Действия ГАИ в Украине, как не попасть на развод

[identificator]

Вобщем, попал в Чернигове в следующую ситуацию.
Знак - движение по поплосам
Двухполоска: с левого - "только налево", с правого - "прямо-направо". Поехал с левой полосы прямо (реально знак находился метров за 15 до перекрёстка - не заметил). ДАИ. Монолог: "изымаем права (нам уже можно), суд, на суд можете не являться, штраф 68 шривней, права пришлют, на месте квитанции не выписываем...<пауза> можем договориться на месте". Вобщем, оставшаяся мелочь из кармана его не устроила, он начал писать какой-то акт, я - звонить по телефону. Права мне отдали через "звонок другу", но с правдой я так и не разобрался:
1. имеют ли украинцы забирать права у иностранных водителей?
2. какие изменения у них в законодательстве, если в прошлом году они максимум могли выписать бумашку с адресатом "на деревню дедушке", коих у меня уже пара есть? каково грамотное разруление любой подобной ситуации на сегодня?

ПДД Украины 2013 года + штрафы (на русском языке) - с учетом изменений, вступивших в силу 18.06.2014 года (Постановление КМУ № 162 от 04.06.14)

Здесь обобщение полезной и нужной информации из этой темы:

Общие вопросы привлечения к административной ответственности иностранцев, пребывающих в Украине. Нарушение ПДД. Общая информация о штрафах и последствиях их наложения. Общая информация о предупреждении как мере ответственности за нарушения ПДД. Общая информация о задержании водительского удостоверения (ВУ) в месте совершения нарушения (на дороге). Оформления протокола об административном правонарушении. Общие вопросы оформления постановления о привлечении к административной ответственности на месте совершения правонарушения (на дороге). Ссылка: https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=489&p=41479&viewfull=1#post41479

Передавать или предъявлять для проверки документы?
Согласно п.2.4 ПДД Украины достаточно предъявить документы (из своих рук, через стекло). Никогда не отдавайте их инспектору - рискуете потратить потом много времени и некоторую часть финансов. Кроме того, если не составляется протокол нарушения (при вас, в настоящее время) никогда не давайте фотографировать ваши документы, переписывать данные с них на "листочек", даже если инспектор использует аргументы, вроде "я пойду составлять протокол к себе в машину (будку и т.д.), что бы не стоять на дороге на жаре, для этого мне нужны эти сведения". Неизвестно как дальше могут быть использованы данные ваших документов, но возможность "подложить" их потом в определенную нехорошую ситуацию есть. Поэтому, если требуется составление протокола - держите документы у стекла, пусть при вас вносят информацию с них в заполняемый протокол.
Какие документы необходимо предъявлять по требованию инспектора?
Согласно п.2.1 ПДД Украины необходимо предъявить: водительское удостоверение, технический паспорт на автомобиль, страховку (не нашу обязательного страхования, а "зеленую карту", оформляемую перед выездом за границу. ) .
Можно ли ехать с водительским удостоверением "старого образца"?
Белорусские водительские права старого образца (версия до 2011 года) действительны в России и Украине до окончания срока их действия.
У меня нет "техосмотра" на автомобиль. Пустят ли меня в Украину?
Пустят, на таможне это не проверятся. А в Украине прохождение ТО частниками отменен еще в 2011 году, поэтому предъявлять талон техосмотра инспектору не надо (да и не имеют права требовать).
Инспектор грозит забрать права до уплаты штрафа. В каких случаях он может это сделать?
Водительское удостоверение в Украине у вас могут задержать ТОЛЬКО если совершено нарушение, одна из мер ответственности за которое - лишение права управления. Среди "лишенческих" нарушений чаще всего встречаются такие.


