Использование шторника Kogel Cargo
Полуприцепы, оборудованные тентом – это широко распространенный вид прицепов работающих в паре с седельным тягачом. В настоящее время примерно 85% всех грузов на территории РФ перевозится именно такими полуприцепами.
Данный вид техники используется при необходимости транспортировки различных материалов и грузов, начиная от разнообразных напитков и прочих продуктов питания и заканчивая техникой и оборудованием.
Для более эффективного решения возникающих задач логистического характера используют разные модели тентованных полуприцепов, это может быть бортовой полуприцеп, полуприцеп-шторник или шторно-бортовой полуприцеп.
Одним из таких полуприцепов является трехосный шторник Koegel Cargo SNCO24.
Отличительной особенностью его конструкции является отсутствие бортов, что значительно упрощает разгрузочно-погрузочный процесс. К тому же проведение как загрузки, так разгрузки возможно через верх, благодаря сдвижной (сдвигается к кабине) крыше. В задней части все шторные, бортовые, и полуприцепы рефрижераторы, имеющиеся в продаже, оборудованы двустворчатыми, распашными дверями, которые полностью закрывают проем.
Полуприцеп Koegel Cargo SNCO24 имеет три оси SAF-Intradisc plus II, которые оборудованы тормозами дискового типа и каждая из осей способна выдерживать нагрузку в 8 т. Одна из осей опционально может быть подъемной. Шесть колес полуприцепа обуты в резину 385/65R22.5, также в комплект поставки входи запасное колесо с резиной того же размера.
ССУ пустого полуприцепа находится на высоте 1150 мм, при загрузке полуприцепа высота седла колеблется в пределах 1120-1270 мм. Высота колесной базы 6390 мм. Давление, оказываемое полуприцепом на седло, не превышает 12 т. Вес полуприцепа при полной загрузке может доходит до 35 т, из которых 6,4 т это его собственный вес. Соответственно полезная нагрузка составляет 28,6 т.
Кузов полуприцепа объемом 91 кубометр имеет следующие линейные размеры по внутреннему габариту:
• Длина кузова составляет 13620 мм;
• Высота равна 2680 мм;
• Ширина кузова – 2480 мм.
• Высота равна 2680 мм;
• Ширина кузова – 2480 мм.
Ворота кузова оборудованы интегрированными замками.
Пол кузова сделан из фанеры толщиной 30 мм, листы которой лежат в промежутке между наружной рамой и продольными балками. При этом вдоль продольных балок имеются направляющие для работы внутри полуприцепа вилочного погрузчика.
Рама Koegel Cargo – это достаточно легкая стальная конструкция, которая состоит из поперечных балок, они, в свою очередь, закреплены в лонжеронах. Каждые 4-е м кузова рассчитаны на нагрузку в 12 т.
Средняя цена такого полуприцепа колеблется в районе 34 000 евро.
