Просмотр полной версии : Какое моторное масло использовать?
У вага до 1 литра на 1000 км )))
Ты нолик точно не пропустил? На 10 тыков две канистры это движок в утиль.
rxstart1
29.10.2014, 17:36
По поводу накладной, я думаю Вы понятия не имеете о чем пишите, в любой накладной на любой товар!!!! указывается страна происхождения товара и страна ввоза ЭТО 2 разные колонки.
Если бы не эта графа, то пшецкие яблоки через нас давно бы уже завалили московские овощебазы, не смотря на эмбарго.
А по поводу белорусского масла я так скажу, это мое личное мнение, предприятия нефтянки, кто бы, что не говорил прошли глубокую модернизацию и я думаю если на канистре написаны стандарты которым это масло должно соответствовать оно им и соответствует, а по поводу пригорания мне кажется это какая то выдумка. Тот кто написал, что машина может работать на отработке абсолютно прав, согласен на 100%. Вопрос сколько она проработает, пока не климанет это другое дело.
Ты нолик точно не пропустил? На 10 тыков две канистры это движок в утиль.
Покури мануал, или инет ))))
У вага до 1 литра на 1000 км )))
у мазды тоже)))
rxstart1
29.10.2014, 19:13
1 Л на 1000 км Т-34 меньше масла берет)))
Т-34 меньше масла берет
Это если только в "танчиках" :)
Сам тоже на тотале сижу. На работе мужик, начальник склада ГСМ, заливал в свою лагуну Лукойл. Мотивировал, что у него есть все сертификаты и т.д. Машинка кушала около литра на 1000 км. В итоге его как-то уболтали залить Тотал, и о чудо, машинка перестала жрать вообще. Вот это показатель.
Машинка кушала около литра на 1000 км. В итоге его как-то уболтали залить Тотал, и о чудо, машинка перестала жрать вообще. Вот это показатель.
А можно узнать физику этого показателя? Я не придираюсь, просто интересно, почему одно масло жрот, а второе - нет. И почему это хорошо?
- - - Добавлено - - -
Покури мануал, или инет ))))
Зависит от скорости езды.
AutoSfera
29.10.2014, 19:52
А можно узнать физику этого показателя? Я не придираюсь, просто интересно, почему одно масло жрот, а второе - нет. И почему это хорошо?
Да фигня это всё. Если машина жрёт масло - будет жрать любое. Я это проходил: что только не лил - больше-меньше, но всё равно подъедала.
Поменяли поршневые кольца, МСК, перебрали голову - теперь масло не берёт ВООБЩЕ.
А можно узнать физику этого показателя?
Можно, но я ответа не знаю.
почему одно масло жрот, а второе - нет.
Может одно вкуснее чем другое. Какой вопрос, такой ответ.
И почему это хорошо?
Насколько это хорошо - не знаю. Но плюсы есть. Не нужно проверять уровень. Не страшно перегреть двигатель. Не нужно постоянно покупать и доливать масло. (Ощущение, что дешевле).
- - - Добавлено - - -
Да фигня это всё.
Может и фигня, авто не мое. Но я его видел и вижу каждый день. Человек больше "Лукойл" не льет, только то, что рекомендовано производителем. За что купил, за то и продал.
rxstart1
29.10.2014, 20:19
Чтобы одно масло жрала а другое нет, у последнего должна быть плотность солидола я думаю)))
- - - Добавлено - - -
Это если только в "танчиках" :)
Сам тоже на тотале сижу. На работе мужик, начальник склада ГСМ, заливал в свою лагуну Лукойл. Мотивировал, что у него есть все сертификаты и т.д. Машинка кушала около литра на 1000 км. В итоге его как-то уболтали залить Тотал, и о чудо, машинка перестала жрать вообще. Вот это показатель.
не более чем байка, если она жрет она и отработку в таком колличестве скушает и не поперхнется
Ну вот хз, но была у мну Ксантия, так лил не помню какое масло, кушала, а потом залил Areca, рекомендованное производителем авто и опа, от замены до замены ни капли долива. Личный опыт, а не байка соседа Васи. Почему так - хз))
Личный опыт, а не байка соседа Васи. Почему так - хз))
У меня другой опыт. Пассат жрал масло, особенно от 110 км/ч. Не литр на 1000, меньше, но в багажнике всегда былО. Хондовский движок не жрот вааще (точнее, сейчас чутка уходит, но это через прокладку поддона, это видно, уже куплена, при след замене масла ее тож махну).
При этом масло одно и то же, что на Пассате, что на Ровере.
rxstart1
29.10.2014, 21:05
Я думаю есть более простое объяснение износ поршневой, направляющих клапанов, маслосъемных колпачков и т. д. И масло тут не при чем.
