!!!!!!! Фарватер 2010 - Открытие навигации!!!

[Barilla]

Ну что же товарищи. Вот вы и дождались!!!
Итак 09.04.2010 мы приглашаем на первую игру этого сезона!!!
Мы не сидели зиму зря, и в процессе борьбы со снегом и морозом, внесли несколько улучшений в организацию игры и непосредественно саму игру... ну да обо всём по порядку...

Итак Место старта прежнее - площадка старого автодрома в западном районе возле моста на станочные узлы. Схема:
Вложение 5646
Начало регистрации в 19:00
Вводная в 19:45
Старт первого участника в 20:00

Стартовый взнос 10 тыс. руб. с автомобиля.

Маршрут 35-40 километров

Вкратце напомним вам суть игры и основные правила.

П.с. В процессе подготовки в правила игры и ее прохождение могут быть внесены некоторые коррективы, но идея остается все та же.

1. Принцип игры:
Экипаж за минуту до старта получает конверт с описанием маршрута, на конверте отмечено время старта. После чего команда отправляется по маршруту. Маршрут описан приблизительно следующим образом
-----------------------------------------------------
Старт. 3-й обозначенный перекрёсток - направо
-----------------------------------------------------
Знак 40 - за ним при первой же возможности налево
-----------------------------------------------------
дом 18 - около него направо
-----------------------------------------------------
Прямо, до тех пор пока справа не появится конечная автобусов, потом налево...

то есть фактически будут представлены ориентиры, возле которых нужно будет менять направление движения. Постепенно прочитывая легенду, вы будете продвигаться от старта к финишу. На финише отмечается время прибытия, после чего высчитывается время в пути.

Контрольные точки
Здесь внесены некоторые изменения: основное изменение заключается в том что теперь контрольная точка будет прописана отдельным пунктом, и будет находится между привязками. То есть фактически, где-то между перекрёстками на, которых вы меняете направление вам нужно будет найти и записать контрольную точку. Нам кажется что так будет меньше путаницы. НО хочу заметить что и контроль за правильностью КТ теперь будет выше!!!

Контрольное время. (об этом вы все знаете)
Что бы не морозить победителей и оргов (и полночи не ждать тех кто плутает ибо не май месяц на дворе) введён этот параметр.
Итак работает это следующим образом: Всем командам даётся контрольное время, приблизительно 2,5 часа. По истчении которого команда которая не доехала до финиша, должна позвонить Оргам (будет введена дополнительная пара телефонов) и рассказать где они находятся. Орги определяют последнюю правильно пройденную точку и говорят команде где финиш. Команда должна будет позвонить в строго указанное время (допустим 2,5 часа после старта) каждая минута опоздания (округляется в большую сторону) 1 штрафное очко (ну естественно если телефон был занят – то естественно штрафовать не будем))))

Порядок регистрации и старта:
Предварительная регистрация:
Очень желательно зарегестрироваться заранее, лучше всего в этой теме. Команды зарегестрированные предварительно 100% стартуют в игре, незарегестрированные команды - в случае наличия свободных мест.
Для регистрации нужно указать следующую информацию:
Название команды, Марку машины, Телефон для связи. Связывайтесь, регестрируйтесь и вы с нами))))))

Регистрация в день игры:
В день игры команда приезжает на место старта, перед въездом на площадку будет стоять машина организаторов - уточняет своё прибытие и контактную информацию, получает стартовый номер, стартовое время и становится НА УКАЗАННОЕ ОРГАНИЗАТОРАМИ МЕСТО (прошу отнестись с пониманием, 35 машин выстроить в более менее сносном порядке - сложно...).
Что бы ускорить процедуру старта - на вводной будут рассказаны только нюансы и новвовведения, принцип игры рассказан не будет. Поэтому команды-новички при регистарции должны об этом обязательно упомняуть, в этом случае инструктаж по основам игры буде ипроведён отдельно... Соответсвенно новичкам лучше приехать заранее.

Порядок старта
Прежний раздельный через 1-2 минуты, в зависимости от количества участников, в определённом при регистарции порядке... Подъезжаете, сдаёте стартовый взнос, получаете задание, по команде - стартуете.

Порядок финиша:
Для ускорения и упрощения процесса подведения итогов игры, усовершенствован порядок финиша. Представитель финишировавшей команды - с листом на котором отмечены КТ, подходит к организатору отвечающему за проверку КТ (его вам представят на вводной) проверяет правильность всех точек, спорит, если нужно (но лучше не стоит), после чего организатор заносит в протокол количество верных КТ, где уже будет указано финишное время(отсекается при пересечении вами импровизированной финишной линии вторым организатором)... И далее спокойно перемещается к своей команде... ожидать результатов.
ЗА вынимаение мозга второй паре организаторов, находящихся в стороне, отвечающих на звонки и подводящих окончательные итоги - будем нещадно штрафовать (Агент ты слышал!!!)

Порядок распределения мест
I группа : те кто закончил дистанцию и все КТ верны – распределяются по минимальному времени
После них места занимает II группа – те кто финишировал но не верно 1 КТ также по минимальному времени (потом 2, 3 и т.д.)
И Последними занимают места III – те кто не доехали, у них места определяются по минимальному количеству штрафных баллов (каждая непройденная точка 5 баллов, минута опоздания со звонком оргам 1 балл)

Сложности.
В случает если команда полностью потеряла ориентацию, и не может продолжать движение, необходимо позвонить организаторам (тел. будет в конверте), которые подскажут как вернуться на маршрут. Один звонок – 15 минут штрафа.(может варьироваться в зависимости от подсказки)

Необходимое оборудование
Для участи в игре, необходимо: автомобиль, водитель, штурман, топливо ориентировочно на 50-70 км., мобильный телефон, 10000 бел. руб (стартовый взнос). Остальное по желанию (стюадессы, карты города, гиды, навигатор и т.п))))) (экипаж минимум 2 человека)

Награждение:
Первые 3 места награждаются памятными медалями и денежными призами, которые формируются из стартовых взносов участников, остальные участники получают утешительные призы.

Участие.
Приём заявок на участие до 17:00 в день игры.

Заявки и пожелания оставляем в этой теме. Так же активнее привлекаем знакомых, друзей, коллег, ну и привлекаемся сами!

Кому интересно, темы с прошлыми играми:
Фарватер-1: https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1293 (приняло участие 15 команд)
Фарватер-2: https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1393 (приняло участие 17 команд)
Фарватер-3: https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1557 (приняло участие 21 команда)
Фарватер-4 https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=1640 (приняло участие 33 команды)

Ну что же приезжайте что бы узнать:
- насколько вы внимательны, и хорошо знаете город
- действительно ли быстрая езда плохой союзник для победителей
- как прошёл год у организторов и постоянных участников
- смогут ли вкурившие смысл игры СХватчики снова оказаться в призах
- Зачем ваш покорный слуга катался пассажиром по маршруту фарватера №4 в автомобиле товарища Sanetschka, не проронив ни слова, с то время как все остальные пассажиры активно ориентировались

Приезжайте - будет интересно...

Список уже заявленных команд-участников:

Было заявлено 50 команд, приняло участие 47 команд. Список доступен в закрытом разделе, что бы не светить их контакты...

НАПОМИНАЮ ОГРАничениНИЕ 50 КОМАНД

Небольшое видео о прошедшей игре Фарватер 2010: Открытие навигации забираем с сайта по ссылке (25 Mb, клик правой кнопкой - сохранить как...).

Так же фотоотчет и комменты на сайте: смотрим здесь.

[FLY]

все не читал. потому что ну НЕ РЕАЛЬНО много написали. Основные косяки были не в задании, а в головах (в основном в 2маnовой))))). По поводу компьтеризации согласен, с таким количеством участников пора бы уже. 72 знака - жаль что нас было двое))) Черный мужик - стояли под ним минут пять пока голову не подняли))) Было еще много интересного, но наверное самое смешное после 72 знака у нас получилась заправка на Владимирова. Пока 2маn писал цену полен и угля между двумя входными дверьми, я зеб..л продавщиц вопросами а не был ли тут кто до нас и т.д. и т.п.. Поскольку мешки с углем лежали выше))) Паша записал их цену, но в полной мере нас это не удовлетворило, мы начали бегать по магазину и искать злополочную верхнюю полку между двумя дверьми , однако после того как девочки за кассами начали нервничать и положили руки на красные кнопки, мы, от беды подальше, благополучно удалились. Оргам респект. Все здорово. Ждем продолжения!!!

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

TDFFLY,
жжоте )))

[2man]

TDFFLY, в следующий раз я буду рулить, а ты будешь штурманом, посмотрим ))
С заправкой на владимирова, да, западло вышло, потеряли минут 30, плюс на штрафные 10 минут попали

[rbekarevich]

На маршруте найдены два разных колпака ,в разных местах. Если кто ищет обращайтесь

А защиты топливного насоса никто не находил? А то на Малайчука потеряли...

насчёт указателя перед торговым не уверен точно, но кажется он там 3-направления показывает

да до торгового доехали, почитали направления на указателе. Не было только обратно на Б.-Х. развернулись туда где нет указателя, а вот на втором светофорном перекрестке нифига не было запрещения движения грузовикам. Стали пофтыкали в листик и поехали громко матерясь на Полесский мост...

[AcidDoberman]

А защиты топливного насоса никто не находил? А то на Малайчука потеряли...

