Страница 3 из 12 ПерваяПервая 123456789101112 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 223

Rover 600. Приехал и с утра не завелся

  1. #41
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Датчик температуры не влияет на запуск
    Не Серега-я точно знаю про Газель( да наверное и в буржуйских авто тоже)-если не "фурычит" ДТОЖ-не запустится движок...например нормально работающий датчик -утром кажет температуру холодного двигателя...ну и рассказывает об этом БУ, соответственно бл. упр.-дает команду на обогащение смеси для запуска...если ДТОЖ-отказал-то вроде по умолчанию подается обычная смесь, которой недостаточно для запуска холодного движка

    Извиняюсь Сергей -не твою цитату вставил...

  2. #42
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Чет я ступил. У меня же бортовик есть. Можно глянуть, "что думают мозги за температуру двигла". И другие параметры. А то я только на ошибки проверил...

  3. #43
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Когда снимаешь фишку с ДТОЖ, именно с того что на мозги (я не знаю сколько их у тебя) форсунки должны как-бы "лить", ну а если нет-то может смотреть еще и питание на форсунки...возможно пропадает.

  4. #44
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    форсунки должны как-бы "лить", ну а если нет-то может смотреть еще и питание на форсунки...возможно пропадает.
    Форсунки смотрел и осциллографом и лампочкой. Есть на них напряжение.

  5. #45
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Нашел 2 датчика на партубках (1 на голове, второй возле термостата). Скинул оба. Никаких изменений.

    Сходил в магазин.
    Крышку распределителя не нашел, нашел только катушку. Вот с новой катушкой.



    Сверху, слева направо, потом след ряд слева направо и нижний:

    Р/мгн - мгновенный расход на 100 км или в час
    Путь - путь за поездку
    Тож - температура охлаждающей жидкости
    Скор - текущая скорость

    Р/сред - средний расход на 100 км за поездкуВр/поез - время в поездке
    Вр/поез - время в поездке
    Б/поез - общий расход топлива за поезду (бензин за поездку)
    Бак - остаток топлива в баке

    Обор - обороты двигателя
    Напр - напряжение бортовой сети
    ТВозд - температура воздуха
    Прогн - прогноз пробега на остатке топлива в баке

    Вот с другого экрана:


    Р/сред - средний расход на 100 км за поездку
    Pвпуск - Давление на впуске
    Обор - обороты двигателя

    Р/мгн - мгновенный расход на 100 км или в час
    Напр - напряжение бортовой сети
    Дрос - положение дросселя

    ЗЫ. Сопротивление вторички новой катушки 18 кОм.

  6. #46
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Блин-ну свечи должно-было уже забрызгать...а ты говорил что сухие... а куда бензин девается если он поступает, с выхлопной должно бы вонять бензом, я уже и простых версий не знаю...помню когда-то пробовали даже под свечи шприцом бензин впрыскивать закручивать свечи и заводить...чего только не колхозили...даже на газоне на 8е-застучал вкладыш в командировке-снимали поддон, вытаскивали вкладыш и вместо него закладывали кусок кожаного ремня...и потихоньку доезжали до дома.

  7. #47
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    с выхлопной должно бы вонять бензом
    Забыл написать, сегодня ветра не было, выходил из машины после экспериментов, пахнуло бензом. Но может это из-за вчерашних экспериментов с "пырскалками".
    Завтра буду искать "компрессометр". Просто мыслей уже нет.

    - - - Добавлено - - -

    Перечитал, забыл еще одно.
    Моментальный расход бортовик берет с форсунки (подключено к первому цилиндру), пропорционально времени ее открытия. Т.е. форсы работают. Обороты так же с форсунки. Но тут уже пропорционально времени между впрысками. Температура ОЖ, давление на впуске - из мозгов. Температура воздуха - из датчика (бортового компа), размещенного в салоне.

    - - - Добавлено - - -

    Еще подумалось... У меня сальники валов текут. Масло регулярно доливаю, но не могло ли один из них выдавить, так, что бы повлиять на компрессию?

  8. #48
    Banned
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: https://t.me/pump_upp
    Авто: Man
    Сообщений
    1,179

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Моментальный расход бортовик берет с форсунки (подключено к первому цилиндру), пропорционально времени ее открытия. Т.е. форсы работают.
    импульс то на бортовик/форсунку приходит (относительно питания бортовика), а вот второй провод самой форсунки сидит в это время на +12?

    кстати, а давление при заводке так и должно около 100кПа быть?

  9. #49
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а вот второй провод самой форсунки сидит в это время на +12?
    Когда проверял лампочкой, оба контакта ее сидели на разъеме. Или я не понял вопроса?


    кстати, а давление при заводке так и должно около 100кПа быть?
    Каюсь, при работающем двигателе никогда не включал 3-й экран. 100 кПа ~ 1 атм.

    - - - Добавлено - - -

    кстати, а давление при заводке так и должно около 100кПа быть?
    Завтра придирчиво проверю ГРМ.

  10. #50
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: нямецкае
    Сообщений
    1,819

     1812

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Сансей, копай топливную. Давления топлива скорее всего маловато для запуска.

