Почему необходимо использовать антифриз?

Вода уже давно перестала рассматриваться в качестве самостоятельного автомобильного хладагента, поскольку она имеет слишком ограниченный диапазон между точками кипения и замерзания. При использовании воды в условиях температурного режима ниже 0˚С риск разрыва радиатора, патрубков и головки блока является стопроцентным, а это серьезная поломка, требующая дорогостоящего ремонта. В летнее время существует высокая вероятность закипания воды, что приводит к образованию накипей и засорения радиатора уже в скором времени. Полноценным хладагентом для двигателей является антифриз. Сегодня это раствор моноэтиленгликоля с комплектом присадок в различных концентрациях. Свойства моноэтиленгликоля позволяют такому антифризу быть одинаково востребованным и зимой, и летом.

Для чего применять антифриз?

Двигатели внутреннего сгорания требуют охлаждения для того, чтобы продолжать нормальное функционирование в условиях приемлемых тепловых режимов. Самыми распространенными системами охлаждения являются те, где реализована принудительная циркуляция жидкостей. Во время работы двигателя хладагент в таких системах может нагреваться то 100˚С (точка кипения воды), а когда автомобиль стоит, то жидкость в системе охлаждается под воздействием температуры окружающей среды. И если на улице зима, то замерзание жидкости без антифриза практически неизбежно.

Соответственно, в системе автомобиля должна находиться жидкость, которая:


Такие жидкости, названные антифризами, представляют собой растворы воды с базовыми составляющими незамерзающих хладагентов. В разные времена разными производителями использовались солевые, спиртовые и глицериновые основы. Сейчас наиболее распространено использование гликолевых антифризов, в основе которых действующее вещество – моноэтиленгликоль или пропиленгликоль (чаще используется для отопительных и вентиляционных систем).