Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 59

Renault Safrane

  1. #21
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skoff Посмотреть сообщение
    Подруливай к Прудковскому, покатаю.
    Напиши телефон в личку. Если не задурюсь на выходных, подъеду. Хоть почувствую, почему все так фанатеют от этой пневмы))
    PS. Только что понял, что это только у меня будут выходные))) В любом случае, может, вечером подъеду

  2. #22
    GomelAuto Club
    Аватар для Хем

    Регистрация
    20.04.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 16-й м-он
    Авто: Chery Tiggo 3
    Сообщений
    1,122

     1641

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drawen Посмотреть сообщение
    Напиши телефон в личку. Если не задурюсь на выходных, подъеду. Хоть почувствую, почему все так фанатеют от этой пневмы))
    PS. Только что понял, что это только у меня будут выходные))) В любом случае, может, вечером подъеду
    Как-то ездил на Ксантии сестры годик, так вот в один прекрасный момент поменял сразу 5 сфер (колеса и переднюю центральную). Доехав от Солнечной до областной больницы вынужден был остановится, так как укачало)).

  3. #23
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Хем Посмотреть сообщение
    Как-то ездил на Ксантии сестры годик, так вот в один прекрасный момент поменял сразу 5 сфер (колеса и переднюю центральную). Доехав от Солнечной до областной больницы вынужден был остановится, так как укачало)).
    хм... сомнительный плюс))) Видимо, надо ставить более жесткие настройки подвески? Там, вроде, есть возможность менять жесткость?

  4. #24
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Говорят, что почку продавать придётся, так как у них один насос и на гур и на тормоза и на подвеску ))
    В смысле, если уж неожиданно откажет, то не затормозишь и на брюхе покатишься?))

  5. #25
    Авторитетный товарищ
    Аватар для 0699BT3

    Регистрация
    20.05.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan
    Сообщений
    1,991

     2241

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    drawen, На Xantia продаются 2 вида сфер (Стандартные и Комфорт) Давление у них одинаковое, разница в диаметрых жиклеров для LHM. Так же Xantia можно подразделить на три вида: обычную (так называемый "гидропассив"), Hydroactive II и Activa, в последних двух - количество сфер больше, есть те которые подключаются и отключаются, в результате чего регулируется жесткость.
    Насос гидравлический - да один, гидравлическая система питает подвеску, тормоза и гур. Тормоза супер можно сказать самые лучшие: нет главного, рабочего торомозного цилиндров нет ваккумного усилителя и т.д. Тормозная система - грубо говоря это лишь клапан на педали тормоза, который напрямую из системы подвески подает давление к суппортам. В итоге Ксюха тормозит просто супер, педаль нужно лишь слегка гладить, ведь давление в системе всегда готово вырваться к суппортам.

  6. #26
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    В итоге Ксюха тормозит просто супер, педаль нужно лишь слегка гладить, ведь давление в системе всегда готово вырваться к суппортам.
    однажды катался на новой астре, там тормоза тоже готовы были застопорить колеса в диапазоне трех миллиметров хода педали (как мне показалось)... так я несколько раз чуть об руль зубами не треснулся))) вроде, слегка надавил, а ты уже летишь телом вперед, нога по инерции - тоже, чем еще сильнее давит на тормоз вплоть до полной остановки. Хорошо, что эти опыты мои выпали на относительно пустую улицу. Как же я матерился))) Больше такого я нигде не встречал. Не могу сказать, что катался на всём, чём только можно, но за рулем пары десятков авто точно сидел. Мне как-то привычнее, чтобы у педали был некоторый ход. Хотя, ключевое слово тут, наверное, "привычнее"

    - - - Добавлено - - -

    Xantia можно подразделить на три вида: обычную (так называемый "гидропассив"), Hydroactive II и Activa
    Соответственно растет и стоимость обслуживания и возможный геморрой?

  7. #27
    Авторитетный товарищ
    Аватар для 0699BT3

    Регистрация
    20.05.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan
    Сообщений
    1,991

     2241

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    drawen,
    Цитата Сообщение от drawen Посмотреть сообщение
    Соответственно растет и стоимость обслуживания и возможный геморрой?
    В принципе да. Самая живучая и не "ломучая" система - Xantia на 6 сфер (как у Серого), на 4-ре - слишком древние и на попу ложатся, когда глушишь, на 8 и более (Актива) чуть капризнее, а на 6 - самое то.

