Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 43

Бензиновые форсунки, где почистить (отремонтировать)?

  1. #1
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Swan

    Регистрация
    21.11.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель, 20 м-н
    Авто: Nissan Qashqai
    Сообщений
    2,413

     669

    Репутация [+/-]

    По умолчанию Бензиновые форсунки, где почистить (отремонтировать)?

    Кто знает где в Гомеле качественно можно промыть, продиагностировать бензиновые форсунки? И при необходимости произвести ремонт.
    Насколько дорогое удовольствие ?

  2. #2
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я не слышал про ремонт бензиновых форсунок...

  3. #3
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Swan

    Регистрация
    21.11.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель, 20 м-н
    Авто: Nissan Qashqai
    Сообщений
    2,413

     669

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Спасибо Макс, а где можно протестировать ? и если что попробовать промыть?

  4. #4
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Swan, Купил себе б/у рампу с форсунками (про запас), решил проверить, собрал конструкцию -бензонасос-манометр-рампа, и электрическую часть -аккум.-кнопка-клеммы на форсунку, создал давление бензонасосом (опущенным в емкость с бензином) подключил клеммы на форсунку-ну и щелкал кнопкой, смотрел на факел с форсунки, одновременно проверял клапан обратки, клапан перепускал нормально, а вот две форсунки -"лили", добавил ацетона и некоторое время промывал, до тех пор пока не начали распылять нормально. Конечно, может на спец.оборудовании при помощи каких-нибудь приборов-определится лучше, но меня устроил "факел". Если они у тебя сняты-можешь подьехать-проверим.

  5. #5
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Swan

    Регистрация
    21.11.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель, 20 м-н
    Авто: Nissan Qashqai
    Сообщений
    2,413

     669

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    boliwar, Спасибо, форсунки на машине ... в покупке рампы нет необходимости .

  6. #6
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Да я не про покупку-продажу...Ты невнимательно прочитал...Я про то что есть конструкция для проверки распыления...

  7. #7
    GomelAuto Club
    Аватар для TOR

    Регистрация
    28.11.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Советский р-н
    Авто: Volkswagen Polo Sedan 2016
    Сообщений
    2,355

     938

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Оооочень актуальная тема для меня, даже с Доцентом уже обговаривал ее в эти выходные

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    23.03.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: пежо 307 hdi
    Сообщений
    72

     61

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я себе сам промывал форсунки по такой инструкции:
    http://ch.pp.ru/?page_id=271

    Потом на сервисе на стенде проверил форму факела и производительность форсунок. Все оказалось в норме.
    Сервис напротив бывшего магазина Линия, там еще рядом штраф-стоянка эвакуированных машин. Но это было года два назад...
    Вроде бы они и промывкой форсунок на этом стенде занимались.

  9. #9
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    dkvr, Ну принцип то один, я просто подаю 5в. беру их со старого блока питания компьютера. И у меня подсоединен манометр еще. И форсунки стоят на рампе, поочередно проверяются.

  10. #10
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А как вам такая тема?
    http://www.drive2.ru/c/1154678/

  11. #11
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Мне не нравится тем, что результата не видно. У Боливара в этом плане лучшая метода.

  12. #12
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    sansa, Тут наверное еще такой фактор, есть авто где сложно снять рампу, проблемно (конечно я говорю про самостоятельно)-на СТО-это сделают за деньги, а если можно самому снять-подключить систему -ну и смотри наглядно. Я же говорю уменя две "форсы-лили"-после промывки-стали распылять нормально.P.S.Максим-я видел эту тему раньше-но что-то она не привлекла меня. Что-то боязно за катализатор...Может я и не прав...да и не видно сразу помогло или нет, только в процессе езды можно определить.

  13. #13
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я думаю стоит совместить! Т.е. сначала как по моей ссылке, а потом уже снять и проверить.

    Т.к. не будете же вы сидеть и щёлкать тумблером полчаса))) может реле поворотов присобачить?

    PS у меня проблемно снять рампу. Да и комплект колец под неё стоит 40 баксов))

  14. #14
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Docent86, А вот про реле поворотов-как-то не сообразил...именно сидел и щелкал по полчаса, хотя на реле надо 12в. а на форсунки-5в.-но это в принципе-детали, можно что-то придумать. Максим-УМНИЦА!