- Нарушения правил проезда перекрестков, обгона, встречного разъезда, проезд на запрещающий сигнал светофора, превышение скорости и т.п. при условии, что нарушение повлекло создание аварийной обстановки. В случае, когда нарушение было (например, превышена скорость), а аварийной обстановки не было, задержание ВУ незаконно. Если же вам вменяют создание такой обстановки, нужно помнить следующее:
а) создание аварийной обстановки - это вынуждение других участников дорожного движения резко изменить скорость, направление движения либо предпринять другие действия для обеспечения своей безопасности или безопасности других людей;
б) создание аварийной обстановки обязательно должно быть подтверждено пояснениями водителя, потерпевшего, показаниями технических приспособлений, а также устройств фото- и видеонаблюдения;
в) исходя из определения аварийной обстановки, потерпевшим может быть любой участник дорожного движения, включая пешехода на пешеходном переходе.
- Управление в состоянии алкогольного опьянения. Освидетельствование проводится так:
а) в обязательном присутствии двух свидетелей (милиционеры ими быть не могут) ИДПС предлагает водителю подышать в алкотестер (использование трубок "Контроль трезвости" НЕ предусмотрено, а тот, кто говорит обратное лжёт). Водитель может отказаться и тогда его ОБЯЗАНЫ доставить в медучреждение совершенно бесплатно независимо от времени суток. Туда же придется поехать, если водитель согласился на освидетельствование на дороге и результат оказался положительным;
б) в медучреждении после всех тестов составляется заключение в трех экземплярах. Но жизнь показывает, что при малейшем знании трезвым водителем своих прав, ИДПС-ы его в больницу не возят. И даже больше: на дороге в алкотестер дышать не просят.
- Неостановка по требованию сотрудника милиции. Поэтому предельно внимательно следите за жестами людей, которые хотя бы отдаленно напоминают милиционеров и останавливайтесь при первом же движении, похожем на приказ об этом. Ещё лучше - при проезде снимать патруль на камеру, тогда уж точно никто не сможет сказать, что приказ был, а остановки не было.
- ДТП с повреждением автомобиля, груза или причинением вреда здоровью. ВУ задержат до суда даже если пострадала только ваша автомашина, так уж сформулирована норма КоАП Украины.
Имеет ли выписанный протокол нарушения ПДД (штраф) срок давности?
Согласно ст. 307 КоАП Украины нарушитель обязан оплатить штраф не позднее 15 дней с момента его вынесения или опротестовать его в ГАИ или суде в течение 10 дней. При несвоевременной оплате постановление о наложении штрафа отправляется органами Госавтоинспекции в государственную исполнительную службу для его принудительного взыскания. В данном случае с нарушителя взимается штраф уже в двойном размере, что предусмотрено той статьей КоАП, по которой было вынесено постановление (ст. 308 КоАП). При этом не подлежит исполнению постановление о наложении штрафа, если оно не было обращено к исполнению в течение 3 месяцев со дня вынесения. То есть, если ГАИ в течение 3 месяцев и 15 дней с момента вынесения постановления об уплате штрафа не переслала его в исполнительную службу, человек вправе не платить штраф, так как сроки, определенные законодательством, уже истекли (ст. 303 КоАП). Узнать, когда постановление было получено исполнительной службой, можно, ознакомившись с материалами исполнительного делопроизводства. Так, согласно ст. 24 Закона Украины «Об исполнительном производстве» в 3-дневный срок с момента получения постановления от ГАИ госисполнитель выносит постановление об открытии исполнительного делопроизводства. В нем устанавливается срок для добровольного исполнения решения, который не может превышать 7 дней. Копии данного документа не позже следующего дня отправляются по почте взыскателю, должнику и органу (должностному лицу), который выдал исполнительный документ. Сроки, по истечении которых исполнитель в любом случае должен закрыть делопроизводство, законом не установлены.
Еще по этому вопросу: ссылка
Инспектор заставляет на месте (в ближайшей кассе, банке и т.п.) оплатить штраф за нарушение ПДД, пригрозив изъятием ТС на штраф-стоянку до оплаты штрафа в случае отказа, либо проблемами в дальнейшем при пересечении границы.
Штрафы уплачиваются только через банк в течение 10 дней со дня вынесения постановления (составления протокола), задержание ВУ до уплаты штрафа НЕ предусмотрено, уплачивать штраф немедленно на месте иностранец (да и гражданин Украины) не обязан. Кроме того, у вас есть 14 дней на обжалование выписанного протокола. Таким образом, при нарушении ПДД не выходите из машины (к вам в машину не пойду, не хочу), не передавайте никакие документы в руки, вежливо требуйте составления протокола со словами, что вы никуда не торопитесь, у вас есть 10 дней на оплату и 14 дней на его обжалование. Будет время, деньги - оплачу. Как вы узнаете, что я оплатил - это ваши проблемы. Если инспектор оказывается чрезмерно настойчив в вопросе оплаты штрафа - Ваш звонок по телефону доверия Службы внутренней безопасности МВД Украины (или хотябы намерение его совершить), со словами, что меня останавили неизвестные и вымогают деньги, как правило, быстро отбивает желание дальше общаться с вами. При возвращении на границе вопросов по поводу неоплаченных штрафов не будет - на сегодняшний день никакой "базы неоплаченных штрафов" не существует, это все фантазия инспектора ГАИ.
Необходимо ли детское автокресло?
В ПДД Украины очень размытое понятие способов и средств для перевозки детей. Но фактов, когда ГАИ Украины наказывали за отсутствие детского кресла пока не было. На таможне также вопросов не возникает. Но мы рекомендуем не рисковать и перевозить ребенка только в нем - ведь это наша безопасность!
Скоростной режим на дорогах Украины.
В Украине превышение скорости до 19 км/ч наказывается лишь предупреждением. Согласно ПДД: на автомобильной дороге, обозначенной дорожным знаком 5.1 – не более 130 км/ч (с учетом ненаказываемого превышения можно ехать до 149 км/ч), на автомобильной дороге с отдельными проезжими частями, отделенными одна от другой разделительной полосой (трасса Е95) – не более 110 км/ч (с превышением до 129 км/ч), на прочих автомобильных дорогах – не более 90 км/ч (с превышением до 109 км/ч), в населенных пунктах не более 60 км/ч (с превышением до 79 км/ч).

