Смотрим ролик ФАРВАТЕР 2010
Ссылка для скачивания http://megashare.by/download.php?id=2314FEF3
(у кого ByFly работает по гостю)
или смотрим он-лайн
http://vkontakte.ru/video-2346566_14...ged_id=5834371
Вид для печати
Смотрим ролик ФАРВАТЕР 2010
Ссылка для скачивания http://megashare.by/download.php?id=2314FEF3
(у кого ByFly работает по гостю)
или смотрим он-лайн
http://vkontakte.ru/video-2346566_14...ged_id=5834371
сраау прошу у всех прощения за неточности в распределении мест, они начались после 10-го места. здесь приведены в итоге конечные более справедливые результаты (где-то что-то профтыкали на 2-й десятке, но на корректировку ошибок потратили бы ещё стоько же времени, поэтому решили проводить так, в будушем если удасться реализовать придуманую мной сегодня идею таких ошибок не будет.) А среди тех кто не закончил дистанцию - распределяли места без особой ситсемы. Старики Разбойники - ваш диплом у меня в машине. скажите где вас искать - приеду и вручу вместе со скидками))))))
огого!!!! берите пример товарищи участники))))) Остановка "Гомельоблавтотранс", там у нас штаб)))))) теефоны у вас есть))))) звоните... коняк - это мв завсегда....
тоесть походу я главный укурок да?... пипееееец....
будет. хотя я сегодня проанвлизировал прошлогодние результаты.- получились интересные выводы... я ставить не на ког оне рискну....
вот от этой фигни я был в шоке))))
Никого не хочу обидеть, но доехавшие до 5-го стали заложниками своей ошибки и проведения аналоги с мостами... Много говорил со штурманом ДайГазу, они тоже ошиблись, но после холма на котовского - оказались у паркинга...
плюс ещё показания Димы - встречавшего всех на финише. Даже опытним командам стоит ограничивать вслияние своего опыта, потому как вы становитесь заложниками стереотипов... А мы, особенно на прописке с ними боремся... Так что первый совет для опытныъ участников: " каждый раз нужно ехать как в первый" и всё будет тогда....
Если бы кто-то один накосячил с мостами - тогда понятно, что это личная ошибка. А я смотрю мы не одиноки. Соответственно нельзя однозначно заявить, что в этом пункте все в порядке...
Стереотипы - согласен, здесь помешали. Только почему правила игры вы называете стереотипами?
sanetschka, почему в белицу, а не на зип например или мост около старта??
Вообще мы, когда ехали первооткрывателями, я тоже хотел в белицу поехать, но потом по здравом размышлении (маршрут примерно 40 км, а тут еще ехать и ехать, следовательно в белицу ехать не стоит, иначе сильно много отъездим) и по твердому убеждению штурмана решили ехать на полесскую...
Интересно, ни у кого не возникло проблем с часовой стрелкой? Мы там начали спорить и в итоге крутанули кружок по частному сектору:)
По знакам тоже проблем небыло... Сбились только наверно около 68 знака, и это оказалось около заправки, опять же рядом никаких магазов больше небыло... Правда пока считали знаки еще пересчитали и люки на барыкина:)
Еще тема была, когда был разворот на 360... Сначала тупо развернулись, а потом затупили, что мы только на 180 развернулись:)
А вообще в целом очень жаль, что не получилось у меня по участвовать со всеми командами, и спасибо Кириллу за возможность поучаствовать в качестве нулевого экипажа!!!
Немного фото от меня. И кратенький отчет на сайте: https://gomelauto.com/3628-farvater-...-v-gomele.html
Присоединяюсь к Витале про столбы, у нас все 4 человека в машине решили что считать надо только на столбах, а не столбиках и доп знаки не считать. Вообщем странно!
А так спасибо за игру, все было на уровне!!!
А это сканы листов заданий на маршрут с правильными контрольными точками:
Люди, ну вот представьте себе, что в маршруте было бы написано все конкретно и точно, указаны все повороты и изменения движения, соблюдены любые нюансы, что тогда было бы? А было бы то, что все 50 (или сколько там в итоге было) команд ехали бы друг за другом с разницей которая варьировалась бы в зависимости от мощности движков и безрассудности водителей. В итоге мы бы получили некую формулу 1, где выигрывает тот, кто сильнее жмет на педаль. По мне это неинтересно. Фарватер - игра на мой взгляд, не столько на скорость, сколько на ориентирование в городе, знание знаков. Ведь зная более менее город, можно просчитать маршрут на несколько пунктов вперед (что многие и делали), именно поэтому, когда многие ошибались с двумя мостами, забегая вперед, можно было найти много несовпадений, если поехал не туда. Мы, например, тоже, второе возвышение приняли за холм в раойне Циалковского, но потом уперлись в "большой перекресток" (на наш взгляд Бочкина-Б.Хмельницкого) поняли что что то не так, решили позвонить, в итоге отделались малой кровью, хотя возможно могли бы обойтись и без звонка, если бы поняли, где промахнулись. А кто то то ошибся в самом начале и мотал круги на Чернышах с выездом в районе проходной Злина (если я правильно понял по рассказам). В этом же и складывается весь азарт игры. Неужели те кто приехали последние сказали себе "нет, больше я в эту авантюру не ввяжусь". Все сделали для себя выводы, кто-то возьмет побольше хороших штурманов, кто то наоборот поменьше. В общем играйте и выигрывайте. Наша команда за 3 игры была и 4-й и 17-й и вот теперь 6-й, но мы ни грамма не жалеем о потерянном времени.
