то установлены в задний тормозной цилиндр.

  17. #17
    Пользователь
    Аватар для dvm

    Регистрация
    31.10.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,Солнечная
    Авто: vw passat b3,седан,1.8,RP
    Сообщений
    71

     18

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Asten, Посмотрел на экзисте.
    Ремкомплект ГТЦ-40-50 тыр,
    ГТЦ-от 180,в среднем 300-400.VAG-2.800.000

  18. #18
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex_qwerty Посмотреть сообщение
    +1, Asten, если реально есть колдун - поробуйте пригрузить жопу и прокачать...

    Все верно на 100%
    +1, всегда так делал , оно в принципе и логично ...
    Прокачку делают от самой длиной тормозной магистрали (заднее правое колесо) до самой короткой (переднее левое колесо) Если стоит ABS - прокачку начинают с передних колес.

  19. #19
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    ABS - прокачку начинают с передних колес.
    По заводскому мануалу у меня - тож, с самой длинной.

  20. #20
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boliwar Посмотреть сообщение
    P.S. На некоторых авто так называемых "колдунов" как таковых-нет, эти регуляторы давления как-то установлены в задний тормозной цилиндр.
    в пассиках В3 распределитель задних тормозов стоит слева над заней балкой. Завтра с компа скину фото.


Здесь мы обсуждаем

Мягкие проваливающиеся тормоза на passat III

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ремонт авто ABS (тормоза)
    Вопрос такого плана. Может ли срабатывать система ABS, скажем так, произвольно? Сейчас езжу на Kangoo и иногда при прикосновении к педали тормоза начинает "бить" тормоза (как будто срабатывает ABS). Тормозные диски менялись, задние тормоза...
  2. Обслуживание и эксплуатация авто Тормоза и ABS
    Интересно услышать мнения. Реально ли вам помогает наличие ABS в машине при торможении, при экстренном торможении, летом, зимой? :) Просто некоторый считают ABS чем-то лишним и мешающим нормальному торможению. Может это мнение после опыта...
  3. Продажа Mercedes-benz sprinter, трос стояночного тормоза, фирма-febi, новые, 2 шт.
    Продам .Трос стояночного тормоза.фирма-FEBI.новые.2 шт.за 35 $
  4. Продажа Passat B3 1.9D
    Volkswagen Passat B3, 1992, пробег 350 тыс.км, дв. 1.9 л, цв. белый, седан 3500 у.е.,торг, 615-98-70
  5. Ремонт авто Тормоза
    итак,при нажатии на педаль тормоза плавно-все нормально,но когда нажимаешь чуть резвее,то появляется такой звук "шшшшш" от правого колеса,как-будто что-то трется.Тормозные колодки новые,жидкость тоже залита,в чем может быть дело?авто-Ваз 2109

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх