Полезные советы для начинающих автомобилистов

Частенько некоторые нехитрые и простые вещи не видно за какой-то «таинственной завесой», но стоит немного показать и подсказать, как эти вещи начинают работать на вас и приносить реальную пользу. Вот несколько таких советов, которые не помешает знать автолюбителям, начинающим свой водительский стаж.

Автомобиль, конечно, должен быть привлекательным. Но не стоит увлекаться дополнительными украшениями, изменением «оперенья» кузова (спойлеры, накладки). Они не делают технические характеристики авто выше, а чаще, наоборот – ухудшают аэродинамику.

Контролируйте расход топлива. Сколько на определённом участке пути сожгли бензина – это поможет вовремя узнать о неполадках и устранить их.

Если у вашего автомобиля механическая КПП, то выясните, с какой скоростью следует передвигаться на определённой передаче – эта информация есть в инструкции по эксплуатации вашего авто. Большинство об этом попросту не знают, а скоростные диапазоны также влияют на расход топлива и моторесурс.

При городской езде учитесь больше двигаться накатом. Не нужно судорожных обгонов и торможений – постарайтесь ускоряться только с общим потоком – меньше будет негатива по отношению к вам у остальных участников движения.

Когда живёшь в большом городе и знаешь, что во время запланированной поездки не избежать утомительных автомобильных пробок, то, может быть, вообще стоит воспользоваться общественным транспортом.

В холодное время года мотор надо прогревать перед эксплуатацией, так как несоответствие температурного режима в момент активной работы двигателя значительно уменьшает его ресурс. Частые запуски также отрицательно сказываются на его состоянии и на эффективности работы аккумуляторной батареи.

Если вы собираетесь использовать какие-либо присадки или добавки для моторного масла и горючего, делайте это с осторожностью – почитайте литературу, загляните в Интернет, посоветуйтесь со специалистами. Не доверяйтесь всевозможным «кулибиным» разных мастей – такие умельцы запросто могут запороть двигатель – вместо экономии придется оплачивать ремонт.

Крутой спуск в горах закончится печально, если его выполнять на нейтральной передаче или того хуже – с выключенным двигателем. Когда двигатель не работает, эффективность тормозов уменьшается в разы, а на руле есть вероятность, что сработает блокировка. Такая экономия может стоить жизни.

Ну вот, теперь вы кое-что знаете. Просто не забывайте про эти элементарные рекомендации и всё у вас получиться.