  8. #28
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    drawen,

    В принципе да. Самая живучая и не "ломучая" система - Xantia на 6 сфер (как у Серого), на 4-ре - слишком древние и на попу ложатся, когда глушишь, на 8 и более (Актива) чуть капризнее, а на 6 - самое то.
    А как их различить, если случится так, что хозяин не знает ,какая именно у него версия? Или там спутать невозможно?

  9. #29
    Авторитетный товарищ
    Аватар для 0699BT3

    Регистрация
    20.05.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan
    Сообщений
    1,991

     2241

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    drawen,
    1. Самая древняя: 4 сферы значек Ситроена на капоте (всё впринципе хорошо, но не самая удачная версия насоса и ложится когда глушишь на пузо - классика от Ситроена)
    2. 6 сфер - значек уже на решетке радиатора, а не на капоте тут есть 2 варианта до рестайла и псле. Рестайлинг в основном внешний, косметический (другой капот, совмещённый с решёткой радиатора и т.д...)
    3. 8 сфер - см. описание выше, но есть возможность регулировать жесткость подвески - подключая, отключая 2 дополонительные сферы.
    4. ACTIVA если не ошибаюсь 12 сфер, зверь очень редкий, на боку имеет шильдик ACTIVA сам ни разу не ездил, лишь слышал, и читал что эта машина позволяет развить боковое ускорение - 0,94 g , тогда как Ferrari F50512TR показала 0,92 g, а большинство автомобилей сносит уже при ускорении 0,8 g.

    Как то так вкратце, хотя отличий очень много и описать все проблемно, нужно показывать.

    ААА чуть не забыл - если будешь смотреть Xantia - беги прочь от автомата AL-4!

  10. #30
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    йипонамать... Если это правда про активу, то даже не буду удивляться, что она дорога в обслуживании. Если в ней стоят агрегаты, способные потягаться со спорткарами, можно только позавидовать тому, кто ей обладает и может содержать в порядке. Хотя, как мне кажется, таких уже практически нет.
    Я для себя рассматриваю авто только с автоматом. Глянул те, которые сейчас есть в объявке, и похоже, что на 4 сферы с шильдиком на капоте нет ни одной.

  11. #31
    Гуру форума
    Аватар для Black-Light

    Регистрация
    24.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Audi A6 1.8TQ
    Сообщений
    946

     525

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    если будешь смотреть Xantia - беги прочь
    вот верная мысль, а то некоторые тут лажают ваг... беги от ситропежорено не нужно тебе это авно.
    зы: чисто в защиту вага, а другие пусть прежде думают чем обсирать другие марки...

  12. #32
    GomelAuto Club
    Регистрация
    20.10.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: Американская сучка
    Сообщений
    1,359

     761

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Вообще то Саша хотел сказать , что нужно крайне остерегаться коробки автомат AL4.
    И ни кто здесь , пока Вы(Black-Light) не появились, ни какого производителя не хаил

  13. #33
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Если цены действительно такие, то даже странно, почему меня многие отговаривали от этой подвески. Типа да, комфортно, но не дай бог что-то в гидравлике полетит, придется продавать почку. После твоих слов захотелось прокатиться в ксантии, потому что давно хочу похожий пароход)) Хочется, чтобы пятой точкой ничего не ощущалось, но была вменяемая управляемость.
    А сколько из этих отговаривающих сами владели такими авто? Думаю ниодин)))

    Уж больно любят наши люди давать советы даже о том в чём и понятия не имеют)))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от drawen Посмотреть сообщение
    В смысле, если уж неожиданно откажет, то не затормозишь и на брюхе покатишься?))
    Так это же так и задумано! если у тебя пропадают тормоза то машина сама автоматом тормозит брюхом! При этом не давая тебе руль крутить))))

  14. #34
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    16.03.2014
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Renault Scenic I 1.6 16V
    Сообщений
    352

     231

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Black-Light Посмотреть сообщение
    вот верная мысль, а то некоторые тут лажают ваг... беги от ситропежорено не нужно тебе это авно.
    зы: чисто в защиту вага, а другие пусть прежде думают чем обсирать другие марки...
    ФОРУМОАВТОСРАЧ!!!!!!!!!! =)))

  15. #35
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: нямецкае
    Сообщений
    1,819

     1812

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Хоть почувствую, почему все так фанатеют от этой пневмы))
    гидры)). На Ситроенах гидравлика. Пневма на Корчвагенах, Мерседес, БМВ. Ещё у автобусов и фур есть пневмобаллоны.

