Комфортлайнер цвета Candy

[0699BT3]

skoff - Скучаю Сережа...До сих пор сажусь в машину и иногда ловлю себя на мысли: "Эй а почему машинка не приподнимается?"

[Docent86]

Toxa Хм... почему то пневмо-подвеска сразу пришла на ум
P.S. хотя нет, Passat CC и так нормальная машина - ничего в ней допиливать не нужно.

Те кому не месте не сидится и не такое допиливают)))

[leksa]

классно все делаешь

[skoff]

Те кому не месте не сидится и не такое допиливают)))

За то такого Polo не будет ни у кого, и в этом то ж есть особый смысл.

[Black-Light]

За то такого Polo не будет ни у кого, и в этом то ж есть особый смысл.

единственное при продаже мало кто это оценит глядя на цену выше среднерыночной...

[0699BT3]

Black-Light, это верно, но я допиливаю POLO для себя, да я вложил уже больше 1 000 у.е. но это для более удобного пользования машинкой в первую очередь мной. А для следующего владельца надеюсь это будет приятный бонус
P.S. С Вами согласен на все 100%

[Toxa]

Скоро цена приблизиться к Пассат Б7...

[0699BT3]

Всем привет! Давненько я тут не писал: Вообщем, как я уже понимаю мне нужен был повод с тех пор как был введен закон об обязательном детском удерживающем устройстве - мне пришлось купить 2 бустера с креплениями ISOFIX и без них. Дело не в этом, ребенок стал сидеть выше и ногами стал чаще чистить обувь о сидение Как я сейчас понимаю это был лишь предлог для осуществления моей давней мечты - перетяжки салона.
Материал салона у Polo Sedan достаточно маркий, и не такой выразительный, как мне бы хотелось, да и сам профиль сидений слишком уж плоский.
Решено: осуществляем проект "Досвидания тряпочка"
Первым делом тяжело было морально решиться разобрать салон и полностью разобрать сидения, машине ведь всего лишь 1 год, но мне нравится выражение Рея Бредбери: "Главное прыгнуть вниз с обрыва, по пути обязательно вырастут крылья" так и поступим!





Да, кстати очень много копий было сломано по выбору цвета, я рассматривал от бежевого, коричневого до составного из двух цветов салона. После долгих раздумий - классика взяла вверх - заказываем черные шкурки в белую машину. И начинаем перетяжку. Фоток много, процесс подробно описывать тут будет не гуманно - слишком много букв получится и читать это будет нудно, поэтому просто выложу несколько фоток, как я перетягивал салон:



Вот тут хорошо видна разница с заводской оббивкой и рельефом сидений ДО и ПОСЛЕ.



Ну и пару фоток салона:







Чуть позже нужно при нормальном свете отфотографироваться, это "на скорую руку", в живую мне больше нравится.
Надеюсь летом от жары будет спасать перфорация на сидениях, затонированные окна и кондиционер, а зимой - подогрев.

P.S. Ребята ищу руль обтянутый кожей и с кнопками управления за вменяемые деньги, если кто владеет инфой по разборкам буду признателен.

[Дедушка]

Саша,а шил сам? Очень хорошо получилось!

[0699BT3]

Дедушка нет, шил не сам - сам вшивал дополнительные спицы для рельефа, перетягивал разбирал - собирал салон. Спасибо за оценку

[delserf]

Крутенькрасота!

[Toxa]

Жирный ковролин на полу))

[drawen]

По внешнему виду машинка стала явно дороже)) Изумительная разница! Сколько обошлась вся перетяжка, если не секрет?

[0699BT3]

drawen
Деньги были затрачены на покупку "шкурок" от фабрики "Автолидер" 2 050 000 бел. руб. и крепких ниток. 60 000 бел. руб.
Спицы изготавливались из уже имеющейся проволоки, работа выполнялась самостоятельно.

Вот, вчера сделал фотографию, которую задумывал ранее:



P.S. Не вытерпел, пошел в гараж, переобулся на летнее литьё

[drawen]

drawen
Деньги были затрачены на покупку "шкурок" от фабрики "Автолидер" 2 050 000 бел. руб. и крепких ниток. 60 000 бел. руб.
Спицы изготавливались из уже имеющейся проволоки, работа выполнялась самостоятельно.

