Хромированный автомобиль – реальная возможность или несбыточная мечта?

Неоспорим то факт, что каждый человек выбирает свой будущий автомобиль, что называется на свой вкус и цвет. И зачастую цвет машины имеет немаловажное значение. И сегодня всё чаще можно встретить людей, которые хотели бы иметь хромированного «железного коня». Безусловно, сверкающая на солнце машина с хромированным кузовом привлекает внимание и навевает на ассоциации с транспортом будущего. Но так ли реально иметь такую машину или все, же это только мечта?

Как оказалось, такая вещь вполне доступна обычному обывателю и отнюдь не за космическую сумму. Конечно, хромирование будет производиться не при помощи процессов гальванического типа и с применением дорогих материалов, а более простыми средствами, но, тем не менее, итог работы будет выглядеть ничуть не хуже.

Современные технологии, применяемые в тюнинге автомобилей, развиваются быстрыми темпами, и хромовое покрытие своего автомобиля как снаружи. Так и изнутри, можно сделать самостоятельно. Для этого понадобятся:



Теперь стоит перейти к непосредственно самому процессу хромирования. Для начала нужно подготовить поверхность кузова путём очистки его от старой краски с последующей шлифовкой. Затем кузов покрывается чёрной краской (о том, какие инструменты для этого применяются, было отмечено выше). При этом нужно обеспечить защиту тех деталей, хромирование которых не планируется. После данного этапа кузов нужно оставить до полного высыхания.

Следующим этапом идёт доведение при помощи полирующих средств окрашенных поверхностей до «стеклянного» вида. После чего окрашенные детали подвергаются обезжириванию (для этого нужно применять средства, содержащие в своём составе спирт).

Теперь начинается самое интересное. При помощи фена участок для хромирования нагревается, а затем окрашивается хромовой краской, причём распылять её нужно как можно лучше, используя небольшое её количество, вместе с большим объёмом воздуха.

На завершающем этапе кузов нужно оставить в покое на какое – то время, чтобы он просох, после чего поверхность полируется и на этом работы по хромированию завершаются.