Департамент ДАІ МВС України http://www.sai.gov.ua
тел. +380(44)272-3660

Телефони "гарячої лінії ДАІ" управлiнь (відділів) ДАI областей станом на 01.09.2009 р.

Департамент ДАI МВС України 044 272-4659
УДАI ГУМВС України в Київськiй областi 044 249-8402
УДАI ГУМВС України в м.Києві 044 483-70-64
ВДАI ГУМВС України в Одеськiй областi 0482 30-17-53
ВДАI УМВС України в Чернiгiвськiй областi 04622 5-63-02

по всем областям: http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=22
Звонок в роуминге как +38"номер с кодом без нуля", т.е. так: +3844...

Телефон доверия Службы внутренней безопасности МВД Украины — (044) 256-16-75.

Дежурная часть СВБ: г. Киев, ул. Богомольца, 10, комната 5 (на втором этаже, вход свободный). (044) 254-74-75 (круглосуточный).

Телефон доверия Службы внутренней безопасности МВД Украины по регионам:

Область, Город Адрес Телефон
Винницкая область Винница, ул. Театральная, 10 (0432) 57-61-13
Волынская область Луцк, ул. Винниченко, 11 (0332) 79-63-65
Днепропетровская область Днепропетровск, ул. Набережная Ленина, 18а (056) 756-57-80
Донецкая область Донецк, ул. Горького, 61 (062) 301-83-67
Житомирская область Житомир, Старый бульвар, 5/37 (0412) 40-78-66
Закарпатская область Ужгород, ул. Ф. Ракоци, 13 (0312) 69-55-35
Запорожская область Запорожье, ул. Матросова, 29 (0612) 39-83-78
Ивано-Франковская область Ивано-Франковск, ул. Лепского, 28 (03422) 2-39-73
Киев Киев, ул. Владимирская, 15 (044) 271-95-94
Киевская область Киев, ул. Воздвиженская, 2 (044) 592-30-09
Кировоградская область Кировоград, ул. Дзержинского, 41 (0522) 24-32-53
Республика Крым Симферополь, ул. Хмельницкого, 4 (0652) 24-50-03
Луганская область Луганск, ул. Луначарского, 38 (0642) 52-72-87
Львовская область Львов, площадь Григоренко, 3 (0322) 78-26-10
Николаевская область Николаев, ул. Декабристов, 5 (0512) 49-80-20
Одесская область Одесса, ул. Бунина, 37 (048) 795-24-56
Полтавская область Полтава, ул. Пушкина, 83 (0532) 51-77-64
Ровенская область Ровно, ул. Хвилевого, 2 (0362) 43-02-28
Севастополь Севастополь, ул. Пушкина, 2 (0692) 59-45-22
Сумская область Сумы, ул. Жовтневая, 25 (0542) 28-34-62
Тернопольская область Тернополь, ул. Валова, 11 (0352) 52-67-15
Харьковская область Харьков, ул. Совнаркомовская, 5 (057) 700-40-24
Херсонская область Херсон, ул. Кирова, 4 (0552) 44-60-02
Хмельницкая область Хмельницкий, пер. Военкоматовский, 3 (0382) 69-24-67
Черкасская область Черкассы, ул. Смелянская, 57 (0472) 39-33-43
Черниговская область Чернигов, пр-кт Победы, 74 (0462) 61-35-48
Черновицкая область Черновцы, ул. Главная, 24 (0372) 52-11-41
Донецкая ЖД Донецк, ул. Горная, 4 (062) 305-70-00
Львовская ЖД Львов, ул. Федьковича, 50а (0322) 41-21-41
Одесская ЖД Одесса, ул. Среднефонтанская, 14 (048) 722-30-40
Южная ЖД Харьков, ул. Карповская, 3 (057) 724-43-78
Юго-Западная ЖД Киев, ул. Чапаева, 6 (044) 465-15-71
Приднепровская ЖД Днепропетровск, пр-кт Маркса, 108 (0562) 33-04-55

[ProLiant]

Что нас может ждать в ближайшее время на дорогах Украины?

На сайте Рады появился законопроект, предлагающий значительно ужесточить ответственность за нарушение Правил дорожного движения (ПДД). По словам замглавы фракции ПР в Раде Михаила Чечетова, этот закон очень нужен, а потому шансы пройти у него очень высоки.

НАКАЖУТ ЗА ОТСУТСТВИЕ ДЕТСКОГО КРЕСЛА И ВЫХЛОП

1. Скоростной режим и штрафы. Абсолютно все водители Украины будут вынуждены снизить скорость — если ответственность за превышение скорости наступает в случае, если водитель превысил разрешенный лимит более чем на20 км, то после принятия изменений в законодательство инспектора ГАИ получат право составлять протокол о нарушении ПДД, если водитель превысил скорость на10 кмв час. Например, если сейчас по городу в основном ездят со скоростью 70—80 км/час, то в будущем скоростной режим снизится до 65—70 км/час. Иначе штраф за превышение составит 250—340 грн.

На такую же сумму предлагают предлагают штрафовать водителей за несоблюдение требований дорожных знаков, разметки, правил начала движения, остановки и стоянки, а также нарушение правил проезда пешеходных переходов и движение по тротуару. Например, штраф нужно будет заплатить даже в том случае, если в начале движения водитель не включил левый поворот.

2. Аварийная ситуация. В предлагаемой редакции Кодекса Украины об админправонарушениях (КУАП) ужесточили ответственность за создание аварийной обстановки (сейчас штраф — 680 грн, а хотят увеличить до 850). Но самое главное — конкретизировали, в каких случаях она наступает. В частности, инспектор должен теперь в качестве доказательств предоставить фактические данные: пояснения потерпевшего, свидетелей, а также показания технических средств фото- и видеофиксации. В особо опасных случаях наказание может быть ужесточено — до лишения водителя прав на срок от 6 месяцев до года.

3. Последствия ДТП. Даже мелкая авария может повлечь для водителя серьезные последствия. В частности, если в результате столкновения есть потерпевший с легкими телесными повреждениями (это, например, синяк или ушиб), водителя либо оштрафуют на 2550—3400 грн, либо лишат прав на 1—2 года, либо арестуют на 7—10 суток. Но есть и «лазейка» — если водитель договорится с потерпевшим и они оформят ДТП с помощью Европротокола (не вызывая ГАИ), админответственность не наступает.

4. Неисправность мотора. Еще одно нововведение — ответственность за управление «чадящим» автомобилем. Так, инспектора ГАИ получат возможность проверять уровень выхлопных газов автомобиля, и если он не соответствует нормам, водителя обычного авто (с двигателем объемом до2,4 л) оштрафуют на 510—850 грн, а более мощной машины (с мотором больше 2,4 литра) — на 850—1190 грн.

5. Перевозка детей. Сегодня штрафных санкций за перевозку детей без специального автокресла нет. А вот в новой версии КУАП они, похоже, появятся. Так, нардепы предлагают добавить статью 121-3 — штраф за перевозку без автокресла детей, рост которых меньше145 смлибо возраст которых меньше 12 лет, составит 340—425 гривен.

6. Права. Если сегодня за езду без прав, предусмотрен штраф лишь 510 грн, то в новой версии законодательства предлагают наказывать за это 1700—4250 грн. Если лишили прав, а водитель продолжает ездить, штраф составит 4250—5950 грн. В том числе предусмотрен админарест на 7—15 суток с оплачиваемой либо безоплатной конфискацией авто.

ПЯТЬ ГЛАВНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

1. СКОРОСТЬ. Наказание хотят ввести при превышении скорости на 10 км/час, а не на 20 км/час (как сейчас) и предлагают новые штрафы:

на 10 км/час — 255—340 грн

на 20 км/час — 340—510 грн

на 30 км/час — 510—680 грн

на 50 км/час — 680—850 грн

За регулярные нарушения водителя могут лишить прав на срок до 10 лет.

2. ВИДЕОФИКСАЦИЯ. Водителей хотят штрафовать в автоматическом режиме с помощью систем фото-, видеорегистрации нарушений ПДД. К ответственности привлекают владельца авто, но он освобождаются от ответственности в том случае, если на протяжении 10 дней после получения «письма счастья» предоставил в ГАИ информацию о водителе-нарушителе.

3. ЭКОЛОГИЯ. За превышение норм содержания вредных веществ в выхлопных газах хотят ввести штраф 510—1190 грн. Сейчас ответственности фактически нет.

4. ДТП. Если в результате аварии есть потерпевший с телесными повреждениями (легкой либо средней степени тяжести, например, синяк), хотят ввести штраф от 2550 грн, лишать прав на 1—2 года либо применять админарест на 7—10 дней. Сегодня есть ответственность лишь за сам факт ДТП.

5. ПРАВА. За управление автомобилем без прав штраф может вырасти до 1700—4250 грн. В том числе предусмотрена конфискация авто. Сейчас — 425—850 грн.

В общем, предпосылок для новых разводов может стать еще больше...

[delserf]

предпосылок для новых разводов может стать еще больше...

Это точно. Но многое здесь указанное есть правильно, мне так кажется.

[identificator]

Кабмин принял новые ПДД

Вчера на закрытом заседании Кабинета министров Украины были утверждены Правила дорожного движения в новой редакции.

Самое заметное новшество – новые ПДД требуют от всех водителей в Украине с 1 октября по 1 мая при движении за пределами населенных пунктов включать на транспортных средствах дневные ходовые огни, а при их отсутствии – ближний свет фар. Езда с включенными фарами сделает автомобили заметнее в условиях недостаточной видимости и позволит их водителям воздержаться от опасных маневров.

Введен целый ряд новых дорожных знаков, которые придется выучить всем водителям. Более того, задекларировано важное требование, что дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой.

Помимо этого, в новых Правилах дорожного движения также появились новые термины. Например, «газон» – участок однородной территории с дерновым покровом, «маневрирование» – начало движения, перестроение транспортного средства из одной полосы на другую, поворот вправо или влево, разворот, съезд на обочину, движение задним ходом и др. термины. Более точно определено понятие «темного времени суток» – часть суток от захода до восхода солнца (ранее было не совсем понятно – начиналось через 30 минут после захода солнца и заканчивалось за 30 мин до его восхода).

Из Правил дорожного движения исключен пункт, согласно которому обгон транспортных средств разрешается только с левой стороны. Ведь он противоречил термину «обгон», который предусматривал выезд на встречную полосу, и так находящуюся только слева по ходу движения транспорта.

Вместо четкого требования к водителям ездить на шинах соответствующих сезону в окончательной редакции ПДД появилась более лояльная рекомендация «в случае постоянной эксплуатации транспортного средства на дорогах со скользкой проезжей частью рекомендуется использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части».

(c) http://stop-gai.by/index.php?showtop...dpost&p=139720

[vsol]

позволю добавить
http://autonews.autoua.net/novosti/n...-kabminom.html

[ProLiant]

Они уже сами не успевают новые версии печатных изданий ПДД выпускать. Я сколько был в Украине, так и не нашел где гупить ПДД с изменениями прошлого года (в продаже только с изменениями 2011 года).

[identificator]

Очень доступно о нововведениях на украине: http://ukrpravo.livejournal.com/7695.html

[kostyan]

Вчерась бывал в Чернигове. По дороге туда ГАЙцев видел только в Рипках (знамо любимое местечко). Но особенность поведения- они патрулировали на машине (на ходу) и радаром пользовались периодически (так как мой радар-детектор запищал тогда, когда я под 70-75 уже выезжал из деревни). Издалека в потоке машин и не заметишь.
Выезжая из Чернигова видел пост на въезде в город возле разворотки троллейбусов и опять в Рипках, но ГАЙцы уже спрятали машину за кусты, а сами в темно-зеленой форме из-за дерева "стреляли" в упор. И ни одна сволочь (а проехали машины 3 точно) не моргнула. Благо дороги убитые и не разгонялся)))

[vsol]

так вводится с 15 апреля езда с включенным ближнем светом фар на украине или нет?

