Народ подскажите где можно грамотно на стенде и быстро проверить генератор? Возможно ли проверить его не демонтируя? Если только с демонтажем, где могут снять, и поставить?
Вид для печати
Народ подскажите где можно грамотно на стенде и быстро проверить генератор? Возможно ли проверить его не демонтируя? Если только с демонтажем, где могут снять, и поставить?
Проверить генератор просто: нужно тестером померять напряжение на клеммах аккумулятора при работающем моторе. Должно быть в районе 13-14V
Я бы сказал что не меньше 13,8В - при ближнем свете фар + включенном вентиляторе отопителя. Хотя конечно точно всё делается на стенде ...Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Это всё давно проверенно ... я о стенде спрашиваю.
У моего знакомого на лансере на заведенной было 14±, при включенном ближнем и дальнем 13,9±, с противотуманками сразу падает до 12, плавают обороты, и в пол накала горит лампочка аккумулятора на приборке. Это с новой таблеткой и щетками. Пропаяли всё что можно было, теперь все нормально работает. Это я к тому, что при проверке нужно все потребители включить:)
Точно не подскажу. Но - Речицкое шоссе. 7а - здание Гомельоблавтотранс, на первом этаже (центральный вход) магазин "Стартер-генератор". От них работает человек в районе Монастырька, который очень толково этим всем занимается. Но контактов точных не знаю.Цитата:
Сообщение от Swan
Точно, есть там мастерская, очень толковый электрик. Ещё есть мастерская на Тельмана.Цитата:
Сообщение от ProLiant
Человек толковый. Но сейчас он делает только снятые (снятием-установкой не занимается). Его велк. 639-00-85Цитата:
Сообщение от ProLiant
Зовут Александр,адрес Далёкая 20,если ехать с 60дет СССР ,через дамбу на право.Цитата:
Сообщение от Nice
Я знаю 3 точки по ремонту стартеров и генераторов:
- около авторазборки в Монастырьке (писали уже)
- за Автоуправлением (въезд между АУКа и автосалоном. где Саманды продавали), затем направо, боксы с обратной стороны Автоуправления
- район ГИППО: от супермаркета налево до упора в Т-образный перекрёсток. далее налево в сторону Машиностроительного техникума. Первый поворот после АЗС направо на территорию базы - там будет указатель
О! надо будет с ним пообщаться! ато есть желание внедрить в авто гену на 120 ампер, сейчас стоит на 90. Но в генах на 120 шкив идёт под ручейковый, а в моей под клиновой.
Можно ли шкивы перекинуть и потянет ли клиновой ремень такую гену....
Да как бы немного в разные стороны.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
4я точка: ул. Тельмана, 44 одо энергостарцентрЦитата:
Сообщение от AutoSfera
Эта точка тоже от магазина "Стартер-генератор", но по отзывам - толковых мастеров в этой точке нет... А к Александру попасть - нужно еще постараться, у него работы всегда навалом. :)Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Nostalgy. :)
Шкив перекинуть можно, если это не приведет к перекосам ремня. Нужно грамотно подобрать вылет шкива относительно плоскости крепления. Стандартный диаметр вала ротора всех генераторов (ну понятно, за редким исключением) в месте установки шкива - 17мм.Цитата:
Но в генах на 120 шкив идёт под ручейковый, а в моей под клиновой.
Можно ли шкивы перекинуть и потянет ли клиновой ремень такую гену....
В планируемом генераторе - ручейковый шкив без обходной муфты?
На счет потянет ли ручейковый - лично держал в руках и продавал 115-120 Амперные гены под клиновой ремень.
Например вот:
http://www.voltag.ru/upload/catalog/iba/CA700IR.jpg