жость, вы что 240 летели? там же дорога нормальная, без колдобин

[rbekarevich]

там то ровная, а до этого мы по частному сектору межну Богдана Хм и Полесским мостом 60 гойсали.
А 240... это круто, но бы взлетели уже на 170

[Barilla]

да до торгового доехали, почитали направления на указателе. Не было только обратно на Б.-Х. развернулись туда где нет указателя, а вот на втором светофорном перекрестке нифига не было запрещения движения грузовикам. Стали пофтыкали в листик и поехали громко матерясь на Полесский мост...

Выше описаны действия команды, которая внимаетно следила за всем происходящим, и действовала по сценарию продуманного мной на случай косяка в пункте с мостами.
у кого ещё какие вопросы??? по поводу мостов.

все ехавшие в белицу - стали заложникми неверной идеи, спешки и отчасти стеротипов. (Никого не хотел обидеть)

[Barilla]

Итак вот она расшифровка правильного маршрутаВложение 5950

Ещё хотелось бы добавить, что на финишной площадке, поле нас отсалось очень много мусора!!! это н еесть хорошо!!! товарищи так нельзя!!!

[boss156]

Выше описаны действия команды, которая внимаетно следила за всем происходящим, и действовала по сценарию продуманного мной на случай косяка в пункте с мостами.
у кого ещё какие вопросы??? по поводу мостов.

Получается, что даже команда правильно и внимательно все делала (забиваем на определение подъема и спуска) накосячила в этом пункте. Опять приходим к выводу что ехавшие по правилам делали неправильно.

все ехавшие в белицу - стали заложникми неверной идеи, спешки и отчасти стеротипов. (Никого не хотел обидеть)

А это то самое "Сам дурак" о котором я писал выше. Никто не обижается

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

boss156,
это называется абы до чего нить доколупатся.
все поняли я думаю твою точку зреня. мы согласились что это возможно и наш косяк.
мы сделали выводы из всего этого.
чего ты еще добиваешся???

P.S. последние пару страниц темы похожи на постоянный срачь после СХ... но там косяки пожоще бывают...

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

Коментарий к игре от команды "А какая разница":

Привет Димонну знаешьподзапутали вы меня однако немногоа местами даже многов принципе нужно было просто очень внимательно за всем следитьно все же с подсчетом знаков и табличек немного лишнее было!А так в принципе мне понравилосьмолодцыспасибо за игруи за старания

[AcidDoberman]

Ещё хотелось бы добавить, что на финишной площадке, поле нас отсалось очень много мусора!!! это н еесть хорошо!!! товарищи так нельзя!!!

в след раз мусор загружаем оргам в багажник!!!

[sanetschka]

все ехавшие в белицу - стали заложникми неверной идеи, спешки и отчасти стеротипов. (Никого не хотел обидеть)

каких мля стереоотипов ... в правилах что-ли ... скока раз ты мне втыкал - что направление движения изменяется только после ориентира, пока их не найдешь нужно ехать преимущественно прямо!!!!
Если ты говоришь что те кто оказались в Белице - сами виноваты вопрос такой же сомнительный как спуски и подъемы по Б.Хмельницкого при соблюденных правилах игры.

Я уже решил что неточность в задании признана и успокоился! , а тут опять начинается ....
ну как так можно, ошибки нужно уметь признавать

С позицией товарища boss156, не согласен только в плане некоторой предвзятости к оргам, а в целом если опустить всякие понты

boss156, не следует наезжать, а оргам следует признать неточности и на этом успокоиться.

т.к. нужно понимать, что маршрут писался с видения оргов, организационных моментов много и вероятность ошибиться всегда допускается, да форс-мажоры нельзя исключать .....

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

оргам следует признать неточности и на этом успокоиться.

как минимум я два раза об этом сказал. раза три сказал об это Кирилл.
или вы хотите чтоб мы лично перед каждой командой извинились?

[boss156]

2 DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

Для засчитывая "мы признали" нужно убрать из признания слово "возможно". А то как то неоднозначно. Я это уже говорил. А повторять "возможно это мы" можно многократно, от этого ничего не изменится.

2 sanetschka:

Да не наезжаю я. Я добрый и пушистый. Я же не на понт беру и не кулаками машу, а стараюсь аргументированно обосновать свою позицию.

[sanetschka]

все ехавшие в белицу - стали заложникми неверной идеи, спешки и отчасти стеротипов. (Никого не хотел обидеть)

Опять приходим к выводу что ехавшие по правилам делали неправильно.

мы согласились что это возможно и наш косяк.

подчеркну слово возможно

думаю я достаточно точно подчеркнул к чему был мой пост выше

[AcidDoberman]

я вас не пойму, вы хотите извинений? требуйте лучше переигровку

[sanetschka]

требуйте лучше переигровку

зачем? будет еще тебе игра, или тебе не равиЦЦо 2-е место в списке, хочешь первое????
будет ещё один Фарватер там от играешься

[AcidDoberman]

sanetschka, будет-будет... шашлык из тебя будет! (с)

[sanetschka]

AcidDoberman, Вай - Вай, Баюс - Баюс )))