Обзор автомобиля Toyota Alphard 2014 года

Toyota Alphard – классический пятидверный минивэн, позиционируемый производителем как автомобиль люкс-класса. Российские автолюбители впервые его увидели в 2011 году (с 2002 до 2011 года Alphard официально не поставлялся в Россию), а уже в 2014 году Toyota провела второй рестайлинг автомобиля.

Кузов обладает высокими аэродинамическими свойствами и довольно интересной внешностью. В последнем обновлении инженеры Toyota постарались уйти от консервативности и придать этому минивэну черты спортивного автомобиля. Даже без эмблемы "Toyota" легко догадаться о происхождении автомобиля по фамильным чертам, таким как, классическая решетка радиатора, трапециевидная форма оптики, дизайн решетки радиатора, капот плавно переходит в стекло. Конечно, внешность у Alphard нельзя назвать запоминающейся, но при таких внушительных размерах, странно было бы ожидать чего-то очень изящного и стремительного.

По-настоящему приятный сюрприз ожидает пассажиров внутри. Дизайн покоряет элегантной роскошью, сочетание деревянных элементов интерьера с кожаной отделкой салона придает пространству дополнительный уют и подчеркивают принадлежность автомобиля к люкс-сегменту.

В королевских размеров салоне, просторно на всех трёх рядах кожаных кресел, водительское кресло обладает восемью регулировками, переднее пассажирское шестью, кресла второго ряда четырьмя. В числе регулировок пассажирских мест, есть горизонтальное положение с подставкой для ног. Последний ряд кресел при необходимости складывается, превращаясь в приличных размеров багажник.

Особое внимание было уделено разработчиками мультимедиа и аудиосистеме: дисплей 9” и 8 динамиков, настраиваемых индивидуально под каждого пассажира, оправдают самые взыскательные требования.

Из других элементов комфорта хочется отметить салонную LED-подсветку с четырьмя уровнями яркости, ионизатор воздуха, трёхзонный климат-контроль, открывание дверей с брелка и с помощью кнопок на потолке.

Безопасность обеспечивают 7 подушек, шторки безопасности, а также такие системы как: EBD, ABS, VSC, BAS и TRC.

Неожиданностью для многих является мотор V6 объемом 3,5 л. и мощностью в 275 л.с., позволяющий развить скорость в 100км/ч всего за 8,3 сек., оставив позади большинство маленьких и маневренных автомобилей. Правда, нескромный аппетит у сравнительно небольшого бензобака (65 литров), заправляться придётся непривычно часто.