Обзор кроссовера Mazda CX-5 2014 модельного года
В этот раз японцы действительно поразили. Новая концепция дизайнеров Mazda — Soul of Motion, что переводится как «душа движения». И им действительно удалось ухватить эту тоненькую ниточку души в стиле.
Японские разработчики обещали сделать очень легкий и быстрый кроссовер. К слову, вес Mazda CX-5 на сто тридцать килограмм меньше, чем у его предшественника.
Внешний вид автомобиля выражает динамику в чистом виде. Прибавить к этому достаточно агрессивную переднюю решетку радиатора и получается вполне себе спортивный кроссовер.
Салон машины разрабатывался с позиции удобства. Водительское сиденье предназначено для активной езды, а боковая поддержка и валик под коленями позволяют человеку слиться с ним воедино и не отвлекаться от дороги на неудобства. Для пассажиров, которые находятся сзади, никаких революционных новшеств не внесено. Но само заднее сиденье может с помощью одного нажатия складываться полностью на уровень пола и раскладываться обратно. Причем сделать это можно как из багажника, так и не выходя из-за руля. Еще одну приятную мелочь увидит владелец, если ему вдруг понадобится запаска. Во всех автомобилях, чтобы достать запасное колесо, фальшпол нужно держать одной рукой, второй же пытаться вытащить запаску. Это абсолютно неудобно, особенно если вы совсем не качок, да еще и одни. В Mazda CX-5 вопрос решен максимально просто: фальшпол с помощью шнурка цепляется к крючку, расположенному сверху. Вот и все! И полная свобода движения обеими руками.
Двигатель тоже претерпел изменения. Вроде это все тот же мотор с двух литровым объемом на сто пятьдесят лошадиных сил. Но совершенно изменилась система впрыска: сжатие составляет 14:1, а это намного больше, чем у других кроссоверов, и скорее ближе к спортивным автомобилям. При этом «легкость» коснулась и мотора, он стал весить на 10% меньше.
Дополнительные радости — устойчивость автомобиля на бездорожье и система заглушки мотора на светофоре. Mazda CX-5 создана для тех, кто и по городу часто ездит, и по лесам не прочь погонять.