  11. #51
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Сансей, копай топливную.
    Это сразу сервис. Бак на домкрате я не сниму. Попробую все что в силах "под домом".

  12. #52
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: нямецкае
    Сообщений
    1,819

     1812

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ну тогда нормально померить давление, или посмотреть компом (если это возможно).
    Да, ещё одно: если забился сам насос, есть такой приём - меняют полярность на моторчике насоса на обратную, тогда есть шанс, что насос засосанную ранее грязь обратно выплюнет. Мне, правда, на Сивике это когда-то не помогло, но там проблема в другом была.

  13. #53
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    меняют полярность на моторчике насоса на обратную, тогда есть шанс, что насос засосанную ранее грязь обратно выплюнет.
    Это легко. Попробую.

    Ну тогда нормально померить давление, или посмотреть компом (если это возможно).
    Компом толку мерить, если форсы забиты. Да и нет возможности.
    1. Жду компрессометр
    2. Пока жду, снимаю форсы, проверяю дома.
    3. ГРМ таки нужно проверить придирчиво.

  14. #54
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AutoSfera Посмотреть сообщение
    Сансей, копай топливную. Давления топлива скорее всего маловато для запуска.
    Так я ещё на первой странице об этом говорил...
    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    Я грешу на систему зажигания или топливо-воздушную смесь...
    Серёг, измерь давление топлива манометром, а не через электронику. Сразу станет понятно грешить на насос или нет.

    P.S. Если давление топлива малое, то и свечи будут сухие. Топливо поступает в цилиндры, но его слишком мало, чтобы запустить мотор.
    Если топлива много и оно не сгорает - свечи мокрые и запах бензина должен присутствовать.

    Я бы копал в этом направлении. ИМХО

  15. #55
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: нямецкае
    Сообщений
    1,819

     1812

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ГРМ таки нужно проверить придирчиво.
    На TSI сосед придумал оригинальный способ оценит состояние цепи: по углу опережения зажигания, который можно посмотреть компом. А тебе этот способ может пригодиться для проверки установки ремня ГРМ... ну чисто теоретически

  16. #56
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а не через электронику
    1. У меня нет электроники в топливной.
    2. Прыскал бензом и быстрым запуском во впуск. Никак - топливная не при чем.

    - - - Добавлено - - -

    На TSI сосед придумал оригинальный способ оценит состояние цепи:
    Цепь - другое, это у тебя.

  17. #57
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Еще подумалось... У меня сальники валов текут. Масло регулярно доливаю, но не могло ли один из них выдавить, так, что бы повлиять на компрессию?
    Нет. Да и судя по звуку компрессия никуда не сбежала.

  18. #58
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Звук кстати, напрягает. Раньше был ровным, а сейчас после выкручивания свечей, такое ощущение, что не до конца 1 вкручена. Но сегодня проверил все.

  19. #59
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Свечи должны быть мокрые аж капать после таких масланий если ее сразу выкрутить.

  20. #60
    Уважаемый
    Аватар для alex_qwerty

    Регистрация
    29.01.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Focus II
    Сообщений
    687

     618

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Google ,по ключевым: не заводится двиг. Honda подкидывает сразу-не заводится/бензонасос/майн реле.
    Я бы его в первую очередь и проверил бы, тем более мало бензина, большая нагрузка на бензонасос (погружные мало того что охлаждаются ,ещё и смазываются топливом), могло что нибудь и подгореть. Или какой нибудь клапан который держит давление в магистрали попало грязь с дна бака и он подклинил в открытом положении.


Здесь мы обсуждаем

Rover 600. Приехал и с утра не завелся

Страница 3 из 12 ПерваяПервая 123456789101112 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Rover Недостатки Rover
    Купил машинку Rover 214Si чуть более года назад, с пробегом в 170 тысяч. Проехал уже почти 20 тысяч, естесственно возникали различные проблемы . Хочу поделиться некоторыми из них. Во-первых сразу столкнулся с проблемой SRS. Как только чуть...
  2. Ремонт авто с утра пллохо заводится авто дизель
    пишу уже не раз но никто ответить толком не может по утрам плохо заводится машина рено меган дизель: нет оборотов и из трубы валит сизый дым ездил на дизель сервис поменяли распылители форсунок с месяцок поездил все нормально а сейчас опять...
  3. Ремонт авто датчик скорости Rover 400
    Не работает спидометр на Rover 400, ляснул датчик скорости, кто что посоветует? Новый брать или старый восстановлению подлежит?
  4. Rover Тюнинг Rover 600
    Особо не видел пока у нас тюнингованных Ровер 600. Но вот нарыл в инете немного фото. Может кому будет интересно. 11261127112811291130 А это из истории, родитель что-ли, предшественник: Rover 100 1131
  5. Автомобиль в нашей жизни я из Киева приехал
    Вобщем, погулял выходные по Киеву. Всё :good: Немного об автомобилях: авто в основном новые (до 5-10 лет) - такое там законодательство. Визуально три самые распространённые модели: Дэу Ланос (Укр), Шевроле ????? (Укр) и Лексус 440. Ну и денег в...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх