Компания Samsung представила батарею, обеспечивающую автомобилю запас хода в 600 км
Компанией Samsung на автошоу во Франкфурте представлена своя новая батарею, предназначенная для электромобилей. Представители компании уверяют, что этот аккумулятор позволит автомобилю преодолеть на одном заряде порядка 600 километров.
Представители компании рассказали, что их разработка позволит производителям электромобилей увеличить их запас хода до 600 км. Это достигается при установке правильного числа батарейных ячеек, отметили они. Эта батарейная технология будет модульной, то есть производители смогут сами выбирать необходимый для них запас хода. Если речь идет о премиум-моделях автомобилей, то туда можно ставить двадцать ячеек и получить 600 км запаса хода. Если автомобиль среднего класса, то десяток установленных ячеек обеспечат 300 км хода и позволят снизить цену.
В Samsung рассчитывают на эту модульность, по их мнению, именно она привлечет автопроизводителей, потому что даст максимальную гибкость в том, что касается связи стоимости автомобиля и его запаса хода. Все смогут подобрать решения для своих моделей. Об аккумуляторе известно немного подробностей, а компания не торопится их раскрывать, однако понятно, что батареи от Samsung имеют существенные отличия от используемых компаниями Nissan и GM. Вероятно, по технологии производства они похожи на батареи от Tesla.
Если говорить о сегодняшнем рынке электромобилей, то никто по-прежнему не представил автомобиль, который в реальных условиях мог бы приблизиться к показателю в 600 км. Отчеты показывают, что топовая Model S хороша при езде не дальше, чем на 415 км. Ожидается, что новая Model 3 в максимальной комплектации сможет приблизиться к 500 км. При этом на Nissan Leaf 2018 модельного года лучше не ездить дальше 250 км. Так что решение, рассчитанное на 600 км, вполне может действительно перевернуть существующий сегодня рынок. Осталось лишь дождаться стоимости и результатов реальных тестов.
Samsung развивает свое направление по производству батарей. Ранее стало известно, что компания собирается запускать в Европе свою Gigafactory. В Венгрии появится завод по производству аккумуляторов, чья общая емкость за год будет составлять примерно 2.5 гВт⋅ч. Завод начнет свою работу во второй половине 2018 года, возможно там и будет производиться часть представленных на автошоу батарей, что облегчит логистику для европейских автопроизводителей.
Примечательно, но и в Беларуси с недавних пор ведутся разработки собственного электрокара, однако заряд его батареи рассчитан всего на 100 километров, причем скорость движения для преодоления этого расстояния должна составлять около 90 км/ч.
