Как самостоятельно удалить царапины с кузова автомобиля

Для того чтобы избавиться от сколов, порезов и царапин на автомобильном кузове, не обязательно сразу обращаться в автомастерскую. Есть несколько эффективных способов самостоятельно устранить неглубокие порезы на поверхности корпуса машины, сэкономив время и деньги на услугах автосервиса. Конечно, можно купить дизельную электростанцию для облегчения работы, но для самостоятельного устранения мелких дефектов, вполне можно обойтись и без нее.

Прежде чем приступить к ремонту, Вам необходимо выяснить, до какого слоя поверхности кузова дошло повреждение. Корпус автомобиля покрыт пятью различными слоями специального назначения. Самый глубокий – основной слой – металлический лист. Он покрывается фосфатным слоем, грунтовкой, базовой эмалью и лаком. Такая многоуровневая защита металлического кузова отлично противостоит вредным факторам окружающей среды, не позволяя им вызывать преждевременную коррозию металлического слоя. Но царапины, порезы и сколы – самая распространенная причина развития коррозии бампера, если эти мелкие повреждения вовремя не заметить и не принять меры.

Первый способ удаления царапин с кузова, если они не достигли металлического листа – замазать их специальным маскирующим карандашом. Действующее вещество, содержащееся в данном средстве, заполняет пространство царапины и застывает, не оставляя пустот. Перед процедурой замазывания поврежденный участок следует очистить и обезжирить, а после затвердевания замазки – обработать полировальной машиной с нанесенной на мягкую насадку полиролью. Можно отполировать участок и вручную, если нет надлежащих приспособлений.

Если же царапины глубокие и вызвали ржавчину металлического листа, необходимо провести покраску кузова, в случае локального повреждения – покраску поврежденного участка. Сначала место избавляют от грязи и ржавчины с помощью наждачной бумаги. Далее на очищенную поверхность наносится слой грунтовки, которая после высыхания обезжиривается и окрашивается. Покраска осуществляется в два-три слоя, последним слоем может быть защитный лак. Между нанесением первого и второго слоя должно пройти минимум полчаса, чтобы краска успела высохнуть. Удобнее всего наносить краску на кузов с помощью специального распылителя, позволяющего наиболее равномерно распределять краску по всей площади поверхности корпуса.