Вот, вчера сделал фотографию, которую задумывал ранее:



P.S. Не вытерпел, пошел в гараж, переобулся на летнее литьё

класс! Эта фотка так вообще как из рекламы)

[0699BT3]

В голове уже зреет новый план по апгрейду авто

[drawen]

В голове уже зреет новый план по апгрейду авто

А что собрался делать?

[0699BT3]

drawen Пока оставлю интригу не хочу наперед загадывать, вдруг не срастется, завтра брат в Москве кое что должен заказать, а я тут чуток запчастей, потом монтаж. Вообщем если всё получится обязательно отпишусь, главное есть план действий

[0699BT3]

А пока расскажу про мой опыт использования Suprotec и выбор масла.

И так, первое ТО я сделал на 11 700 км. заливал масло TOTAL QUARTZ 5w40.
Вот это:



Затем мне попалась на глаза статья журнала за рулем:

www.zr.ru/content/article…pasti_radovogo_vkladysha/

Затем:



т.д.
В итоге я очень заинтересовался, стал смотреть отзывы об этом составе, я конечно скептически вначале относился к этому чудо-составу, но когда увидел положительные отзывы от мотористов, таких как Евгений Травников, любопытство взяло верх и я решил попробовать.

Новые двигатели обрабатывются в 2 этапа:
1. Заливаем в масло Suprotec Active ездим 1000км. сливаем масло.
2. Меняем масло заливаем вторую дозу Suprotec Active и ездим до плановой замены масла.

И так, я приобрел состав для новых двигателей, и, несмотря на то что на масле проехал всего 3.7 тыс., залил его в мотор. К слову сказать, перед этим записал на камеру звук работающего мотора на холодную, то есть до обработки.
Проехав 1000км. заметил:
— Мгновенный расход топлива на холостых, при выключенных потребителях, у меня раньше всегда был 0.6л\ч
после Suprotec мгновенный расход стал показывать то 0.5л\ч то 0.6л\ч. Подчеркну раньше никогда 0.5 л\ч не появлялось у меня на приборке.
— Заметил более тихую работу мотора на холодную. Для наглядности сравнил звук мотора записанный до применения Suprotec и после — мотор реально стал работать тише и из его гаммы звуков ушли высокие частоты.

И так пробег 16 400 км. пробег масла 4 700 км. делаем ТО-2 и заливаем вторую порцию Suprotec Active.
К выбору масла подошел осознанно, перечитал много иноформации ссылками Вас грузить не буду приведу лишь пару штук например:

www.zr.ru/content/article…219-vybirajem_maslo_5w40/

тест прожарки масла (огромное спасибо ребятам за проделанную работу по прожарке масел):

alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

И того: ZIC стабилен по вязкости, в его отработке наименьшее количетво металла, он не полимерезуется, продается в металлическое таре, что косвенно защищает его от подделок имеет наши допуски! Вообщем решено: покупаем ZIC XQ 5w40 API SN. Обратите внимание он классифицируется по API как SN!



Кстати чуток модернизировал шприц для откачки масла через сливную пробку, после того когда оно перестает выливаться самотеком:



Очень рекомендую отсасывать масло, после того, когда оно уже само не вытекает из поддона картера.

Кстати произвел капельную пробу масла TOTAL QUARZ 5W40 пробег 4 700км.



Как видно оно ещё в норме и пробег 4 700 км. для него не критичен.

Заменил фильтр, на сей раз поставил MANN номер W712\94



И конечно же залил Suprotec Active:



Выводы: при всем моем скептическом отношении триботехнический состав Suprotec действительно уменьшил расход топлива и шумность двигателя. Проверено на собственном авто. Конечно он не восстановит убитый мотор, но если им обработать двигатель после обкатки, или ещё исправный двигатель: ресурс мотора возрастет. Это моё субъективное мнение, выведенное из прочитанного материала и представленных тестов на машине трения.
P.S. кстати если откачивать шприцом масло из поддона картера, после того как оно перестаёт течь самотёком — в мотор потом влазит ровно 4 литра масла!

P.S. Надеюсь я не сильно занудствовал и вы дочитали этот пост до конца.
Всем добра и мира!

[drawen]

Suprotec действительно уменьшил расход топлива и шумность двигателя

а на сколько расход при движении, интересно, изменился? Потому что разница 0,1 л/ч на хх, конечно, хорошо, но реальной информации не дает.