Что сейчас читают на страницах ресурса?
DuPont ColorQuick Pro 2008 - 4 версия 3.0 программа для подбора цветов
DuPont ColorQuick Pro 2008 - 4 версия 3.0 программа для подбора цветов
DuPont - уникальная система цветоподбора, включающая в себя как традиционные, проверенные временем инструменты, так и
ГАИ рекомендует владельцам дизельных авто отказаться от поездок во время сильных морозов
ГАИ рекомендует владельцам дизельных авто отказаться от поездок во время сильных морозов
В связи с установившейся морозной погодой Госавтоинспекция рекомендует владельцам дизельных автомобилей воздержаться от
Сервисное руководство по ремонту и обслуживанию Mazda 6
Сервисное руководство по ремонту и обслуживанию Mazda 6
Сервисное руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Mazda 6

 Предложения партнеров:

Советы, полезное

Все новости

Низкопрофильная резина: крутость или глупость?



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




низкопрофильные шины

Если поинтересоваться у специалистов по тюнингу автомобилей, какой, по их профессиональному мнению, должна быть «крутая тачка», то в перечисленных признаках, наверняка, будет указана низкопрофильная резина. Безусловно, колеса с большими дисками и узенькой полоской резины делают машину более красивой и агрессивной. Однако, как такое новшество отразится на поведении автомобиля, ведь он должен не только радовать лаз, но и быть надежным? Давайте разберемся…


Сразу сделаем небольшой отступ, который будет касаться приобретения низкопрофильной резины и ее качества. Поскольку использования таких шин напрямую связано с безопасностью передвижения в автомобиле, предпочтение стоит отдавать серьезным поставщикам и именитым, проверенным временем брендам, выпускающим автомобильные шины. Так, в качестве примера, можно привести ресурс Tyre Service и предлагаемые им на странице http://tyre-service.kz/almaty/shiny/catalogue/pirelli шины производства Pirelli. Именно эти шины предпочитают многие автогонщики, да и вообще любители скорости, признавая отменное качество и надежность продукции от Пирелли.


С каждым годом автомобили становятся более мощными, по своим показателям приближаясь к спортивными либо скоростными. Большая скорость нуждается в хороших тормозных качествах. Обеспечить высокий уровень торможения можно двумя способами: увеличить площадь контакта колеса с дорожным покрытием и радиус тормозного диска. Размер второго полностью зависит от размера обода, а увеличить колесо безнаказанно нельзя, поэтому и приходиться компенсировать высотой профиля.


Несомненные достоинства и печальные недостатки низкопрофильной резины


шины с низким профилем

Итак, низкопрофильная резина имеет хорошие скоростные, а также, зачасту, тормозные показатели. Низкий профиль, ввиду своих особенностей, не позволяет автомобилю раскачиваться на поворотах, при этом увеличенная площадь сцепления с дорожным покрытием способна обеспечивать более надежное управление. Звучит уж очень сладко, но теперь перейдем к отрицательным моментам низкопрофильной резины:


  • - Состояние дорог в нашей стране, в своем большинстве, даже не взирая на старания дорожников и ввод пошлины, которая должна была быть направлена на ремонт автодорог, находится, мягко сказать, в весьма удручающем состоянии. Поэтому амортизационные качества автомобиля имеют очень большое значение;

  • - Как показывает практика, низкопрофильные шины оказывают негативное воздействие на подвеску и в целом на ходовую, да и ресурс диска невелик – расколоть его в «обычной» яме проще простого;

  • - Резина значительно быстрее повреждается и протирается;

  • - Из-за увеличения контактного пятна шумность автомобиля существенно повышается;

  • - Владельцы машин с такими покрышками в несколько раз чаще обращаются в СТО с проблемой аквапланирования;

  • - Большая жесткость управления негативно влияет на гидроусилитель руля;

  • - Оборудование на некоторых ремонтных станциях не приспособлено для работы с низкопрофильной резиной;

  • - Такие покрышки обойдутся автовладельцу в кругленькую сумму, помимо этого, не следует забывать о необходимости замены колесных дисков.

Теперь Вы знаете все достоинства и недостатки низкопрофильной резины, благодаря чему уже появляется отличная возможность принять грамотное решение, позволяющее получить от вождения максимальное удовольствие. Удачи и хороших покупок!


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Советы, полезное, 19.05.2017 г., Просмотров 4 444, Комментариев 0
Еще похожие на "Низкопрофильная резина: крутость или глупость?" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Сводка ГАИ Гомеля за 12-14 мая 2017 года
    За предвыходные и выходные дни с 12 по 14 мая 2017 года сотрудниками ГАИ Гомельской области было выявлено 2699 нарушений Правил дорожного движения, из них:

  • С 6 мая на АЗС Беларуси снова подорожало топливо
    С 6 мая 2017 года в Беларуси в шестой раз повышены цены на автомобильное топливо, реализуемое на АЗС. В этот раз, традиционно, бензин и дизтопливо подорожали на 1 копейку. До сегодняшнего дня ранее стоимость топлива повышалась 15 апреля.

  • Сводка ГАИ Гомеля за 2 мая 2017 года
    За 02.05.2017 года сотрудниками ГАИ Гомельской области было выявлено 835 нарушений Правил дорожного движения, из них:

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Как называется наша планета?
    Ответ:*
    *
    Реклама
    Мы ВКонтакте

    Прочитанное недавно

    В г. Гомеле в связи с производством работ по реконструкции теплотрассы с 1.00 часов 11 июля до 4.00 часов 13 июля будет закрыто движение транспорта
    В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей TOYOTA ЗС-Е (2,2 л с
    Эта машина могла стать отличной заменой «буханке» или же именоваться даже «Русской Delica», но как всегда… Дело дальше пилотных машин не пошло.
    Мультимедийное руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Skoda Felicia начиная с 1994 года выпуска.
    Дизайн модели BMW X5M включают в себя 20-дюймовые легкосплавные диски, более агрессивный передний бампер, перфорированные тормозные диски с синими
    Для поездки на мотоцикле, человек должен быть серьезно защищен, как в целом, так и отдельные части тела, включая ноги. Для этого должны быть одеты
    Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводного и полноприводного автомобиля Honda HR-V начиная с 1998 года