Вид для печати
Подскажите!!! Если менять "Мозги" блок управления двигателем и покупать на разборках, то обязательно нужно делать прошивку под мою машину??? На одной разборке сказали, что у них они все прочипованы и нужна прошивка под мою. А на другой сказали ничего не надо, никакой прошивки.........Дак обязательно прошивать под мою???(она не дешевая 100-150 у.е.) Не хочу, чтобы мне как девушке навешали лапшы.....
а ни чего не скажу, имобилайзеры знаю только что у них все одинаковые, а если правильно думаю то ,хотя вопросик,мотор какой стоит???? если 1.6 то есть у меня мозги видимо для такой машины, есть просто рено меган сценик 1999 года бензиновая она естественно с мозгами, там можно попробывать подкинуть будет,вот только не поднимал капот там давно,стоят они под капотом или с валоне??!
Лагуна 1, 1995 г, 2.0., бензин. Мозги стоят в коробочке под капотом.
---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:50 ----------
И еще покупать их нужно по серийному номеру (написан на этом блоке) и именно токой фирмы производителя ,какой уже стоят на машине. На сервисе сказали, нельзя поставить и проверить "мозги" "неподходящие" вообще все сгорит.......т.д. Все соответствующее серийному номеру. Но блин, зачем тогда прошивка? Меня совсем запутали.
Короче, это смотря какой новизны у тебя имобилайзер, вполне что всё заработает и с другими мозгами, а может и придется еще прошивать новые мозги под конкретно твой автомобиль.
Все, к чему может быть привязан моск - это тип двигателя (у меня, например, F18A3, на VW, Audi - AFB есть, AWM и проч), и к чипу иммо (штатная блокировка от угона). Чип устанавливается в ключах, брелках...
Т.е. тебе нужно узнать, какой у тебя двигатель, ну, и где (и есть ли в принципе) ИММО. Либо покупать мозги с ключами, которые были с этой машиной.
Скорее всего означает, что ключей от мозгов у них нет, и за эту стоимость они хотят "привязать твои ключи" к ихним мозгам.Цитата:
Сообщение от Солнышко
ЗЫ. Это общая теория, конкретно по твоей машине может подходить частично.
Вообще правильно покупать такие вещи сравнивая номера вплоть до последней цифры/буквы, или все же прошерстить профильные сайты автоклубов на предмет совместимости разных блоков. И брать всегда с возможностью возврата блока обратно!!!
Иммо на лагуне встроен в мозги?
на данном авто нет чипа в принципе!....а штатный Иммо отключается по команде откр. центрального замка штатным ключем с ИК передатчиком......
100% не стану утверждать(лишь по той причине, что лично не проверял)....90% что ничего прописывать не придется. при покупке следует брать блок ECU сверив номера...с другими блоками экспериментировать не рекомендую!.......но блок управления - вещь достаточно надежная, чтобы ломаться просто так от старости...в чем проблема? что происходит при попытке запустить двигатель?...
насколько я поняла, в коробке с мозгами. И на моей машине он отключен вообще (сказали на сервисе)Цитата:
Сообщение от SerB
---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------
Машина заводится отлично, может проехать 20 км, а может 1 км и начать глохнуть, может глохнуть через каждые 5 м, а может и через 5 км. Перебрали все сами, гоняли на комп. диагностику, выдало ошибку: отсут питание на форсунки. сделали вывод реле ( там 2: 1. на мозги, 2. на топл насос и форсунки.) Поменяли, сутуация осталась таже. Загнали на сервис кое как, там пытались вернуть мозги к жизни, но без результатно. Сказали на замену. Я как капнулась с заменой, дак голова кругом.......на каждом сервисе своя правда. а прошивка стоит ок 150 дол.Цитата:
Сообщение от by7
какой?......Цитата:
Сообщение от Солнышко
Пр. Октября 187аЦитата:
Сообщение от STEP
---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:02 ----------
Только не могу понять, сказали Иммо отключен. Если он связан с центр замком, почему замок работает?Или Иммо не влияет
не влияет на ЦЗ, найдите телефон випавтоцентра - пообщайтесь там с человеком, вроде неплохо шарит, рено мозги ковырялЦитата:
Сообщение от Солнышко
при отключении иммо центр замок продолжает работать, но судя по вашим симптомам - это не Иммобилайзер, а вот сдвоенное реле частенько глючит......вот только что мешает подать питание на форсунки принудительно и проверить?....блок управления стоит менять, если нет сигнала на управление форсунками, а не питания..перед заменой следует проверить проводку, разъемы......а 150уе обычно стоит отключение иммо
в очередной раз убеждаюсь какие увлекательные приключения готовят своим хозяевам машины, чьи названия заканчиваются на "О". :)
...кто бы что ни говорил.....неоднократно убеждался, что наличие проблем в любом авто связано с качеством обслуживания и условиями эксплуатации....а еще могу бесконечно приводить примеры "болячек" и проблем авто, название которых не заканчивается , как вы выразились на "о".....