  15. #15
    Banned
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: https://t.me/pump_upp
    Авто: Man
    Сообщений
    1,179

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    если кто с паяльником и мк дружит, можно спаять простенькую приблуду http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=49093.new

  16. #16
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    У реле поворотов скважность 1. Лучше реле дворников

  17. #17
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Здравствуйте. За прошедшее время снял рампу с форсунками, подсоединил свою систему -проверил распыление бензина...Оба-на...одна "форса"-льет струйкой, а вторая-вроде и распыляет-но не держит, в закрытом состоянии-с нее капает-сочится бензин. Вот я и чувствовал по работе движка-что что-то не так. Поставил б\у форсунки-промытые, проверенные-движок заработал ровнее (может это субьективное мнение-но мне понравилась его работа), ну и по возвращении с поездки-показалось, что расход уменьшился.Пока-доволен.

    - - - Добавлено - - -

    sansa, Скажи пожалуйста-что такое скважность, чтоб дилетант (это я)-понял.

  18. #18
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    У реле поворотов скважность 1. Лучше реле дворников
    А я всегда думал, что скважность всегда больше единицы Т.к. Скважность - отношение всего периода импульса, к длительности его положительной части.
    Серёга, ай, яй, яй Заставляешь вспоминать то время, когда я осваивал генераторы импульсных сигналов...
    Для наглядности представим такую картинку:


    Допустим период Т равен 1 секунда. Субъективно по картинке пики и нулевые значения равны, а значит Скважность S будет равна периоду импульса(Т), делённому на длительность положительного значения импульса (Тау - не нашёл такую букву на клаве)
    И так, получается, что период в 1 секунду делим на длительность положительного импульса в 0,5 сек - получаем значение 2. Если длительность положительных импульсов изменять в большую сторону при одном и том же периоде в 1 секунду, то скважность будет стремиться к единице, но никогда не будет равне ей и наоборот, если длительность положительного импульса будем уменьшать - скважность будет увеличиваться в сторону больше 2-х.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Лучше реле дворников
    А ещё лучше реле дворников с регулировкой задержки "маха"(срабатывания дворников). Будет более наглядно.
    А если уж совсем хорошо, то собирается элементарный генератор импульсов на подобие выше приведённой ссылки, но с регулировкой частоты, а на его выход вешается десятичный счётчик импульсов(5-й выход соединяем с "0" ) и каждую форсунку отслеживает отдельно от всей группы с различной скоростью срабатывания. Нагляднее я думаю в бытовых условиях и быть не может.

  19. #19
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    =SASH=, Саша-это все очень хорошо, познавательно-показывает эрудицию и т.п.-но я просил обьяснить в нескольких словах-для дилетанта...

  20. #20
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boliwar Посмотреть сообщение
    я просил обьяснить в нескольких словах-для дилетанта...
    Скважность - отношение всего периода импульса, к длительности его положительной части.
    На картинке чётко видны синие квадраты - это положительные импульсы. А то что между ними - это называется паузой между импульсами. Период - расстояние на картинке(время) между началом синего 1-го квадрата и началом второго квадрата, включая белую область графика. И вот ширина 1-го синего квадрата по отношению к паузе(расстояние между синими квадратами) и есть та самая СКВАЖНОСТЬ.
    Я не знаю как это объяснить ещё проще

    А вся та бредятина про генератор импульсов с регулировкой частоты и десятичным счётчиком - это банальная гирлянда с бегущими огнями. Т.е. есть 4 лампы(4 форсунки) и они зажигаются по очереди с той частотой, которая тебе нужна(регулируется переменным резистором (крутёлкой))

    Валера, я просто не знаю как ещё проще написать.


Здесь мы обсуждаем

Бензиновые форсунки, где почистить (отремонтировать)?

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ремонт авто подскажите где отремонтировать глушитель (и стоит ли)
    Случилась такая неприятность.. целых три неприятности за поездку (фото не моё, но смысл такой): 1. На задней банке: http://s017.radikal.ru/i413/1111/ed/278fbb6d2f6e.jpg 2. В задней банке (только дырка в банке... не всё так печально, но размер...
  2. Продажа Веерные форсунки омывателя
    ПРОДАНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  3. Продажа Клапан форсунки DELPHI (делфи) 9308-621C, 9308-618C.
    Клапан форсунки DELPHI (делфи) 9308-621C, 9308-618C. Пр-о Турция. Качество очень хорошее. Применяется на RENAULT, DACIA, NISSAN, FORD, HYUNDAI, KIA, SSANGYONG, CITROEN, PEUGEOT, SUZUKI, TATA.
  4. Обслуживание и эксплуатация авто Где можно снять и почистить топливный бак?
    Менял топливный фильтр, уж очень много было говна, вот думаю бак почитстить. Кто сможет сделать, огласите ценник?
  5. Ищу, найду, отдам, возьму... Где отремонтировать строительный фен?
    Где отремонтировать строительный фен? Наверно перегорела спираль

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх