Как избежать покупки битого авто?
Некоторые порой сталкиваются с фактами покупки автомобилей у граждан не очень порядочных, которые скупают автомобили с различными видами повреждений, занимаются их ремонтом, а затем пытаются выдать их за автомобили никогда не попадавшие в аварию. Можно ли избежать таких случаев? Никто не будет спорить о прибыльности бизнеса связанного со скупкой битых авто, но это отнюдь не относится к людям, купившим такие автомобили. Автомеханики с наибольшей точностью скажут о том, битая ли машина на самом деле, или ваши подозрения беспочвенны. Я не думаю, что каждую машину к ним будут возить с целью ее проверки, к тому же все эти мероприятия стоят денег, а если еще и был взят займ под залог авто, то с расходами приходится считаться.
Но есть некоторые хитрости, с помощью которых можно определить самостоятельно битая ли машина на самом деле. С этой целью четыре части автомобиля, как минимум, вам придется проверить.
Для начала следует провести осмотр кузова. В целях более качественного осмотра необходимого вам автомобиля, эту операцию необходимо проводить в ясную погоду при хорошем солнечном освещении. Внимание ваше должно быть обращено для начала, на авто которые чисто вымыты. Если хозяину даже недосуг вымыть его, то, наверное, стоит только догадываться занимался ли он чем-либо внутри машины.
В ходе проводимого вами осмотра, по однородности лакокрасочного покрытия, будут достаточно хорошо видны вмятины и следы от шпаклевки, если вы смотрите по касательной. Следующим пунктом осмотра будут шасси. Определить машину битую возможно по погнутой подвеске, если же быть точнее, то по ее рычагам.
Погнутые рычаги подвески, говорят о том, что на автомобиле ранее проводились ремонтные работы. Вам необходимо будет предварительно поинтересоваться расстоянием между стойками подвески у авто. О том, что машина подвергалась значительному удару, будет свидетельствовать тот факт, что это расстояние между стойками подвески более чем на 5 миллиметров отличается от того, что известно вам.
Факт неравномерной изношенности протекторов на шинах также может вызывать подозрение на то, что ранее оно уже ремонтировалось. Достаточное внимание также надо уделить насосу гидроусилителя и рулевой рейке, чтобы не пришлось в последующем вкладывать достаточно существенную сумму в их ремонт.
А теперь настало время обратить внимание и на автомобильный салон. Тщательно осмотрите пол, предварительно убрав коврики из салона. Затертые кресла и педали также не должны остаться без вашего внимания и сигнализируют о том, что следует поискать что-либо поновее, поскольку с этого экземпляра уже выжали все что возможно. Короче, при выполнении осмотра, все, что можно открыть – открывайте, а все что можно включить – обязательно включайте. На завершающем этапе у нас – двигатель, пожалуй, самая ответственная часть осмотра. После открытия капота, обратите серьезное внимание на наличие подтекающего масла или антифриза, во время обследования мотора. Заодно также проверьте и состояние данных специальных жидкостей.
Если ничего подозрительного в ходе вашего углубленного осмотра вам не удалось обнаружить, то, скорее всего в аварию осматриваемый вами автомобиль не попадал. Если как можно большее число покупателей будут знать и придерживаться вышеизложенных правил осмотра, то прибыльность бизнеса на выкупе битых авто значительно снизится. Тогда законопослушные граждане будут платить за то, что покупают, а не за «кота в мешке».