---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:58 ----------
вывод: хорош тот автомобиль, за которым следили как следует.....и который находится в лучшем состоянии на момент выбора...
позвольте не согласиться с вашим выводом... есть такие слова как надежность и ремонтопригодность... так вот, эти слова никак не сочетаются с французскими "автомобилями", независимо от качества их обслуживания...Цитата:
Сообщение от by7
поставили новое....все тоже самое....:(Цитата:
Сообщение от by7
---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:26 ----------
раз 10 проверяли и разные люди....все в порядкеЦитата:
Сообщение от by7
---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:27 ----------
Я полностью согласна! Я как девушка, не особо на практике могу много чего сделать в машине, а мужу нет времени на мою машину. Она частенько загружается по полной..баллон, аппаратура и т.д. стоит на улице......как ее жалко...Но за 2 года эксплуатации, это первая такая поломка...За эти 2 года знакомые и в тайоту вложили более 500 у.е., и в бмв........А я поменяла аккумулятор, резину, и пару не значительных деталей, все имеет свой срок.Цитата:
Сообщение от by7
---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:32 ----------
Спасибо большое за помощь!!! На диагностике сказали именно отсутствует питание на форсунки......Ох, буду искать еще спецов, чтобы посмотрели.Цитата:
Сообщение от by7
---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:38 ----------
оно и так отключено.Цитата:
Сообщение от by7
И еще, чтобы доехать с Пр. Октября до Волотовы. На сервисе всунули какие-то провода к мозгам. сказали, что теперь топливный насос работает, качает постоянно, даже если машина просто стоит заведенная. И еще когда машина должна глохнуть загорается лампочка инжектор, впрыск топлива. Но т.к. они вставили эти провода, она не глохнет, хотя загорается оч часто. Видно провода в обход мозгов или как не знаю. но работает отлично.
солнышко, если они запитали напрямую ваше реле и авто при этом не глохнет, то причем здесь блок?!... в принципе реально запитать ваши форсунки не по штатной, но по грамотной схеме, при которой все будет работать адекватно....и глохнуть и заводится как нужно...... а если брать другие мозги, то вероятно придется заново отключать в них иммо......
---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------
дейтсвительно есть такие не просто слова, а понятия но ремонтопригодность не вяжется с современными БМВ, мерсами, и даже многими ВФ и ауди.....да и надежность некоторых узлов скакжем прямо не на уровне, но и не стану спорить что подобных недостатков лишены французы и прочие, но там как раз чаще можно отделаться "малой кровью" затратив меньше средств на восстановление........но тема не об этом(хочешь обсудить -давай в другой теме)))))))Цитата:
Сообщение от Lekson
вот это я и пытаюсь понять, стоит менять блок ( как сказали на сервисе) или нет. И где все таки поломка....Перечитав кучу информации - голова кругом.Цитата:
Сообщение от by7
by7, по признакам поломкам, вы в сторону чего склоняетесь? Что все таки менять. Заранее благодарна.
Т.е. теперь, в обход второго реле (по словам сервиса) провода. А на форсунки?Цитата:
Сообщение от Солнышко
И если пытались реанимировать мозги, то исходя из симптомов,
скорее всего мозги не видят то, что питание все-таки приходит, выдавая ошибку. Поэтому, видимо их и приговорили (накрылся вход контроля питания форсунок).Цитата:
Сообщение от Солнышко
Если есть где продиагностировать, посмотреть бы, что за ошибка сейчас вылазиит.