Что сейчас читают на страницах ресурса?
Honda Capa / Logo 1996-2002
Honda Capa / Logo 1996-2002
Устройство, техническое обслуживание и ремонт Honda Capa, Logo 1996-2002 года выпуска.
Самые распространенные неисправности АКПП
Самые распространенные неисправности АКПП
Современные коробки-автомат намного надежней, чем их аналоги, скажем, 10-летней давности. Однако это не обозначает,
Видео тест обзор Mazda 6 2003 года выпуска
Видео тест обзор Mazda 6 2003 года выпуска
Видео тест обзор автомобиля Mazda 6 2003 года выпуска с бензиновым двигателем 2.0 л., оборудованного АКПП. Пробег на

 Предложения партнеров:

Тюнинг автомобилей

Все новости

Тюнинг деталей ходовой части легкового автомобиля



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




Тюнинг деталей ходовой части легкового автомобиля

Перед инженерами крупнейших автомобильных компаний постоянно стоит проблема выбора. Чему отдать предпочтение, сделать “ударение” на достижение максимальной комфортности транспортного средства, или добиться повышения его управляемости, динамики, и устойчивости на заданном курсе движения. Любому водителю известно, что, чем “мягче” демпфирующие элементы подвески машины, тем сложнее ею управлять при движении на высокой скорости. В большинстве случаев, серийное производство все же более ориентируется на выпуск “мягких” деталей ходовой, что идет вразрез с желаниями почитателей спортивной езды и подвигает их на самостоятельную доработку своих машин, то есть, на проведение тюнинга.

“Сервисмены” утверждают, что после проведения данного комплекса работ, автомобиль становится более маневренным, отлично реагирует на действия водителя на высокой скорости движения, что удобно не только при езде по трассе, но и в городских условиях, а “проигрывают” от этой модернизации, разве что пассажиры, находящиеся в машине.

Основой тюнинга ходовой является полная замена цилиндрических пружин и амортизаторов более “жесткими”, активно работающими на отбой и сжатие. В большинстве случаев, устанавливаются регулируемые газовые амортизаторы. Регулировку должен проводить квалифицированный мастер используя специальный набор инструмента для авто, иначе водительское кресло при движении может преобразоваться в “деревянную табуретку”, да и остальные детали подвески начнут подвергаться повышенному износу. Из наиболее востребованных, следует выделить демпфирующие элементы производства Multilink, Monroe Sencatrac, не забыт и “старый” проверенный Mac Pherson.

Далее, необходима замена штатных пружин на двухсекционные (нижняя секция мягкая, верхняя жесткая), в результате, колеса эффективно разгружаются и держат трассу при маневрировании. Следующий этап – установка стабилизаторов, которые предотвратят уход автомобиля в крен при резких поворотах, правда, жесткость ходовой части от этого еще более возрастет, поэтому потребуется правильно выбрать коэффициент жесткости стабилизаторов, и не спешить устанавливать их спортивный образец.

Модернизация ходовой части автомобиля подразумевает и замену штатных колес, причем, не только шин на низкопрофильные, что придаст машине дополнительную устойчивость, но и дисков, штампованных на кованые. А настоящие любители экстрима иногда устанавливают и сферические шарниры подвески, лишенные резинового компонента.

И, последнее, если Вы не собираетесь заниматься профессиональным автоспортом, дорабатывать кузов нецелесообразно, да и дорого, достаточно ограничиться монтажом распорки. Они сегодня продаются в автомагазинах или заказываются индивидуально. После данной модернизации автомобиль не изменит своего внешнего вида кардинально, зато Вы получите истинное удовольствие от его вождения.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Тюнинг автомобилей, 11.03.2015 г., Просмотров 3 031, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Тюнинг деталей ходовой части легкового автомобиля" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Конкурс "Автосеньорита-2015" пройдет в Гомеле 27 апреля
    Уже определена дата проведения третьего по счету конкурса женского водительского мастерства "Автосеньорита". Организаторами, которыми выступает Госавтоинспекция области и БРСМ будет предложено всем дамам до 31-го летнего возраста посоревноваться между собой в навыках вождения и завоевать почетный титул автосеньориты Гомеля. В прошлогоднем конкурсе водительницы сдавали теоретический экзамен в ГАИ, показывали, как умеют парковать автомобиль и насколько справляются в прочих автодисциплинах. Кроме того, в рамках конкурса нужно было и глазки строить, и свои машины украшать. Впрочем, по заверению организаторов, основное требование для участниц - удивить членов жюри.

  • Сводка ГАИ Гомеля за 9 марта 2015 года
    За 9 марта этого года сотрудниками Госавтоинспекции Гомельской области было выявлено 888 нарушений Правил дорожного движения: из них

  • Аквапланирование. Советы езды по лужам
    Когда во время сильного дождя на большой скорости въезжаешь в большую лужу, можно потерять контакт с дорогой и оказаться в ситуации, которая называется «аквапланирование». «Аквапланирование» – полная потеря сцепления, когда сплошная водяная пленка отделяет шины автомобиля от дорожного покрытия. Если, для примера, сцепление колес с дорогой при езде по сухому асфальту принять за единицу, по мокрому – 0,5, то при аквапланировании сцепление равно нулю. Колесо из-за высокой скорости машины не успевает быстро выдавить воду из-под протектора, упругий слой воды образует водяную пленку, по которой автомобиль скользит. Колесо теряет контакт с дорогой, машина «всплывает» и становится неуправляемой.

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 9 минус 3 ?
    Ответ:*
    *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Руководство по ремонту и обслуживанию BMW 7 серии кузов Е32, Е38 выпуска 1986-1995 гг., 1996-2001 гг.
    Отправляясь в путешествие, особенно летом, встает проблема с охлажденной водой или напитком для питья в пути. Ведь в жару она постоянно нагревается.
    Оригинальное руководство от производителя содержит сведения о ремонте, эксплуатации и устройстве автомобилей Hyundai Terracan 2002-2005 годов
    Книга содержит технические характеристики, описание ремонта отдельных узлов, разделы, посвященные поиску и устранению неисправностей, и рекомендации
    Система Labor Time Standard (LTS) предназначена для расчета норм времени на ремонт легковых втомобилей, а также коммерческих автомобилей и автобусов
    В книге приведены советы и рекомендации для автолюбителей по вождению автомобиля в сложных условиях: на скользкой дороге, по снегу, гололеду, песку,