Выбор аккумулятора: ответственный подход к делу

Чтобы сделать поход в магазин для приобретения новой аккумуляторной батареи результативным, для начала, весьма важно определиться именно с теми параметрами, которым она должна удовлетворять. Это обеспечит нормальное функционированиие АКБ при работе с прочим электрическим оборудованием современного автомобиля.

По каким параметрам выбирать автомобильный аккумулятор

Параметры, которые являются основными для аккумуляторной батареи, следующие:


Электрическая емкость характеризует объем электричества, отдаваемый этой батареей при продолжительном режиме разряда, или же имеющуюся способность батареи выдавать некоторый ток на протяжении определенного времени.

Величина пусковой мощности характеризует максимальную выходную мощность, отдаваемую аккумулятором на протяжении тридцати секунд в условиях температуры в минус 18 градусов по Цельсию. Тоесть, именно эта величина говорит о способности аккумуляторной батареи заводить холодный двигатель автомобиля. Как можно подчерпнуть из курса электротехники, сама мощность характеризуется как произведение тока разряда на величину усредненного напряжение в элетрической цепи. А возможный запас энергии в батарее, характеризуется который продолжительностью стартерного разряда, указывает на то, насколько долго она будет иметь возможность совершать попытки запустить двигатель транспортного средства. Говоря проще, чем у нас емкость аккумулятора больше, тем мы имеем больше возможных попыток запустить двигатель на холодную.

В новой батарее пусковой ток должен иметь значение не меньше, чем у той, которую требуется заменить. Но следует иметь ввиду, что не нужно приобретать новую батарею, имеющую меньшую электрическую емкость (А•ч). Связано это с тем, что в некоторых возможных режимах функционирования двигателя автомобиля (например, на холостом ходу) а также непродолжительных пробегах машины за день, АКБ ночью призвана помочь генератору запитывать оставленные включенными потребители тока. Если собственная электрическая емкость маленькая, то глубина идущего разряда в этом режиме может составлять более 40-50 процентов, что может повлиять на ухудшение нормальной работоспособности аккумулятора во время пуска двигателя, а если глубокие или полные разряды АКБ повторяются часто, то это неизменно влияет на сокращение ресурса ее работоспособности.

Можно сделать выводы, что при выборе АКБ, автолюбителю необходимо учитывать пусковой ток, величину электрической (или номинальной) емкости, как расположены полюсы батареи (так называемая полярность прямая, в случае, если клемма "минуса" расположена справа на корпусе, а обратная полярность аккумулятора, если справа "плюсовая" клемма), габариты самой батареи (длина часто бывает разной), а также иметь ввиду способ крепления батареи на автомобиле. К слову, показатели АКБ, заявленные в паспорте к ней, представляют собой потенциальные возможности, заявленные производителем. При этом, делая выбор аккумулятора, нужно всегда помнить, что при ее эксплуатации, состояние самой батареи, чаще всего, может зависеть от режимов и условий, в которых работает автомобиль.