И масло тут не при чем.
А почему при смене масла есть перестает? Там же не солидол, реально...
rxstart1
29.10.2014, 21:13
блин ну предположим старое масло имело много взвеси и какая нибудь шняга попала между маслосъемным колпачком и клараном, из под нее перло масло, новое чистое вымыло этот кусок Г и все есть перестало.
Как версия))
identificator
29.10.2014, 21:21
У меня на кольте норма производителя - 1 на 10000 км. Но уходило на более 100 грамм.
На исудзовском двигателе в астре вообще не уходило.
На зафире долил где-то 250 грамм опелевского дексоса, шелла доливал грамм 100, в этот раз заказал виско 5000 - посмотрим :)
Давайте я вас дальше попугаю. Посмотрите на тесты Вашего масла (точнее - как оно себя ведёт в районе колец, а также что с ним становится):
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
блин ну предположим старое масло имело много взвеси и какая нибудь шняга попала между маслосъемным колпачком и клараном, из под нее перло масло, новое чистое вымыло этот кусок Г и все есть перестало.
Так это когда наоборот, начинает есть после смены, тут наоборот... Шняга забивает кольца? )))
rxstart1
29.10.2014, 21:22
а вообще думаю самое простое объяснение это гигроскопичность масла, а это уже к производителю. Под словом производитель, я имею ввиду ту контору которая сделала масло, а не логотип на канистре.
И опять вернулись к тому с чего начали, не марка важна, а важно, чтобы это была не отработка с присадками, российского или прибалтийского изготовления.
Посмотрите на тесты Вашего масла
Сразу полез на Ликви ))
http://img-fotki.yandex.ru/get/6602/16219540.1/0_8a640_40e44473_XL
Ужс... Но Молиген по спецификации как раз и должен оставаться на стенках... Для этого и предназначен )))
Сравните без Молигена
http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/16219540.5/0_8ee5e_7ca9a409_XL
ЗЫ. Lomy фломастером доставило ))
- - - Добавлено - - -
а важно, чтобы это была не отработка с присадками
Это понятно, отличить - как?
rxstart1
29.10.2014, 21:51
ну давай прикинем
нафтан стоит 16$ канистра, импортное от 30$.
Согласись за такую низкую цену наше масло нет смысла подделывать, еще один плюс оно продается на гос. АЗС. А это значит по белому
С импортным все гораздо сложнее, продают ИП или ООО "Рога и копыта" и чем дороже масло, тем больше чешутся руки вместо масло продать бодягу купленную за 5 копеек. А значит вероятность подделки возрастает. Про бочковое я вообще молчу - кот в мешке.
Для себя я решил так, наше масло дешевое, сделанное из нефти, двигатель его не жрет, работает мягко и менять можно не через 10000, а через 8000 км. Для кошелька не напряжно.
А остальные пусть покупают что хотят, это их личное дело.
вероятность подделки
Организовать производство тары, наладить сбыт, не сесть в тюрьму... Основы подделки. Не особо отличается от нормального производства. Налаживается в первую очередь при наличие хорошего рынка сбыта (upd. и при наличии крыши и при наличии хороших объемов дешевого сырья), иначе бестолку.
identificator
29.10.2014, 22:04
Для себя я решил так, наше масло дешевое, сделанное из нефти, двигатель его не жрет, работает мягко
А если двигатель будет работать ещё и долго без ремонтов - вот оно, твоё ИДЕАЛЬНОЕ масло. Без иронии.
ЗЫ: Но это не значит что оно подойдёт в другие моторы и под другие нагрузки.
А если двигатель будет работать ещё и долго без ремонтов
Это станет ясно только после "долго". Как-то не аргумент.
identificator
29.10.2014, 22:09
Организовать производство тары, наладить сбыт, не сесть в тюрьму... Основы подделки. Не особо отличается от нормального производства. Налаживается в первую очередь при наличие хорошего рынка сбыта (upd. и при наличии крыши и при наличии хороших объемов дешевого сырья), иначе бестолку.
Вариант дешевле и легальный:
1. придумываешь брэнд.. например "Маслол" (аналогию прослеживаете? ;)
2. Регистрируешь в германии ООО "Маслол"
3. Покупаешь у нафтана базу (чистое масло)
4. Засыпаешь туда горстку золы (ну не продавать же чистое нафтановское). Ну или официальную горстку присадок, например тот же дексос, чтобы "рекомендовано опелем".
5. Делаешь красивую тару и упаковку и вбухиваешь 30% бюджета в назойливую рекламу "Маслол - настоящее немеЦкое качество".
6. профит :)
Вариант дешевле и легальный:
Легальный, но НЕ дешевле.
upd. Главное - рабочий. И это просто производство нового масла.
rxstart1
29.10.2014, 22:16
Организовать производство тары, наладить сбыт, не сесть в тюрьму... Основы подделки. Не особо отличается от нормального производства. Налаживается в первую очередь при наличие хорошего рынка сбыта (upd. и при наличии крыши и при наличии хороших объемов дешевого сырья), иначе бестолку.
Я сам занимаюсь легальным бизнесом более 10 лет и плачу налоги. И немного в теме.
Так вот чтобы наладить такого рода производство понадобиться:
1. большая центрифуга (фракциооный метод очистки, все дерьмо падает на дно, чистенькое масло поднимается к верху, правда разрываются молекулярные связи, но нам на нем не ездить)
2. Присадки, тут помогут китайские друзья
3. пресформы для канистр+сырье для их изготовления
4. полиграфия (куда же без нее, мы же хотим продавать оригинальное масло:biggrin1: )
5. Организовываем фирму в РФ по утилизации отработки и производству ГСМ, но продавать будем в РБ
6. Организовываем фирму в РБ, чтобы покупать и распространять
7. Распространяем частично почти по белому, а основную часть через сеть жадных торгашей на авторынках
8. Из России продаем с максимальной ценой в РБ накручиваем 5-6%
9. Моржа в виде наличных на кармане и немного безнала в РФ, там законодательством попроще, пока налоги платишь сильно не дрюкают.
чтобы наладить такого рода производство понадобиться:
1. Найти у китайских (любых) друзей какое-нить шило
2. Получить сертификат на это шило на своих ТУ.
3. 30% потратить на рекламу
4. Выждать месяца 2-3.
5. Еще организовать рекламу, уже подешевле (вместо прайм-тайм - билборды на 2-3 недели), но уже с паролями и явками
6. Закупить гомно.
7. 10% толковым менеджерам, что бы пристроили самое крупное.
8. Поставить и оплатить счета (последнее не обязательно, с Канар возможно инет не берет).
rxstart1
29.10.2014, 22:30
тоже вариант
Ну что подытожим: вероятность нарваться на лажу у нас 50/50 либо нарвешься либо нет. Отсюда и все непонятки почему одно масло ест, а другое нет.
все согласны)))?
вероятность нарваться на лажу у нас 50/50 либо нарвешься либо нет
Это старый анекдот ))
identificator
29.10.2014, 22:43
Ну что подытожим: вероятность нарваться на лажу у нас 50/50 либо нарвешься либо нет. Отсюда и все непонятки почему одно масло ест, а другое нет.
Покупайте в литровых канистрах в разных точках РБ - может некоторые из них будут оригиналы :)
некоторые из них будут оригиналы
Супер! Прям по Льюису Кэролу ))
Давайте я вас дальше попугаю. Посмотрите на тесты Вашего масла (точнее - как оно себя ведёт в районе колец, а также что с ним становится):
Прикольно. 5в30 с допуском vw 507 чистый результат выдает Fuchs Titan GT1 Pro C-3 http://catalog.onliner.by/fuchs/ftgt1proc35w304/ Причем цена в 2 раза почти ниже чем Мотюль.. Попробовать, чтоли?
rxstart1
30.10.2014, 20:35
Манол шталь синт рулит, если че и в шахматы партейку можно перекинуться, оно же с интеллектом)))
Вот это я понимаю реклама, товар говно, а приподносится как конфетка, жаль только, что рекламодатели никакой ответственности не несут.
identificator
31.10.2014, 09:05
Вот это я понимаю реклама, товар говно, а приподносится как конфетка, жаль только, что рекламодатели никакой ответственности не несут.
Несут. Если докажешь что это не так :)
Где можно купить Elf оригинальный? Спасибо.
Где можно купить Elf оригинальный?
На том же эксисте хотя бы, да и еще десяток контор по Гомелю им торгуют.
Если нужно совсем оригинальное то придется сьездить за ним во Францию )))))
identificator
04.11.2014, 09:10
Если нужно совсем оригинальное то придется сьездить за ним во Францию )))))
На елисейских полях стоит оригинальная бочка. Черпать только оттуда :)
AutoSfera
04.11.2014, 09:38
На елисейских полях стоит оригинальная бочка. Черпать только оттуда
)) и не забудь сказать, что ты с Гомельавто: скидка будет
На елисейских полях стоит оригинальная бочка.
Родственники только что от туда приехали - бочки уже нет на елисейских полях инфа 100%
бочки уже нет на елисейских полях инфа 100%
Там скорее всего перекупы остались!
rxstart1
04.11.2014, 20:52
Родственники только что от туда приехали - бочки уже нет на елисейских полях инфа 100%
Орланду она сейчас нужнее, потому как за мистрали вазелин уже не прокатит)))
Комрады может кто в курсе на СМН-Авто что возле бакунинского,это СТО Опель и Субару льют масло Carlube.Как оно вообще?Может кто себе льёт?Допуски опелёвские есть.
Комрады может кто в курсе на СМН-Авто что возле бакунинского,это СТО Опель и Субару льют масло Carlube.Как оно вообще?Может кто себе льёт?Допуски опелёвские есть.
Масло как масло, если менять раз в 10к то почти всё равно что лить, у меня знакомый в астру с таким движком нафтан льёт уже тысяч 150, ничего, одно меняет он его каждые 8к.
А если с допусками хотите, то лейте GM Dexos дешевле карлюба.
identificator
13.12.2014, 23:44
GM dexos II 5w30 сменил на Mobil 1 0w40 - земля и небо. Не в пользу "фирменного опеля" ))) Правда, дороже в 2 раза...
ЗЫ: продавец опешил когда узнал что в зафиру покупаю )))
GM dexos II 5w30 сменил на Mobil 1 0w40 - земля и небо. Не в пользу "фирменного опеля" ))) Правда, дороже в 2 раза...
В чём лучше? Я по двум астрам понял только, что масло нужно лишь менять не реже 8-10к. В g лил как раз дексос, несколько раз снимал клапанную, движок чистый.
А почитав http://bmwservice.livejournal.com/ так вообще успокоился по поводу масел, главное не совсем чачу.
Да я увидел Карлюб первый раз,раньше не видел,заменьжевался.Прикупил уже Вальволайн 5-40
identificator
14.12.2014, 00:24
В чём лучше? Я по двум астрам понял только, что масло нужно лишь менять не реже 8-10к. В g лил как раз дексос, несколько раз снимал клапанную, движок чистый.
А почитав http://bmwservice.livejournal.com/ так вообще успокоился по поводу масел, главное не совсем чачу.
Он и советовал мобил. Вроде в тестах больше наездов на _эко_ пакет присадок дексос, а не на само масло от GM. А разницу почувствовал пока сугубо на звук/ход.
Про "чачу" согласен. Про рекламные кампании "самого лучшего немеЦкого масла" мы уже писали в теме ))))
alex_qwerty
16.06.2015, 15:25
Камрады , пользовал кто-нибудь масло Eni i-Sint (по Agip сплошь положительные отзывы , конкретно по Eni - вообще мало инф.). Как оно ...???
Я пользовался, черная канистра с "драконом/львом", полусинтетика. Зимой нормально заводилась, стуков на холодную не было, может что мотор непритязательный был. Но ничего плохого не скажу.
6 лет лью это масло, раньше называлось (эджип-не умею по буржуйски написать)-а стало ЭНИ...порекомендовали ребята с Белорусского ниссан клуба, там их большинство заливает его...
В Рено Симбол 2006 года уже полтора года использую Роснефть синтетику 5W40. В свое время решил немного поэкономить на масле, начал использовать отечественное. Пока проблем нет.
identificator
26.04.2016, 22:20
В Рено Симбол 2006 года уже полтора года использую Роснефть синтетику 5W40. В свое время решил немного поэкономить на масле, начал использовать отечественное. Пока проблем нет.
1.5 года можно и на подсолнечном ездить. тоже пока будет работать ))
зЫ: роснефть - не отечественное )))
1.5 года можно и на подсолнечном ездить. тоже пока будет работать ))
зЫ: роснефть - не отечественное )))
А что Роснефть - это подсолнечное масло? Не знал. Надо будет картошки на нем пожарить. И для меня все российское - отечественное, я в Томске родился.
В Рено Симбол 2006 года уже полтора года использую Роснефть синтетику 5W40. В свое время решил немного поэкономить на масле, начал использовать отечественное. Пока проблем нет.
И как маслице? Раньше не пробовал, просто интересно. Говорят в роснефти научились делать смазки.
Да норм масло. Не знаю, чего его подсолнечным называют... Бенз у роснефти хороший, почему масло должно быть плохим?
Железный Дровосек
22.01.2017, 19:50
Поддельные японские масла там, где их быть не должно: https://www.drive2.ru/b/452761846961669014/
Что же тогда делается в обычных магазинах и на авторынках?:blink:
NikitaChaplin
02.02.2017, 21:30
Сейчас китай практически везде, так что заказывая через интернет нарваться на некачественные масла риск очень велик.
maxxximuzzz
02.02.2017, 21:57
a Wolf? сталкивался кто с http://www.davinagaz.by/product/wolf-officialtech-5w30-c3-5l-gm-dexos-2-license-n-rb2a0308012-mb-22951-vw-50200-50500-vw-50501-bmw-longlife-04-api-sm-cf-acea-a3-b4-c3-37105/ ? интересно ваше мнение, или лучше рассмотреть вариант с http://www.davinagaz.by/product/maslo-motornoe-sinteticheskoe-5l--comma-5w30-x-flow-type-f-plus-39384/ :confused:
Docent86
02.02.2017, 22:11
a Wolf? сталкивался кто с http://www.davinagaz.by/product/wolf-officialtech-5w30-c3-5l-gm-dexos-2-license-n-rb2a0308012-mb-22951-vw-50200-50500-vw-50501-bmw-longlife-04-api-sm-cf-acea-a3-b4-c3-37105/ ? интересно ваше мнение, или лучше рассмотреть вариант с http://www.davinagaz.by/product/maslo-motornoe-sinteticheskoe-5l--comma-5w30-x-flow-type-f-plus-39384/ :confused:
Одни мой заочный знакомый побывав у них на конференции залил себе такое, через пару тысяч км на сбросе газа по трассе начала моргать лампочка давления масла
maxxximuzzz
02.02.2017, 22:18
Одни мой заочный знакомый побывав у них на конференции залил себе такое, через пару тысяч км на сбросе газа по трассе начала моргать лампочка давления масла
которое Wolf или Comma?
radodendron
02.02.2017, 22:48
Цитата записи с драйва
Раньше я уже писал о маслах, которые рекомендует Ровер. Рекомендации можно увидеть на картинке.
Первый мой вопрос был: а что не так с 5wXX? Сегодня узнал почему пятерки рекомендуются только при очень низких температурах.
Предистория: зимой средняя температура там где я сейчас -10. Залил 5w30 фирмы Wolf. Об этом производителе нашел много хороших отзывов на ойл клубе. При запуске на холодную давление масла 4.5 бар (редукционный клапан открывается при 4.5бар). Давление на 100С — 1.7бар на хх, 4бар на 2000об.
Сегодня был тяжелый день для Ровера — затяжной горный перевал на малых скоростях и автострада. Поднимаясь на перевал температура масла поднялась до 110С (знаю, цифра не кажется больной — но). Остановились перекусить на самом верху. Прежде чем заглушить взглянул на давление — всего 1.2бар. Посидели несколько часов, двигатель полностью остыл. Завожу — давление на холодную — 3 бар. А раньше 4.5 было… Поехали… автострада — давление только 4 бар при 3000об.
Доехали домой. Давление на хх только 1бар.
AutoSfera
02.02.2017, 23:03
которое Wolf или Comma?
Я за Комму. Лил долгое время, среднее масло без особых преимуществ но и без проблем тоже. Пробовал и дорогое по 70$ канистра, и 10w40 на разлив. Лучше уж Shell, по цене то на то и выходит.
Машина, я так понял, дизель?
maxxximuzzz
03.02.2017, 05:36
да , дизель.
Alexashka
03.02.2017, 11:04
Пробовал Вольф. Не знаю, может попалось такое бракованное, хотя вроде покупал в магазине у VTR, либо мои мотор 5,2 (автобус я имею в виду :))) не очень к нему, но через пару тысяч км масло превратилось в солидол. С тех пор обхожу стороной. Потом пробовал Тотал, все отлично, а еще позже рискнул попробовать Лукойл Авангард (не ради рекламы), разницы между Тоталом не обнаружил. Им и пользуюсь до сих пор. Могу посоветовать присмотреться к маслам ENI (он же бывший AGIP). Многие знакомые хвалят и ценник невелик
Из дневника...
170500 км, 23.01.2017
1. Замена масла GM Dexos2 5w30 (2л х 2) – 44бр (1,955 – 22,5$)
2. Замена масляного фильтра Knecht OX173/D – (1,955 – $)
3. Замена воздушного фильтра Knecht LX735 – (1,955 – $)
4. Замена салонного фильтра Mahle Original LA 75 – (1,955 – $)
Всего 71 BYN (36,3$),
работа 15 BYN( 7,7$)
присмотреться к маслам ENI (он же бывший AGIP) 9лет лью это масло...посоветовали ребята с ниссан-клуба.
Интересный блог
http://bmwservice.livejournal.com/218988.html
http://bmwservice.livejournal.com/217244.html
- - - Добавлено - - -
Пять российских производителей масел имеющих право печатать АРI на канистре:
https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResults?accountId=-1&country=Russian%20Federation
https://www.youtube.com/watch?v=-_OmY4r6_O0
AutoSfera
22.02.2017, 21:35
https://www.youtube.com/watch?v=-_OmY4r6_O0
ну все правильно, масло Idemitsu - оригинал для Хонды. Его и лью. Eves, что скажешь - это последний гвоздь в крышку гроба твоей теории о 5w40 - по прежнему против?
Барилла, а ты оригинал в Субарик не пробовал лить?
ну все правильно, масло Idemitsu - оригинал для Хонды. Его и лью.7
Сейчас вот задумался, я вот тебе несколько раз привозил масло Idemitsu, а хоть убей не помню в пластике оно было или в железе.
Так, праздный интерес.
Eves, что скажешь - это последний гвоздь в крышку гроба твоей теории о 5w40 - по прежнему против?
В ролике о вязкостях вообще ни слова. При чем тут 5 вэсорок?
AutoSfera
22.02.2017, 22:23
Сейчас вот задумался, я вот тебе несколько раз привозил масло Idemitsu, а хоть убей не помню в пластике оно было или в железе.
Пластиковое ведро. В металле 4 л ёмкости.
В ролике о вязкостях вообще ни слова. При чем тут 5 вэсорок?
я говорил о масле для своего автомоблия. Оригинал Honda с завода - Idemitsu, по книжке допустимые вязкости 0w20 и 5w30. Т.е. мой выбор масла по производителю и вязкости обоснован, а вот на что опираешься ты, советую всем вокруг 5w40?
Кроме, конечно, ТОГО-ЧЕЙ-ПОРТРЕТ-С-ЗАЖЖЕННОЙ-ЛАМПАДОЙ-ТЫ-ВСЕ-НИКАК-НЕ-ПОВЕСИШЬ-НА_СТЕНУ_В_СВОЁМ_МЕГАЦЕХУ ;)
Сейчас возник вопрос: бате в Ниссана попробовали G-Energy 10W-40 залить. Сожрал сучка японская 1,5 литра за 9 ткм.
Кто у нас тут с японскими движками дружит... может кто чего посоветует?
P.S. Предыдущее масло было Motul, долили всего 300 грамм. Но из за цены решили попробовать другое... и вот результат.
Общее ощучение - что-то изменилось в двигле за время между сменами. Не должно двигло кушать одинаковое по спецификации масло в зависимости от фирмы в разных объемах.
я говорил о масле для своего автомоблия. Оригинал Honda с завода - Idemitsu, по книжке допустимые вязкости 0w20 и 5w30. Т.е. мой выбор масла по производителю и вязкости обоснован)
Производитель надеется, что через три года ты купишь новую хонду. Да и экологи не против. Все в плюсе. Кроме тебя. :)
sanetschka
22.02.2017, 23:56
Сейчас возник вопрос: бате в Ниссана попробовали G-Energy 10W-40 залить. Сожрал сучка японская 1,5 литра за 9 ткм.
Кто у нас тут с японскими движками дружит... может кто чего посоветует?
P.S. Предыдущее масло было Motul, долили всего 300 грамм. Но из за цены решили попробовать другое... и вот результат.
сменил вместо 5w-30 тексика синтетика - на 5w-30 ARECA синтетика доливать стал раза в 2, а то и в 3 меньше!!!
- - - Добавлено - - -
сменил вместо 5w-30 тексика синтетика - на 5w-30 ARECA синтетика доливать стал раза в 2, а то и в 3 меньше!!!
PS не то не другое по допускам не проходит, а того чего надо покупать проблематично и дорого
Ипонсы с тобой не согласны..
https://motor.ru/news/2017/02/16/goodoldpickup/
- - - Добавлено - - -
сменил вместо 5w-30 тексика синтетика - на 5w-30 ARECA синтетика доливать стал раза в 2, а то и в 3 меньше!!!
Про "назад" ничего не сказано.
Ипонсы с тобой не согласны..
https://motor.ru/news/2017/02/16/goodoldpickup/
В прошлом году в США также нашли пикап Toyota Tundra с миллионным пробегом. Владельцу подарили новую «Тундру», а его старую машину забрал производитель на детальное изучение.
чтоб впредь не допускать таких косяков :biggrin1:
И где тут я не прав?
https://www.youtube.com/watch?v=_UabC1gSj_8
Вопрос и видео - все отдельно. Ну, забрали "Тоета" на детальное изучение.... Хотят понять, как они такого достигли... "Респект им и уважуха" (с)
sanetschka
23.02.2017, 09:40
Про "назад" ничего не сказано. назад не планирую
ну все правильно, масло Idemitsu - оригинал для Хонды. Его и лью. Eves, что скажешь - это последний гвоздь в крышку гроба твоей теории о 5w40 - по прежнему против?
Барилла, а ты оригинал в Субарик не пробовал лить?
Нет. После покупки один раз залил мотюль (остаток от предыдущего хозяина) и потом перешёл на кроноил. Меня устраивает вполне, да и двигатель не жалуется, а что характерно - мне это масло доливать между заменами не приходится, так как мотор его не жрёт. Удивительно но факт. Так что не вижу необходимости менять бренд
- - - Добавлено - - -
Залито 5w30 если чё... По рекомендации производителя масла для моего двигателя.
возник вопрос:
Лей, что положено. Многие движки привередливы, :) по французу знаю. Только дай какую-нить хрень, сразу сожрет. Так, что сэкономить залив недорогое масло не получается.
AutoSfera
23.02.2017, 14:40
Производитель надеется, что через три года ты купишь новую хонду.
машине 8-й год пошёл, что-то пошло не так?))
Все в плюсе. Кроме тебя.
Хм, 5w40 не так уж и дешевле моего, особенно при покупке сразу 20 л. Ты тоже в минусе, поскольку не заработаешь на капремонте моего мотора)
а может, наоборот? Дилеры той же Тойоты льют 5w40 вместо рекомендованного 5w30 или 0w20, что приводит на некоторых моторах к коксованию маслосъёмных колец и, как следствие, жору масла. Заговор сервисменов?))
в Ниссана попробовали G-Energy 10W-40 залить.
сосед, водитель на газели, тоже жаловался на него. Видимо, просто хреновое масло
Кто у нас тут с японскими движками дружит... может кто чего посоветует?
когда у меня был дизель, лил Shell и Comma
identificator
27.02.2017, 07:51
Если "не жрёт" - это не показатель качества масла. Скорее - допустимости вязкозти. Лейте "то, что доктор прописал".
AutoSfera
01.12.2018, 22:42
Нашел новый пункт замены масел - на жёлтой мойке недалеко от КSK. Сначала поменяли на Ярисе, сегодня то же масло взял в Гольф-6. Масло Shell Ultra 5w30 стоит всего 15 руб за литр, для сравнения такое же напротив Спартака 18. Чувак даже сам подвез сегодня канистру с маслом куда надо.
Перечитал эту тему и спор с Evesом по поводу Idemitsu 0w20. С тех пор в Аккорде раз 5 так точно менял масло, причем делал это именно Eves. Машина продана, новый хозяин (https://www.drive2.ru/r/honda/504987274891493562/) льет то же масло - уже 2 замены были - Хонде хоть бы что. Я это к чему: не бойтесь лить низковязкие масла.
identificator
28.03.2019, 09:24
Кто посоветует масло среднего ценового диапазона тысяч на 5 пробега (покататься и потом залить опять родное) в простой атмосферник 1.6л?
Синтетику 5ц30 и нужно чтобы залили и слили через щуп в Гомеле. Ну или хотя бы точки где сейчас так делают (лень защиту снимать и в гараж ехать).
Да, просто для ориентировки: фордовское от нормального поставщика (Атлант) с доставкой стоит 60 рублей за 5 л., (вообще нужно 4).
По-мне, так любое подходящее по допуску. Тут главное на подделку не нарваться.
Uncle_Ed
28.03.2019, 16:56
Кто посоветует масло среднего ценового диапазона тысяч на 5 пробега (покататься и потом залить опять родное) в простой атмосферник 1.6л?
Синтетику 5ц30 и нужно чтобы залили и слили через щуп в Гомеле. Ну или хотя бы точки где сейчас так делают (лень защиту снимать и в гараж ехать).
Да, просто для ориентировки: фордовское от нормального поставщика (Атлант) с доставкой стоит 60 рублей за 5 л., (вообще нужно 4).
Моторное масло Лукойл GENESIS GLIDETECH 5W-30 4л, допуски и спецификации для легковых авто Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, GM dexos1, ILSAC GF-5
Как вариант, покупать на разлив из бочек в Armtek. Можно заменить в автосервисе "ВВ АВТО" на Волотове, замена масла без снятия защиты 12.50 руб.
alex_qwerty
28.03.2019, 20:17
Кто посоветует масло среднего ценового диапазона тысяч на 5 пробега (покататься и потом залить опять родное) в простой атмосферник 1.6л?
Синтетику 5ц30 и нужно чтобы залили и слили через щуп в Гомеле. Ну или хотя бы точки где сейчас так делают (лень защиту снимать и в гараж ехать).
Да, просто для ориентировки: фордовское от нормального поставщика (Атлант) с доставкой стоит 60 рублей за 5 л., (вообще нужно 4).
У Армтека ни разу не видел в магазине на Советской на розлив, или у них есть СТО ...?
З.Ы. Если по делу покупаешь через инет-магаз. сервисный люкс в лице - Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30 по коду 1599893.
Из плюсов : 1.цена (в РФ часто по 200руб)
2.тара только 1л (набирай сколько надо)
3.реально хорошее ресурсное масло с нужным тебе допуском
Из минусов : 1.цена постоянно скачет , надо ловить момент
2.долгая доставка , т.к. из РФ
3.не каждый инет-магаз припрет.
З.Ы.2. Едишь на АЗС Татнефть и таришь Татнефть Luxe 5w-30
Из плюсов: 1.Всегда под боком , доступность в любое время
2.Реально хорошее масло (база + пакет присадок)
3.Цена -27р/4л - подарок
Из минусов: 1.Нет допуска (хотя по вязкости вполне зайдет под А5/В5 масла) , тем более моторы то у фордов - маздовские и изначально были заточены под азиатомасла , но для продаж в европе и мнимой экономии в 0,5% подписали их по А5/В5 масла.
2.Быстро разгребают и на АЗС всегда не в курсе когда появится
3.Завод выкупили и скоро пропадет с продажи
Залил вторую заливку Тата , впечатления только положительные , после формулы хоть лак отмыла.
Uncle_Ed
28.03.2019, 20:30
У Армтека ни разу не видел в магазине на Советской на розлив, или у них есть СТО ...?
А где речь шла про магазин на Советской? Разливают, например, на Волотове в "таблетке", прямо в магазине при вашем присутствии в вашу тару. Там же есть масло и в пластиковых канистрах, кому из бочки не айс.
alex_qwerty
28.03.2019, 20:42
А где речь шла про магазин на Советской? Разливают, например, на Волотове в "таблетке", прямо в магазине при вашем присутствии в вашу тару. Там же есть масло и в пластиковых канистрах, кому из бочки не айс.
Буду знать , про Свиридова был не в курсе , мне удобнее на Советскую заезжать.
Да и цены у них как правило завышенные в рознице , радует только наличие - когда нет времени ждать.
identificator
29.03.2019, 15:54
Залил вторую заливку Тата , впечатления только положительные , после формулы хоть лак отмыла.
Убедил. Заеду. Если будет - куплю (или лукоил), на "помыть" нормально.
А на потом уже заказал в 21 веке Форд Формулу Ф, написано что поставщик - Атлант М и цена 59 рублей минус 15 с бонусного счёта = 44р за 5 литров тоже понравилась. Залью уж со снятием защиты, всё равно хочу решетку от камней поставить, купил уже.
alex_qwerty
29.03.2019, 16:40
, на "помыть" нормально.
Если задача помыть , лучше Genesis Special (https://www.oil-club.ru/forum/topic/36508-lukoil-genesis-special-a5b5-5w-30%C2%A0svezhee/) вряд ли придумаешь.
Если задача помыть , лучше Genesis Special (https://www.oil-club.ru/forum/topic/36508-lukoil-genesis-special-a5b5-5w-30%C2%A0svezhee/) вряд ли придумаешь.
Я после мытья гидрики снимал. Для меня вопрос мыть не мыть не стоит.
identificator
31.03.2019, 20:03
Я после мытья гидрики снимал. Для меня вопрос мыть не мыть не стоит.
Для меня "помыть" - это просто сменить масло тысяч на 5. Наверное термин вводит в заблуждение.
Uncle_Ed
31.03.2019, 20:41
Для меня "помыть" - это просто сменить масло тысяч на 5. Наверное термин вводит в заблуждение.
Это не помыть, это просто сменить масло раньше срока.
Добрый день. Вот хотел спросить, кто посоветует по ситуации такой и моим домыслам. Машина Audi 100 c4. Пробег 458 000 +. Масло лил всегда полусинтетику 10w-40. Заметил что начало подъедать, но уже даже и критично на 1000 км - примерно 400 мл. То ли зазоры увеличились. Скорее всего. А может под давлением выталкивает. Теперь думаю, что надо попробовать взять какое не сильно дорогое минеральное моторное масло чтобы густотой покрыть зазоры, может масло не так уходить будет. Что посетуете брать. Боюсь еще, что для зимы густое маслице будет не очень хорошо, мотор может не завестись, если сильно густое масло будет. Или я не прав совсем в этих утверждениях.
Перевод: zCarot