Нюансы при полировке автомобиля

Время от времени любой автомобиль стоит полировать. Приятно наблюдать за сиянием своего авто, подобно ювелирного алмаза, недавно ограненного и привлекающего внимание проходящих мимо зевак. Настроение владельца растёт в геометрической прогрессии – кто не любит восхищенные взоры?

Дефекты лакокрасочного покрытия можно найти, как у б/у, так и у «салонных» авто. Даже если всё кажется идеальным на взгляд лупа поможет их рассмотреть. Главный плюс в полировке машины – дополнительная возможность защитить кузов от возникновения коррозии. Не стоит удивляться, что после завершения кузовного ремонта автомобиль подвергается обязательной полировке. Поверхность кузова полируется либо защитной, либо абразивной или восстанавливающей полировкой.

Полировку, не включающую в свой состав абразивные материалы, следует проводить хотя бы раз в 6 месяцев. Разумеется во время смены сезонов. Дополнительный защитный слой создаётся из-за адсорбции полировочного материала от лакокрасочного покрытия. Это помогает защитить краску от пагубных воздействий окружающей среды.

Восстанавливающая полировка автомобиля необходима при кузовном ремонте, если производится устранение существующих дефектов на покрытии и тем самым придание привлекательного внешнего вида. Процесс довольно трудоёмкий. Состоит из парочки предварительных этапов.

Поначалу выполняют подготовительный этап – убирают окислившиеся уплотнения, мелкие вмятины, лёгкие царапины и другие дефекты. Абразивный вид полировки заключается в снятии тонкого слоя в 2-3 микрона лакокрасочного покрытия. Поэтому, часто такую процедуру делать нельзя, а только в случае необходимости. Иначе утончённое лакокрасочное покрытие неспособно будет выполнять свои защитные свойства.

Вслед за подготовительным этапом идёт реставрационный – применяя особые виды материалов для полировки, лакокрасочная поверхность восстанавливается и получает специальные защитные свойства (кузов может не только противостоять коррозии, но и сопротивляться влаге, грязи и т.д.).

Важным требованием для хорошей полировки является соблюдение последовательности выполнения автомеханиками операций и применения современных полировочных составов. Оборудование не должно быть «мезазойского» периода, т.е. древним. Механики, рекомендуются «специалисты», конечно без кавычек.

Следовательно, качественная полировка – сочетание всего выше перечисленного.