[=SASH=]

так вводится с 15 апреля езда с включенным ближнем светом фар на украине или нет?

Истинные белорусы экономят энергию генератора и думают о сроке службы лампочек?
Без обид, но такие посты вызывают улыбку.

Зы. Включите вы ближний, если не уверены. За это в Украине не штрафуют

[SerB]

Вот интересно, а если у меня противотуманки вообще не отключаются мне нужно ближний включать?

[=SASH=]

противотуманки вообще не отключаются

ПТФ или всё же "Дэй лайт"(дневные ходовые)?
В Юкрэйн не знаю, но в Рашке точно пофиг что у тебя горит, лишь бы горело и был виден на дороге(габариты не в счёт).

[ProLiant]

так вводится с 15 апреля езда с включенным ближнем светом фар на украине или нет?

Изменения в ПДД Украины начинают действовать c 15 апреля 2013 года. С 1 октября по 1 мая на всех транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни (ДХО), а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства - ближний свет фар.
Чтобы не было путаницы, тут же дописали определение ДХО – «внешние световые приборы белого цвета, предусмотренные конструкцией транспортного средства и предназначенные для улучшения видимости транспортного средства во время его движения в светлое время суток». По этому определению, ДХО должны быть только белыми. Если у вас оранжевые (как на американских машинах) – извольте включать не их, а ближний свет.
Читал ( ссылка ), что первый месяц дана рекомендации за свет не штрафовать, а предупреждать.

Новые ПДД 2013 Украины скачать (только на украинском языке):

[bondta]

начинают действовать c 15 апреля 2013 года. С 1 октября по 1 мая на всех транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни

мне кажется Черниговцы должны успеть ободрать наших соотечественников за 2 недели до 1мая...

[ProLiant]

мне кажется Черниговцы должны успеть ободрать наших соотечественников за 2 недели до 1мая...

Все возможно. У них там каждый сам себе начальник и каждый хочет что-то урвать... Приходится либо в ответ наглеть, либо возить с собой все необходимые документы, подтверждающие свою правоту. Хотя, по личному опыту, они даже читая свои же ПДД с моих рук пытаются трактовать их совсем по-другому. Поэтому надо быть понастойчивее...

[Рэм]

мне кажется Черниговцы должны успеть ободрать наших соотечественников за 2 недели до 1мая...

как писал SASH

Истинные белорусы экономят энергию генератора и думают о сроке службы лампочек?
Без обид, но такие посты вызывают улыбку.
Зы. Включите вы ближний, если не уверены. За это в Украине не штрафуют

На самом деле, неужели так трудно включить ближний свет и не искать себе приключений на одно место?

[ProLiant]

Согласен! Там и без света захотят, доколупаются.

[bondta]

На самом деле, неужели так трудно включить ближний свет и не искать себе приключений на одно место?

ну не все же читают Гомельавто и следят за изменениями в ПДД Украины...

P.S. сам всегда и везде езжу с ближним...где то проскакивала инфа что не во всех странах можно днём включать- штаф за включенный днем свет...(Узбекистан вроде...)

[Рэм]

ну не все же читают Гомельавто и следят за изменениями в ПДД Украины...

Согласен на все 100% В этом и проблема у наших граждан, большей частью от незнания и попадаются.

P.S. сам всегда и везде езжу с ближним...

Большей частью то же самое делаю - в городе на %80-90, а по трассе только с ближним светом езжу.

где то проскакивала инфа что не во всех странах можно днём включать- штаф за включенный днем свет...(Узбекистан вроде...)

ну я думаю туда мы не поедем

[ProLiant]

ну не все же читают Гомельавто и следят за изменениями в ПДД Украины...

Да. Но я так думаю, если человек собрался за границу на машине, то должен поинтересоваться перед поездкой особенностями местных ПДД и различными нюансами. Что бы не попадать потом в глупые ситуации, или свести их вероятность к минимуму.

[Железный Дровосек]

Вот тут про нововведения в украинских ПДД:
http://auto.tut.by/news/road/346547.html