Фарватер-2010 - "Начало навигации"
9 апреля в нашем городе под покровом ночи прошла очередная авто игра Фарватер с замысловатым названием "Начало навигации".
В этот раз организаторы подошли к подготовке игры с надеждами, что первая игра этого сезона не станет комом на их репутации. Всю зиму полным ходом проходила подготовка игры.
Каждую неделю мы слышали один и тот же вопрос: "Когда же будет фарватер?". Это означало, что все наши старания не идут в пустую. Осложнение организации данной игры было и то, что после зимы все дороги были не наилучшем состоянии и возможность перекрытия дорог на ремонт, а это значило что игра могла и не состоятся, но слова главного организатора игры Кирилла: "Нам не в первой уже переписывать маршрут за день до игры", убеждали в обратном. Забегая вперед, хотелось сказать, что на этой игре мы не столкнулись с такой проблемой.
После оглашения дня проведения игры, постоянные участники начали быстрее регистрироваться, за первые 12 часов после открытия регистрации уже больше 10 экипажей у нас было. Еще через несколько дней нас было уже больше 20.
Этот факт означал только одно, до игры еще много времени и нас будет не 30 и не 40 экипажей. На прошлой игре было 33 команды и исходя из того факта что на каждой игре нас все больше, все больше новых экипажей. Требовалось более тщательно прорабатывать маршрут, передумывать вообще концепцию старта и финиша, прорабатывать все возможные площадки готовые уместить более 50 машин и около 150 человек.
Наша неизменная площадка старта в Западном (возле автосервиса АвтоРио) позволяла нам произвести старт, но финиш делать на этой же площадки не интересно, поскольку такой факт уже был. Далее пошли проработки всех возможных и невозможных площадок, многие уже были заранее отсеяны из списка в связи со своей массовостью скопления других людей, либо маленькими размерами. В итоге мы нашли именно то, что нам подходило больше все.
За неделю до игры список в 30 команд нас насторожил, и мы решили сделать максимум в 50 экипажей. За пару дней до игры было решено найти экипаж, который хочет поучаствовать, но в силу обстоятельств не может этого сделать. На "нулевом" экипаже Кирилл проверил все возможные косяки, сами игроки предложили некоторые идеи.
Вот он, "красный день календаря", 9 апреля 2010 года. За 4 часа до игры регистрируется последний экипаж. Все в предвкушении игры, получения азарта, адреналина и не скучного проведения вечера.
В заданное время начинается съезд со всего города участников и организаторов. Для команд новичков проводится вводная в игру. "Ветераны" игры теряются в догадках что же опять придумали мы, и подготавливают свои машины и экипажи к бою. Долгожданная вводная для всех участников и первые машины уже готовятся к старту. Секундомер включен и первый экипаж уже в пути. Два организатора также отправляются на финиш, оставшиеся организаторы остаются на финише и отправляя оставшиеся экипажи также отвечает на звонки уже заблудившихся и потерявшихся команд. Начался отсчет первых штрафных минут. Отпускаем последний экипаж, две минуты передышки, приходим в себя и уже летим на финиш в надежде что первый экипаж возможно уже есть. По ходу дела отвечаем на звонки и помогаем участникам. Поступает звонок от команды "КоньЯк" они задают вопрос и сами сообразив куда надо ехать вешают трубку. Через 3 минуты они на финише с чистым временем 1:17:23. Через несколько минут еще один экипаж и еще... Начинается подведение первых результатов игры.
Радуют веселые экипажи, которые звонили и спрашивали: "а девочки уже приехали?, а долго нам еще ездить?". Сильно заблудившихся в начале игры снимаем с дистанции и направляем на финиш. Первые экипажи уже устают ждать и требуют подведения итогов.
Снимаем последние экипажи и организаторы удаляются на подведение итогов и заполнение дипломов. Подтягиваются последние экипажи, участники делятся впечатлениями от игры, кто то успевает съездить в магазин, я по ходу дела пытаюсь отвечать на вопросы по маршруту, и через 15-20 минут готовы результаты
Результаты игры (команда, время на маршрут):
1. КоньЯк - 1.17.23
2. Т(е) 34 - 1.22.18
3. ДайГазу - 1.30.50
4. Твитер Жжёт - 1:35.00
5. Спектры - 1.35.17
6. Alexashka - 1.35.45
7. WTW - 1.37.36
8. Thunder - 1.52.43
9. Последний заплыв - 1.58.30
10. Лютик в тумане - 2.00.15
11. Nicse - 2.04.19
12. Клуб верёвочного прыгания им.Пэрис Хилтон - 2.05.00
13. VR - 2.05.37
14. Велосипедисты - 2.16.25
15. Club VW Belarus - 2.18.35
16. Crazy - 2.22.00
17. Кошкин дом - 2.25.58
18. Мексиканские пчёлки убийцы из Южной Шри-ланки - 2.29.07
19. Святогор - 2.31.50
20. USSR - 2.37.20
21. Altstar - 2.39.05
22. Умные как блондинки Брюнетки - 2.44.30
23. Сигараводы - 2.53.20
24. ЙУХ - ???
25. Rednecks - закончили, верно, время мы потеряли ваше точное время. но вы ездили дольше 2-х часов
26. Dimmon & Co - 2.03.30 (-1 КТ)
27. Stranize - 2.29.55 (-1 КТ)
28. Милка - 2.27.35 (-2 КТ)
29. Без разницы - п.50
30. Старики разбойники - п.50
31. F.I.A.T. - п.45
32. Чижик - п.44
33. Большие любители маленьких автомобилей - п.44.
34. Step&Co - п.44
35. Могучие утята - п.40
36. E-Team - п.40
37. А какая разница - п.40
38. Шнюк - п.40
39. Soundcar - п.39
40. Sanetchka&Co - п.30
41. Алкашня - п.29
42. Decodens - п.5
43. Говорящая коробочка
44. Радужная коровка
45. Т-34-85
46. Nismo
Более подробно о регистрации в игре, подготовке, проведении, а также отзывы участников можно прочитать на форуме ГомельАвто Клуба.
Так же можно посмотреть небольшое видео и игре Фарватер-2010: Начало навигации, прошедшей 9 апреля в Гомеле:
смотрим онлайн Вконтакте.
