Давление в шинах: выбираем оптимальное значение
На специальном стикере в каждом автомобиле всегда указывают оптимальное давление в его шинах. Практически всегда эта информация содержится со стороны двери от водителя, реже – с внутренней стороны бардачка. Если приложить немного усилий, то Вы обязательно найдете эти данные наклеенными на кузове Вашего автомобиля. Таблица и ее значения берутся не с потолка, а впоследствии разного рода расчетов самими производителями автомобиля, а отклонение данных в таблице характерно для разного рода загруженности машины.
Какое давление должно быть в шинах?
Если такую таблицу Вам отыскать не удалось, не расстраивайтесь, она обязательно будет в инструкции по эксплуатации автомобиля, которая есть у всех. Если давление в шинах Вашего автомобиля выше или ниже нормы, то это может привести к разным последствиям.
Итак, к чему же приводит неправильное давление в колесах:
При давлении в шинах выше нормы
1. Более сильное ощущение всех, даже мельчайших неровностей дорожного покрытия. Особенно это чувствительно на трассе и проселочных путях.
2. Вероятность повредить шину вырастает, ведь на дороге множество ям и бугров, которые запросто ее порвут.
3. Рисунок шин стирается неровно.
4. Управление рулем становится легче и проще.
5. Увеличение тормозного пути на дороге.
6. Повышенная устойчивость на поворотах. Пожалуй, именно у гонщиков всегда наблюдается давление в шинах выше обычного.
2. Вероятность повредить шину вырастает, ведь на дороге множество ям и бугров, которые запросто ее порвут.
3. Рисунок шин стирается неровно.
4. Управление рулем становится легче и проще.
5. Увеличение тормозного пути на дороге.
6. Повышенная устойчивость на поворотах. Пожалуй, именно у гонщиков всегда наблюдается давление в шинах выше обычного.
Давление в колесах ниже нормы
1. Расход топлива увеличивается.
2. Снова-таки износ шины произойдет быстрее, ведь она становится плоской.
3. Управлять рулем сложнее.
4. Угол наклона шин поменяется. Что приведет к заносам больше обычного, особенно на поворотах.
5. Тормозной путь машины будет увеличенным.
2. Снова-таки износ шины произойдет быстрее, ведь она становится плоской.
3. Управлять рулем сложнее.
4. Угол наклона шин поменяется. Что приведет к заносам больше обычного, особенно на поворотах.
5. Тормозной путь машины будет увеличенным.
Статистика свидетельствует о том, что максимальное давление в колесах встречается часто, но недокаченные шины еще чаще, более чем в 75% случаях.
Давление в шинах каждого автомобиля должно быть согласно нормам, тогда у Вас не возникнет проблем с управляемостью, расходом топлива автомобиля и многими другими нюансами. В редких случаях Вы можете либо понизить, либо чуть-чуть повысить давление, но фанатически делать это строго запрещено!
Какое давление в колесах автомобиля должно быть зимой и летом, что советуют эксперты?
Этот вопрос интересует многих автолюбителей, особенно новичков, которые только недавно купили машину и не знают, что с ней делать. Ответ довольно прост: как рекомендует gomelauto.com, давление в шинах машины и зимой и летом должно быть одинаковым, но есть маленький нюанс. После стоянки автомобиля в теплом месте и выезде на мороз, давление имеет свойство понижаться, и наоборот. Так что будьте готовы спустить или докачивать воздух в шины машины.
Еще один нюанс о котором многие не знают, заключается в том, когда можно проверять давление в шинах. Многие проверяют его после поездки, что категорически не рекомендуется. Проверять давление лучше всего перед поездкой, когда шины еще холодные.
Для того, что бы избежать многих неприятностей в будущем, Вам лучше как можно чаще проверять давление в шинах автомобиля. Делать это просто, ведь на колесах есть специальные датчики. Нужно лишь сопоставить результаты датчиков с таблицей норм и выяснить. Все ли в порядке с давлением шин Вашего автомобиля. Ну и напоследок поговорим о давлении в колесах машин во время их хранения. Как правило, многие эксперты советуют снижать давление на 0,5-1 атмосферу, но если Вы оставите давление согласно нормам, то с ними тоже ничего страшного не случится.
