ВАЗ-2101 кабриолет: красота, которой так и не появилось

ВАЗ-2101 кабриолет

Если бы в автопроме СССР все пошло по-другому, то взору граждан предстал бы кабриолет на базе популярного автомобиля "копейка" - ВАЗ 2101. На этом фото можно увидеть эксклюзивный и единственный в мире автоэкземпляр - Fiat 124 С4, который был изготовлен в Италии кузовным ателье "Carrozzeria Touring" в далеком 1966 году.

Автомобиль в таком варианте был построен на основе серийно выпускавшегося Fiat-124, который позже стал производиться в Советском Союзе, получил маркировку ВАЗ-2101, а в народе ласковое прозвище «копейка». Был выпущен всего лишь один экземпляр под индексом «С4 Touring Superleggera» и предназначен он был специально для демонстрации на Туринском автомобильном салоне, проходившем в 1966 году. В ходе проведения автосалона внимательно изучался спрос и был организован прием предварительных заявок на кабриолет. В итоге, было собрано порядка тысячи заказов как от автодилеров, так и просто частных лиц, на основании чего и было решено начать мелкосерийную сборку модификации купе-кабриолета используя производственную базу кузовного ателье Carrozzeria Touring из Милана.

Увы, этот единственный выставочный образец стал последним изготовленным ателье Carrozzeria Touring. Фирма стала банкротом в результате конкурентной борьбы с другими известными тюнинг-ателье: Pininfarina и ItalDesign и закрыта в конце 1966 года.

ВАЗ-2101 кабриолет фото

Автомобиль был изготовлен на базе серийно производимого седана без использования каких-либо особых изменений в конструкции как подвески, так и двигателя. Все главные переделки были только по кузову и салону машины. Салон демонстрационного образца обтянут коричневой кожей.

Так монтировалась раскладывающаяся крыша автомобиля:

Применялся двигатель рабочим объемом 1,2 литра с нижним расположением распредвала. Мощность двигателя составляла 60 л.с.:

Так выглядел автомобиль на старом фото 1966 года:

Также, была предусмотрена и модификация этого автомобиля с снимаемой жесткой крышей:

Планировавшийся в серийное производство Fiat 124 модификации купе-кабриолет так и не выехал на дороги, а навсегда остался единственным в своем роде небесно-голубым демонстрационным автомобилем. Обидно, ведь насколько интересным и красивым должен был получиться этот автомобиль в итоге.