Гран-при Бахрейна: самоуверенность или уверенность?

Все участники гонки Гран При Бахрейна рассчитывали на то, что данная гонка станет первой, которая пройдет на сухой трассе. Если проанализировать климатические условия данного места, то вероятность выпадения осадков должна быть практически равна нулю. Данная местность знаменита тем, что позволяет участникам гонок выжимать из своих автомобилей максимальную скорость, так как трассы имеют множество прямых участков, но при условии дождевой погоды, манеру вождения придется несколько изменять.

Нико Росберг заявил о том, что он готов соревноваться на любой трассе и в любых погодных условиях, так как он уверен в себе и своем автомобиле на сто процентов. Подтверждение этим словам искать долго не пришлось, так как только начали проводить свободные заезды, автомобиль Росберга постоянно находился на лидирующих позициях. Что касательно его конкурентов – Вильямса и Валтерри, то они практически не появлялись на трассе во время пробных заездов. Исходя из их заявлений стало ясно, что у них возникли серьезные неполадки с автомобилями, и они занимались их устранением.

Также они сказали о том, что все неполадки , которые возникли с их автомобилями будут решены в кратчайшие сроки, но на тренировочной трассе они все равно не появятся, так как не видят никакого смысла в том, чтобы наматывать круги без какой-либо пользы. Такую логику зрители признали несколько странной, так как во время тестовых заездов можно выявить массу недочетов в регулировках подвески и силового агрегата автомобиля, но команда Вильямса все же пренебрегла таковым мероприятием, несмотря на то, что для инженеров и механиков никогда информация не станет лишней.

В целом, они таким образом демонстрировали уверенность в своей команде, так как другого объяснения столь нелогичному поведению попросту нет. Также такое поведение было непонятным и потому, что именно с начала этого Гран При в команде Вильямса начал работать новый механик, который отвечал за настройки шасси Роб Смедли. Он ушел из команды Феррари в начале текущего года. Но он, видимо, не посчитал нужным изучить информацию о том, как станут вести себя балиды новой команды с разными настройками.

Что касательно самоуверенности команды Вильямса, то о ней говорили еще долго. Он перед началом тестовых заездов говорил о том, что им хорошо известно поведение машин на этой трасе, так как ранее он на них уже ездил. Но все дело в том, что последний раз он здесь бывал в зимнее время и испытывал автомобиль днем. Гран При в Бахрейне начиналось в вечернее время, да и асфальт был несколько иной, нежели в зимнее время. Что касательно того, что гонка стартовала в ночное время, то Вильямс подметил, что ему хватит одного только искусственного освещения для того чтобы занять первое место. В целом можно отметить, что его поведение отличалось крайней самоуверенностью в себе и команде.