Интересно а как будут подсчитываться результаты в конце года? суммировать время прохождения на всех этапах или какая то система баллов?
https://gomelauto.com/3629-farvater-...navigacii.html
мой фото отчет.
по поводу подъемов и спусков. если одна часть команд поехала правельно другая нет то как расценивать этот "косяк" ?
я всегда говорил что у разных людей разная логика и подстроится под всех нереально. а если напишешь просто маршрут то полюбому кто то возьмет да и закосячит. кто то посмотрит на маршрут и скажет. слишком просто написано, что то тут не то. где то подвох.
вы тут все говорите еслиб мы поехали прямо по богданке мол на торговом это считается не совсем прямо мол изгиб дороги. но если рассуждать логически то что на торговом поворот под 90 градусов что поворот на полесский мост под 90 градусов. а при всем желании то выезд с торгового под 90 градусов. т.е. эту уже никак не укладывается в рамки несовсем прямо.
почему то большая часть экипажей проигнорировав правила игры по поводу пункта правил и изменения направления (номер 6: Деточки очень любил детей и не ездил на грузовике под запрещающие знаки | Вариантов у вас не будет | Группа знаков, ПЕРЕД). и уезжали на проспект космонавтов.
сколько людей столько и мнений и с тут ничего не поделаешь.
по поводу продуманности маршрута на двоякость ухода экипажей. это всегда было есть и будет. чтобы этого небыло тогда надо делать игру по принципу.
интересно вас будет в такое учавствовать???Цитата:
старт.
поворот налево
через 300 метров направо
....
вы на финише
много критики по поводу знаков и табличек. и как их считать.
знаки это знаки. таблички это таблички. знаки отдельно от табличек используются. таблички нет. исключение было замечено только на остановках отдельно стоящая(висящая\лежащая) табличка 7.4.4.
В книге ПДД от 2009 года написано так: " Знаки дополнительной информации (таблички)". и если внимательно почитать правила то везде употребляется термин "ТАБЛИЧКИ" а не знаки дополнительной информации. и в разговоре вы если что употребляете именно термин таблички, а не знаки дополн....
кстати, а почему неправильно написали название моей команды в итогах? :)
AcidDoberman,
писал не дома и не на раоботе при определённых отягащающих обстоятельствах))))) посему извиняйте)))))))
Для всех
От лица главного укурка и "писателя" маршрута, признаю что в пункте с мостами, была определённая неточность). НО продумывая детали, я думал что те, кто сочтут указание "не совсем прямо" не за поворот а за что-то ещё обязательно упрутся в холм на котовского и дальше поймут что накосячили, однако всё пошло совсем не так, и как раз таки "Динозавры" накосячили в этом месте (кстати команда ДайГазу тоже там накосячила. я просто с ними пока только толком обсудил, а щас они вернутся из магазина и продолжим обсуждать))))))))))).
Вдобавок нулевой экипаж впринципе сказал что будет нормально если убрать (а я убрал) дополнение - ехать долго и нудно...
Ну и в дополнение об нарушении правил: однако с другой стороны пункт про подъёмо-спуски числитя отдельным, фактически вы проехав этот пункт должны были где-то свернуть, но доехав до белицы так и не свернули (торговое и пластмассовые не в счёт...), так что всё неоднозначно... так что ещё раз прошу прощения но вы понимаете что все варианты мышлений продумать невозможно (ваиант с подсчётом знаков только на столбах - я в шоооооке!!!!!!! даже больше чем от подсчёта знаки+таблички....).
Вобщем товарищи, следёющую игру постаремся улучшить орагнизацию и уменьшить время подведения итогов, и за счёт этого удлинниить маршрут.
ну и как Агент - всех вас люблю, всех вас хочу видеть на следующей игре))))))))
Рома Альтстар - в среду зайду - обсудим))))
Потому, что получались две команды практически с одним названием. Точно также как начиналась путаница с командами "Без разницы" и "А какая разница". :) Вот немного и уточнили твое название. Это все я, если что...
А я не согласен. Считаю, что ве было нормально. Сужу в т.ч. по себе - у меня и намека не было, при прочтении этого пункта, ехать прямо. Сразу подумалось о двух мостах. И также подумалось практически минимум двум десяткам других команд.. Так что действительно, невозможно просчитать и продумать логику мышления ВСЕХ участиков.
Угу. Так что приезжайте с коньяком...