    беги от ситропежорено не нужно тебе это авно
    AL4 действительно гадкая коробка, но PSA ставили и японский Aisin - с тем всё в порядке.
    Но Корчвагеновский Типтроник ничуть не лучше, по сравнению с механикой сразу -1-2 килобакса от цены.

  16. #36
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    А сколько из этих отговаривающих сами владели такими авто? Думаю ниодин)))
    Уж больно любят наши люди давать советы даже о том в чём и понятия не имеют)))
    - - - Добавлено - - -
    Так это же так и задумано! если у тебя пропадают тормоза то машина сама автоматом тормозит брюхом! При этом не давая тебе руль крутить))))
    Да, в том и проблема. Поэтому и хотел услышать мнение людей, которые этими машинами владели или ремонтировали, а не слушать соседа по гаражу, у которого есть знакомый, которому брат рассказывал, что ему не нравятся французы

  17. #37
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Тормоза супер можно сказать самые лучшие: нет главного, рабочего торомозного цилиндров нет ваккумного усилителя и т.д. Тормозная система - грубо говоря это лишь клапан на педали тормоза
    У меня так же нет классического вакуума. Стоит абс Teves MK2 с электровакуумным усилителем, всем рулит гидроблок



    И мне оно нравится! Тормоза класс! И полностью эффективны даже на не заведённой машине!

    Многие хают такую систему, но вот недавно друг перешёл с обычных тормозов с вакуумником и гтц на такую и рад! машина говорит совсем по другому тормозит!

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от drawen Посмотреть сообщение
    йипонамать... Если это правда про активу, то даже не буду удивляться, что она дорога в обслуживании. Если в ней стоят агрегаты, способные потягаться со спорткарами, можно только позавидовать тому, кто ей обладает и может содержать в порядке. Хотя, как мне кажется, таких уже практически нет.
    Я для себя рассматриваю авто только с автоматом. Глянул те, которые сейчас есть в объявке, и похоже, что на 4 сферы с шильдиком на капоте нет ни одной.
    7 секунд о Активе
    Обрати внимание какие авто и на какой скорости заходят за ней в этот поворот)))


  18. #38
    Друг ГомельАвто
    Аватар для drawen

    Регистрация
    10.09.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Mondeo I
    Сообщений
    372

     576

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    7 секунд о Активе
    Обрати внимание какие авто и на какой скорости заходят за ней в этот поворот)))
    эффектно смотрится)))

    - - - Добавлено - - -

    Многие хают такую систему, но вот недавно друг перешёл с обычных тормозов с вакуумником и гтц на такую и рад! машина говорит совсем по другому тормозит!
    а расскажи, что для этого надо и как осуществляется переход. Ну, и стоимость, соответственно))

  19. #39
    Гуру форума
    Аватар для Black-Light

    Регистрация
    24.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Audi A6 1.8TQ
    Сообщений
    946

     525

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skoff Посмотреть сообщение
    Вообще то Саша хотел сказать , что нужно крайне остерегаться коробки автомат AL4.
    И ни кто здесь , пока Вы(Black-Light) не появились, ни какого производителя не хаил
    Я специально вырвал ту фразу из контекста и применил к французам. По поводу кто первый начал, читайте внимательнее тему...

  20. #40
    GomelAuto Club
    Регистрация
    20.10.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: Американская сучка
    Сообщений
    1,359

     761

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А сколько из этих отговаривающих сами владели такими авто? Думаю ниодин)))

    Уж больно любят наши люди давать советы даже о том в чём и понятия не имеют)))
    Вот где правильные слова


Здесь мы обсуждаем

Renault Safrane

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продажа Продам диски на Renault
    Комплект хороших ровных стальных дисков для Renault. R14 5,5J ET50 Брали для себя, но не подошли по вылету Цена 80 уе ...
  2. Покупка Renault 19
    Очень многое нужно, и по подвеске, по кузову и др. У кого что есть предлогайте;) ---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:41 ---------- в часности споллер задний, пороги, зеркало левое с обогревом... и...
  3. Renault Renault Kangoo
    Добрый день. Уже 2 года юзаю вышеуказанный автомобиль, периодически сталкиваюсь с некаторыми проблемами в ремонте в частности в подборе запчастей. По транспорту Гомеля вижу, что таких машин у нас все больше и больше. В России и Украине эти машины...
  4. Renault Renault 2
    после 2001 года интересует как у машинки дела с подвеской и какие проблемки, на что при покупке обратить внимание?
  5. Автотюнинг Renault 5 на улице города...
    тут вы сможите увидить все что с Ней стало... http://night-shadows.org/forum/viewtopic.php?t=968

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх