Технический тюнинг автомобиля

Тюнинг – достаточно широкий термин, означающий внесение изменений в автомобиль с целью его улучшения.

Технический тюнинг машины включает в себя такие элементы, как доработка двигателя, трансмиссии, подвески и тормозов. Люди, занимающиеся данным видом тюнинга стремятся к увеличению мощности автомобиля и его подготовке к различным видам соревнований: «дрэг», «ралли», «кольцо» в соответствии с техническим регламентом. При этом еще не значит, то можно установить карьерные шины на машину с минимальными доработками и устремляться на покорение бездорожья. Существует много важных нюансов.

Технический тюнинг начинается с доработки двигателя и связано это с тем, что возникает необходимость выбора способа увеличения мощности мотора. Существует два основных пути: построение атмосферного двигателя или с турбонаддувом.

Для увеличения на некоторое значение мощности двигателя стоит задача сжечь как можно больше топлива. Подать большее количество бензина не составляет особого труда, значительно сложнее подать в цилиндр больше воздуха. Для этого в атмосферных моторах улучшают пропускную способность впускной и выпускной систем. Более эффективный способ увеличения подачи воздуха в цилиндр- это установка турбокомпрессора, так как он работает от выхлопных газов и подает воздух в цилиндр под давлением. Но есть и минусы турбомоторов. Если турбина маленькая, то будет много крутящего момента на низких оборотах, а к верхним она будет сдуваться. Если же турбина большого диаметра, то произойдет обратная ситуация: с «низов» машина будет медленно разгоняться, а к «верхам» будет достаточно жесткий подхват и при неправильном переключении передачи, могут возникнуть «турбоямы». «Турбояма»- это, грубо говоря, время, затраченное турбиной для выхода в своё рабочее давление. Чем больше диаметр турбины, тем больше это время. Данных минусов лишен атмосферный двигатель, однако с турбовых автомобилей снимают больше мощности.

После увеличения мощности автомобиля, стоит задуматься об улучшении тормозной эффективности. Необходима установка и наиболее качественных и надежных тормозных дисков, а также колодок, правильное распределение тормозных усилий.

Немаловажен и выбор подвески в соответствии с назначением автомобиля. Жесткость, ход подвески, длина пружины влияют на управляемость, а потому являются немаловажными факторами.

Тюнинг сложен, но увлекателен. Он делает Вас и Ваш автомобиль уникальным, способным на большее, чем могло бы показаться всем окружающим с первого взгляда.